《水运工程施工》word版

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1、第一篇水运工程施工技术第一章绪论第一节概述1施工的定义:施工是与生产技术水平密切相关的实践活动。2水运工程施工特点:水运工程在海上和河流中施工,施工时需要的船机设备较多,尤其在海上施工时,由于风浪潮流的影响,施工条件艰苦,影响因素复杂,涨落潮和洪枯水的季节性和时间性极强,施工非常困难。第二节施工质量管理1工程质量定义:指工程产品为满足人们一定的需要所具备的自然属性,是使用价值的集中体现,一般包括适用性、可靠性、安全性、经济性、耐用性和外在美观。2《质量管理和质量保证》系列标准分为三个类型:指导性标准(标准的选择指南)、质量保证模式标准、企业质量体系基础性标准(体系要素)。第三节施工项目管

2、理与建设监理1.工程项目建设监理:由业主单位进行的建设项目管理委托给监理单位进行监督和管理,称为工程项目建设监理。2.业主、施工单位、监理单位三者关系:施工单位与业主是合同关系。业主与监理单位是聘用和被聘用的关系,也是一种合同关系,监理单位与施工单位则是监理和被监理的关系。第四节关于施工进度计划1.编制施工进度计划的目的:在合同规定的建设期限内,结合工程的具体情况,确定工程项目的施工顺序、各分项、分部工程的开竣工日期。2.施工进度计划的作用:指导和组织整个工地进行施工的依据,可以将各项施工工作组织成一个有机的统一体,使整个工程有计划、有组织、有节奏和均衡的进行。第二章土石方工程第一节土方

3、工程1.土方工程:包括开挖、运输和填筑等三个最基本的施工过程。2.干容重的现场测定方法:环刀法和灌砂法。第二节爆破工程1.爆破工程施工过程:钻孔、装炸药、封堵、起爆、爆炸后的检查及拒爆药包的处理、运输出碴等。2.爆破基本方法:深孔爆破法、药壶爆破法、峒室法爆破、静态爆破法控制爆破技术。第三章混凝土和钢筋混凝土工程施工第一节钢筋工程钢筋加工包括:调直去锈、划线剪切、弯曲、绑扎及焊接等工序。钢筋冷加工:在常温下用强力是钢筋产生塑性变形,从而提高钢筋强度的一种方法。第二节 模板工程1.模板:用作浇注混凝土构件的模子,在浇筑混凝土过程中及混凝土未能受力的一段时间内,模板还承受着混凝土和钢筋的重量

4、、侧压力、震捣力及浇筑工人的作用力等各种荷载。2.港口航道工程中常用模板的基本形式:拆移式模板、固定式模板、滑升式模板、预制构件的模板。第三节 混凝土的制备1.混凝土制备过程:原材料贮存、供料、配料计量、搅拌等。2.单双阶式工厂特点:单阶式工厂生产效率高、工艺布置紧凑。占地面积小,便于自动控制,但由于厂房高度过大,基建投资高,一般只为大型工程和混凝土预制构件厂所采用。双阶式结构简单、投资小、布置灵活。第四节 混凝土的运输1.混凝土运输方式:直接用双轮手推车、机动翻斗车、汽车等运送混凝土入仓。汽车、铁路车辆和起重机配合方式。1.运输混凝土的连续式运输工具:皮带运输机和混凝土泵。第五节 混凝

5、土的浇筑和养护1.浇筑块的划分原则:(1)施工缝的位置,一方面要照顾到施工的方便,另一方面必须满足建筑物构造上的要求,缝不要设在应力集中的地方。(2)施工缝的数目应尽可能减少。(3)浇筑块尺寸,必须保证混凝土在施工中不产生“冷缝”。2.清除乳皮的方法:人工凿毛、机械凿毛、风砂枪冲毛及喷洒缓凝剂等。第六节 混凝土的特殊施工方法1.常用的温控措施:(1)在保证混凝土强度的前提下,降低水泥用量或者采用低热水泥,以减少水化热。(2)在大体积混凝土中填埋块石。(3)降低浇筑温度(4)加速散热措施(5)防止气温不利影响,进行表面保护。2.浇筑水下混凝土的方法:水深大于1.5m时宜采用导管法、泵压法及

6、吊灌法;当水深小于1.5m时宜采用夯击法及振捣法;临时性工程可采用袋装法。第七节 混凝土构件预制厂1.制作构件的生产工艺,根据生产过程构件成型和养护的不同特点,可分为:台座式、机组流水式和传送流水式。2.预应力钢筋混凝土构件制作的基本方法有:先张法和后张法。第四章航道整治工程第一节疏浚工程1.疏浚定义:利用机具开挖水下土石方,以疏通航道浚深港池和锚地水域等。2.挖泥船分类:按其工作原理,通常有水力式、机械式两大类。水力式包括绞吸式和耙吸式挖泥船等;机械式是依靠泥斗挖掘水下土石方,包括链斗式、抓斗式和挖斗式挖泥船等。第二节水下爆破影响水下爆破效果的主要因素:水深、流速、泥沙类型、潮汐和风浪

7、等。水下爆破方法:浅孔爆破法和裸露爆破法。第三节整治建筑物施工堤岸护坡工程的形式:(1)斜坡式护岸,或称平顺护岸(2)坝式护岸,即修建丁坝(3)直墙式护岸,即顺岸堤修建竖直陡坡式挡墙(4)复合式护岸,如直墙式与斜坡式、打桩等相结合的形式。混凝土模袋护坡施工要点:(1)施工准备(2)铺设模袋(3)灌混凝土(4)养护第五章船闸工程施工第一节施工导流与基坑排水1.常用的导流方式有:全段围堰法和分段围堰法。2.围堰按其所使用的材料不同,可分

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