浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文

浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文

ID:25226057

大小:52.50 KB

页数:7页

时间:2018-11-19

浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文_第1页
浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文_第2页
浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文_第3页
浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文_第4页
浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文_第5页
资源描述:

《浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库

1、浅谈海底隧道试验检测工作技术关键论文摘要:试验检测技术是按照科学的原理,使用一定仪器装置,按照规定的方法,对材料和构件的性能、工艺参数等进行试验检测的活动。在海底隧道施工中试验检测技术的关键就是设计和提高混凝土抵抗抗海水侵蚀的能力,以确保工程结构耐久性能满足使用功能的要求。关键词:海底隧道;试验检测;质量控制1概述在公路工程建设中,为了加强工程施工质量管理,实行采用政府监督、社会监理、企业自检的质量保障体系,而质量保障体系的有效运行就离不开试验检测技术.freelm,针片状含量不大于7%,压碎值不大于1

2、0%,含泥量不大于0.7%,泥块含量不大于0.5%。要求混凝土拌合站实行隧道材料专管专用,从储料仓到拌合楼上料仓都分别设有隧道专用材料标识牌;减水剂:选用意大利马贝X414高效缓凝减水剂,要求减水率大于20%,氯离子含量小于0.1%;粉煤灰:选用漳州后石生产的Ⅰ级磨细粉煤灰,要求各项指标均符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》F类Ⅰ级粉煤灰技术要求;磨细矿渣粉:选用厦门科之杰建材有限公司生产的S95级磨细矿渣粉,要求比表面积、活性指数均满足《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿渣粉》的技术要求。4.2混凝土配合比

3、的要求和控制厦门东通道(翔安隧道)工程设计使用寿命100年,由于该隧道穿越海底其混凝土结构将受到海水垂直渗透侵蚀的影响,根据地质及环境条件其腐蚀类型为陆域地下水对钢结构具有弱腐蚀性,海域地下水在Ⅲ类环境下对混凝土均有弱结晶类、弱结晶分解复合类腐蚀作用,对钢筋混凝土结构中钢筋具有弱腐蚀性,对钢结构具有中等腐蚀性。其水化学类腐蚀主要由HCO3—Ca渐变为HCO3.Cl-—NaCa至Cl—Na型,主要以Cl-对钢筋混凝土结构造成较严重的腐蚀性。针对厦门海底隧道结构混凝土受介质侵蚀的影响,以满足使用功能及抗耐久

4、性能力的要求,设计隧道衬砌混凝土强度等级为C45,抗渗等级>S12,90天抗氯离子扩散系数为2.0×10-12m2/s。为了满足设计要求,隧道衬砌混凝土配合比委托南京水利科学研究院进行初步设计,经过室内试验检测论证,提出理论配合比。在实际工程应用时,根据当地的原材料对配合比进行了多次的验证和调整,经过试验检测各性能指标均满足施工和设计要求。为了提高混凝土耐久性能力,主要途径是控制和减少水泥产物中可溶性产物和腐蚀物资的数量,同时要切断由表及里不断腐蚀的快速通道,即混凝土内部的连通孔隙,综合提高混凝土耐腐蚀

5、性能。其主要技术措施采用低热水泥及大掺量高活性的矿物掺合料,可以减少混凝土的收缩及改善混凝土内部孔隙结构,通过对拌合物组分的改善,使混凝土收缩大幅减少,内部孔隙结构得到优化,从而大幅度提高混凝土耐腐蚀的性能。为了保证混凝土配合比各项性能指标稳定,要求商品混凝土公司每半年对配合比性能及强度验证一次;施工单位、监理单位每年对混凝土配合比性能及强度验证一次;原材料变化或变更料源时,配合比重新验证。对混凝土所用原材料按批进行检验,各项指标必须满足技术要求,从而保证了隧道衬砌混凝土各项物理性能和强度指标均满足设计

6、要求。为了满足海底隧道初期支护的技术要求,喷射混凝土质量和强度是保证隧道初期支护的技术措施。由于隧道渗水量大,又处于受海水侵蚀环境的影响,喷射混凝土的性能必须满足施工技术的要求,其设计强度等级为C25,抗渗等级大于S8。为提高喷射混凝土的抗渗性能,在混合料中掺入磨细1级粉煤灰和高效减水剂,控制水胶比不大于0.4,经试验检测结果大大地提高了喷射混凝土的抗渗能力。在实际应用中,根据围岩不同的土质采用湿喷工艺或潮喷工艺相结合,有效地降低了喷射混凝土的回弹率和粉尘,改善了施工环境,降低了工程成本。为了有效控制隧

7、道喷射混凝土的质量,除对进场原材料质量严格控制,对现场喷射混凝土强度也增加检验频率,规定抽样检验频率为每10延米在隧道拱部和边墙各抽取强度试件一组;在仰拱部位按80~100m3喷射混凝土抽取强度试件一组;在软土地质段和海底风化深槽段,施工工艺采用CDR法分Ⅳ部开挖施工时,按每部每10延米抽取强度试件一组。喷射混凝土取样是在施工现场采取喷射大板的方式,然后切割成100×100×100mm的立方体试件,在标准养护28天测其试件强度必须大于设计强度。喷射混凝土开盘和施工配合比调整,必须在监理旁站下完成,拌制混

8、合料时经自动计量系统严格按配合比配料施工,保证混合料拌合均匀不离析。从而有效地保证了隧道初期支护喷射混凝土的工程质量。4.3商品混凝土的质量控制及生产流程:4.3.1加强原材料质量管理选用优质的原材料,对料源进行考察和认真筛选,是确保商品混凝土质量的基础。进入拌合站的砂子、碎石材料按品种、规格分仓堆放,对隧道衬砌混凝土用砂、石材料标识隧道专用,避免与其它材料混用或错用的现象。特别对水泥、粉煤灰、矿渣粉等粉料筒仓采取防潮、防湿措施,并分别对各

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。