交通工具设计中的仿生设计

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1、浅谈交通工具设计中的仿生设计关键字：汽车造型设计仿生设计仿生摘要：自古以来，自然界就是人类各种科学技术原理及重大发明的源泉。这些自然界的“优良设计”，有的机能完备，让人叹服;有的结构精巧，用材合理，符合自然的经济原则；也有的美不胜收，让人爱不释手；有的甚至是根据某种数理法则，形成合乎“以最少材料”构成“最大合理空间”的要求。这些生物形形色色的奇特本领耐人寻味，使人浮想连翩。我们在赞赏之余，也希望从中获取一些灵感，用仿生设计的方法设计出更多的优秀作品。本文将图文并茂的诠释汽车形态设计的仿生设计。从某种程度上来说，汽车就是一种人造动物，它不仅由马车进

2、化而来，而且和动物一样，也有身体工作系统，比如它也有自己的“心脏”、“大脑”和“四肢”，也有自己的生命和意志。本文将介绍在汽车的设计中，那些来源于动物的天才般的设计灵感。在这个即将开启的“动物世界”里，有我们孩提时代对汽车、对动物的种种渴望，也有我们现在对汽车发展、自然和谐的不懈梦想。1、交通工具仿生设计历史悠久纵观整个交通工具设计的发展，可以说是仿生设计的发展史。早在16世纪，达·芬奇模仿蝙蝠的构造构想，绘制了飞行器的设计草图，后经400余年的研制，美国的莱特兄弟终于借助前人的努力，圆了人类飞上蓝天的梦想。当代德国著名仿生学设计大师路易吉·科拉

3、尼（LuigiColani）依据仿生学原理设计的交通工具，把仿生形态造型的设计提高到新的境界，形成独特的造型风格，至今不衰。早在20世纪50年代，他就为多家公司设计跑车和汽艇。他认为自己的灵感都来自于自然：“我的设计有强烈的仿生意味和变化意识。它们一直试图打破固有的理性，也许设计出来的作品，看起来很奇怪，但一定符合科学的原理。我是学空气动力学的，我设计的很多运输工具看似怪诞，但一定有着空气动力学的理论依据。比如我设计的地面交通工具，时速可以达到540公里/小时，但非常平稳，因为我在这个设计中，运用了一个仿生学的原理。它像一个颠倒的鸟的翅膀。在正常

4、的状态下，达到一定速度之后，在空气动力的作用下，鸟就会起飞，离开地面，但如果反过来，将它放在一个完全颠倒的状态下，虽然达到了这个速度，它仍然很平稳地在地面上奔跑，因为空气动力的作用不断将它压向地面。我所做的无非是模仿自然界向我们揭示的种种真实。”如今，仿生学成为指导与辅助交通工具设计的一个重要学科，仿生设计也逐渐成为重要的设计手段，从形态到结构，从材料到性能，设计师将自然翻译到交通工具设计的方方面面。图1图2图1,2为达芬奇模仿蝙蝠的身体结构绘制的飞行器草图及后人根据草图做出飞行器模型。图31953年科拉尼用塑料和玻璃纤维等轻量化材料设计制作的S

5、imca汽车。图41969年科拉尼以飞行生物为灵感设计出的外形怪诞的高速飞行器。图51977年科拉尼为波音公司设计的飞机，借鉴巨齿鲨的形态，颠覆了传统的飞机外观。图61983年科拉尼设计的拥有四个飞翼的超音速飞机。图71989年科拉尼为法拉利设计的超速跑车，血盆大口的前脸设计已成经典图81999年科拉尼以毒蛇为灵感设计的一款汽车，冷酷的前脸配上两颗突出的“毒牙”，让“毒蛇”凶恶个性显露无疑。图92001年科拉尼为奔驰设计的卡车形似大型斯皮策天文望远镜。优化的流线型车身让这款卡车一路挑战油耗极限。2、仿生设计突破交通工具固有形态交通工具的造型是其设

6、计的核心内容，形态也是设计师设计理念的载体。最初的仿生设计正是从产品外观入手。上至飞禽下至游鱼走兽，甚至自然的水流和树叶，都成为设计师的借鉴对象。芸芸众生的车河里，从法拉利F1的鲨鱼鳍状引擎盖到雷诺Nepta鸥翼式车门，从保时捷的青蛙前脸到宝马犀利的鹰眼车灯，仿生设计让人们轻易地记住了各大品牌的设计基因，无论局部造型还是整体外观，一样不落。（1）、甲壳虫的变身甲壳虫在汽车造型仿生设计上，与不带任何联想性质、以自然为素材的被造物相比，取得了重大突破。模仿甲虫的外壳曲面，连续而均衡的曲线传递出行云流水般的雅韵。此车一经推出，即成为当时最受欢迎的车型，

7、优美的曲面，打破了块状、直线、平而呆板的形态，引领了当时德国汽车的时尚潮流，冲击了人们的视觉感官。图10（2）、熊猫的憨厚熊猫不仅是中国的国宝，其憨厚的神态同样吸引了国际设计师的眼光。这款意大利设计专业学生设计的菲亚特PandaSplash概念车的大灯、格栅、后视镜生动地组成了一张熊猫的面孔。该车所配置的两个前车灯造型活灵活现，好像被赋予了灵魂一样。图11（3）、热带鱼的灵巧小巧的F0车身玲珑细致，“JUSTCOOL”设计理念处处得以体现。仔细看F0的大灯，黑色的眼底是一双鼓鼓的释放暧昧的热带鱼眼睛，再配合类似微笑的嘴的进气格栅，开心、轻松与怡然

8、自得的表情配合缤纷的色彩，让人不禁联想到一群快乐的热带鱼。图12（4）、风的表情除了动态的生物是仿生设计的常客外，自然的气候也被设计师吸