建铁路云桂线设计技术交底书

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1、新建铁路云桂线站前工程及站后三电迁改工程施工技术交底广西段DK21+500～DK291+427中铁二院工程集团有限责任公司二○一○年六月新建铁路云桂线设计技术交底书（广西段）站前工程及站后三电迁改工程目录第一部分综合技术要求汇总1一、项目概述1（一）设计依据1（二）设计原则1（三）设计范围1（四）设计年度1二、主要技术标准1三、云桂线广西境内标段划分情况2（一）正线标段划分情况2（二）各标段主要工程概况（基于初步设计资料）5四、综合技术要求6（一）施工测量与观测6（二）施工图审核及现场核对7（三）施工组织设计7（四）环保水保7（五）施工质量

2、8（六）云桂线用地情况说明8（七）灾害防治8五、各专业设计原则及施工注意事项11（一）线路11（二）路基12（三）桥涵19（四）隧道35（五）站场51（六）机务60新建铁路云桂线设计技术交底书（广西段）站前工程及站后三电迁改工程（七）给排水62（八）通信63（九）信号69（十）电力72（十一）征地拆迁75（十二）环境保护与水土保持75第二部分既有线站改及施工过渡78一、施工过渡方案设计原则78二、施工期间保证既有线安全运营的措施意见79三、一般中间站施工过渡方案84四、百色地区站场施工过渡方案87第三部分关于现场核对的意见的回复90一、施工

3、单位90（一）YGZQ-1标（DK21+500~DK110+700）90（二）YGZQ-2标（DK110+700~D1K138+000）92（三）YGZQ-3标（DK138+000~DK174+800）94（四）YGZQ-4标（DK174+800~DK291+427）95二、监理单位99（一）YGJL-1标（DK21+500~DK110+700）99（二）YGJL-2标（DK110+700~DK174+800）99（三）YGJL-3标（DK174+000~DK291+427）100新建铁路云桂线设计技术交底书（广西段）站前工程及站后三电迁改

4、工程新建铁路云桂线设计技术交底书（广西段）站前工程及站后三电迁改工程第一部分综合技术要求汇总一、项目概述（一）设计依据1、《关于新建云桂铁路初步设计的批复》（铁鉴函[2010]301号）2、云桂线初步设计阶段设计文件及各类审查意见。（二）设计原则见《新建铁路云桂线施工图设计原则》（2010年4月）。（三）设计范围南宁江西村特大桥（含）～省界段，起讫点里程为DK21+500～DK291+427，正线长度为255.316km。另含平果改建既有线3.733km；田阳改建既有线1.61km；百色进站改建既有线2.334km，六塘站改扩建工程，百色出

5、站联络线11.943km。（四）设计年度近期2020年，远期2030年。二、主要技术标准正线铁路主要技术标准铁路等级：Ⅰ级。正线数目：双线。旅客列车设计行车速度：昆明至百色200公里/小时，预留250公里/小时条件；百色至南宁250公里/小时。最小曲线半径：一般地段5500m，困难地段4500m。98新建铁路云桂线设计技术交底书（广西段）站前工程及站后三电迁改工程限制坡度：南宁至百色12‰，百色至昆明一般9‰，加力坡18.5‰。到发线有效长度：南宁至百色、石林板桥至昆明南650m，石林板桥至百色880m。牵引种类：电力。牵引质量：4000吨

6、。闭塞方式：自动闭塞。三、云桂线广西境内标段划分情况（一）正线标段划分情况1、标段划分原则按《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（铁建设〔2006〕113号）综合概算章节表划分）为：第一章拆迁及征地费用，含改移道路、三电迁改、管线迁改；第二章路基；第三章桥涵；第四章隧道及明洞；第五章轨道；第八章房屋；第九章其他运营生产设备及建筑物中的站台墙、综合管沟、平过道、地道、天桥、围墙、道路；第十章大型临时设施和过渡工程；第十一章其他费用中的安全生产费、营业线配合施工费、配合辅助工程费、路基桥涵岩溶处理。此外，综合接地、接触网立柱基础、声屏障基

7、础、电缆沟槽、连通管道等站后工程中有关接口工程内容，划入相应的站前工程标段。其中：（1）DK21+500~DK225+100轨道工程（除无碴轨道外）为一个单元单独编制；将DK225+100~DK291+427（省界）和DK291+427（省界）~DK475+200（珠琳站）轨道工程（除无碴轨道外）作成两个独立的编制放入YGZQ-3标内；（2）既有线改建段的铺轨放在相对应的标段内与站前工程考虑统一招标，主要是平果、田阳、百色四处；（3）六塘货场改扩建要求先期开通，因此相应的站后工程放入4标中本次统一招标（第八章内容）。98新建铁路云桂线设计技

8、术交底书（广西段）站前工程及站后三电迁改工程2、标段划分全段划四个标段，即YGZQ-1标段、YGZQ-2标段、YGZQ-3标段、YGZQ-4标段。3、各标段主要工程内容云桂铁路广