行车时遇突发故障的应急办法

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1、行车时遇突发故障的应急处理办法曾海清一、爆胎1、预兆:2、症状：没有预兆像放鞭炮似的一声炸响，随后车身晃动或左右急剧摇摆，方向迅速偏向一边或忽左忽右，难以控制。3、应急办法：1、控制好方向：双手握紧方向盘，双目直视前方，尽全力把车辆控制在自己车道上；2、控制好方向后，打开危险灯，并同时松油门，（讲解为什么不能先松油门的道理），在松油门的同时千万不能踩刹车；3、及时观察后方来车，在安全情况下将车开至安全地带；4、车辆停稳后，先在车后方100—150米处设立危险警告标志。（做好安全防护、防止次生事故发生）。5、更换备用胎。（注意千斤顶摆放位置）；4、预防1、平时要经常检查轮胎花纹深度，

2、有无裂痕及及时清除花纹中夹杂的石子；轮胎气压要符合标准（轿车在2.5Kpa左右）；2、发现有轮胎食胎或偏磨等不正常磨损时要及时检修；3、每行驶2万公里轮胎应交叉换位，做动平衡；4、轮胎的一般使用寿命为6—8万公里或5年。轮胎轮胎，作为车子和路面之间的唯一接触，是至关重要的。在高速公路，致命的爆胎实为常见。无内胎式轮胎比普通轮胎更为安全，因为它转动时温度较低。另外，如被刺穿，漏气较慢，比普通轮胎的爆炸式漏气要安全得多。开车上路之前，请进行以下检查：胎压：通常情况下应遵循生厂商的建议，但上高速公路或满载时应增加2-3帕的压力。只需一枚硬币便可测出轮胎纹路的深浅以确认车胎纹深度。Redu

3、cesirregularwear轮换使用可以减少不均匀磨损。为了尽可能延长轮胎的使用寿命，每行驶5000英里（8000公里）轮换一次。请遵守正确的轮换方式。后轮和四轮驱动车辆前轮驱动车辆前向前向前前轮胎气压不足及过高缺气行驶是爆胎的祸根。车辆缺气行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度下降。此时车辆若高速行驶，就可能导致爆胎。车辆的充气压力高于标准值，随着行驶里程的增加，轮胎的温度会慢慢地升高，当气压高于轮胎的压力承受极限时就容易形成爆胎。轮胎磨损的目视检查检查磨损的明显迹象。轮纹基底暴露轮肩不均匀磨损（需要更换）（需进一步检查）轮肩磨损中部磨

4、损（与需进一步检查）（需进一步检查）如图所示，在轮纹里放置一枚一芬尼硬币。如果能够看到完整的林肯的头部，说明轮纹过度磨损，需要更换。请谨记用不正确充气气压的轮胎驾驶是危险的。不要超过最高限定速度,转弯和遇到前方有坑洞时请减速。立即更换鼓包轮胎。使用损伤的轮胎可能会导致轮胎毁坏。发觉轮胎不规则磨耗或抖动，马上检查定位和平衡。防止阳光、油、酸和碳氢化合物侵蚀轮胎紧握方向盘，全力控制住车辆的行驶方向不要一下放松油门，待将车辆驶向路肩区后，再将车停住。如果慌乱间实施制动反而会引起方向失控，导致发生事故在路肩上将车停稳健后，立即开启危险报警闪光灯，在行驶方向的后方150米处设置故障车警告标志

5、，夜间还须现时开启示宽灯、示尾灯，并通过紧急电话请求援助，。惠州市公安局交通警察支队在高速公路汽车轮胎爆破的处置方法切记：更换轮时要将车停在安全地带二、水温高预兆：1、水温表比平时偏高或超过一半刻度；2、停车时地面上有水渍或油渍。2、症状1、室内温度升高，空调制冷效果差2、发动机动力不足，噪音增大3、发动机舱有烟雾冒出或有烧焦味道4、严重时发动机自动熄火，发动机舱冒烟起火3、应急办法1、首先应将车辆停靠在安全地段后马上熄火；2、打开发动机舱（前盖）（此时千万不能打开水箱盖或用水冷却。）3、等发动机自然冷却至50°左右时，用水缓慢冲水箱上盖位置，并用湿毛巾轻轻拧动水箱盖（不能一下子拧

6、开，要等水箱气压释放完后才可完全拧开水箱盖）4、检查水箱是否缺水，或检查水箱、水管部位有无漏水迹象。或打开车钥匙检查风扇是否运转；5、添加水箱水后试着启动，如能启动则可继续行驶，如不能启动，可能是由于高温拉缸卡死，需拖车入厂维修；4、补充说明：如及时发现水温升高，驾驶员自己关闭车钥匙熄火的，等水温正常后是可以继续启动发动机；如果发现过迟，发动机是因为高温而自动熄火的，可能已造成拉缸卡死了。5、预防：1、每天出车前要检查油、水状态及水箱、水管有无渗漏迹象；2、如发现水箱缺水，肯定是有原因的，应及时维修；3、定期更换水箱水，防止水箱污垢堵塞，定期更换水管；防止在高速行车中由于水压上升而

7、损坏水管造成漏水；4、行车中要密切关注仪表状态，发现异常要马上检查。三、方向机助力泵失效1、预兆：方向突然很重，好像有什么东西卡在中间，不能左右转动；2、症状：行车中方向盘突然不灵敏，左右转动困难，如果没有经验的驾驶员或是在行车中会很自然用尽全力往方向偏离的另一边猛打，当发现方向再次偏离后又往另一边打，很容易造成事故。一般情况下方向助力泵故障，只是没有助力而已，正常的方向是不会失效的，只是没有助力后方向重了很多，不易转动。3、应急办法：1、双手握紧方向盘，缓慢摆正车道