大型沉箱溜放出运施工工艺及体会论文

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1、大型沉箱溜放出运施工工艺及体会论文.freel长码头及相应的后方设施，建两个5000T级码头工程，其中新建5000Dpa设计实际工作压力为：0.14Mpa（2）纵移顶升顶升高度为30cm每条气囊承载长度LO=11m每条气囊承载宽度B=(3.14-0.3×3.14)÷2=1.099m气囊总承载面积=88×1.099=96.7m2所需工作压强=1132÷96.7=11.71×9.8÷1000=0.115Mpa设计实际工作压力为：0.12Mpa通过以上计算，气囊的实际工作压强是额定工作压强的40%～50%，

2、所以顶升过程是安全可靠的。（四）移运步骤及安全测算1.移运步骤（1）横移步骤1）利用沉箱预制场四角的卷扬机和地锚，用滑轮组和钢丝绳与沉箱前趾及横侧向相对应拉点相连接并使其受力；2）将沉箱下面气囊充气，当沉箱被顶升完全脱离支垫枕木时，拆除四周枕木；3）用对讲机指挥四台卷扬机同步启动，沿着横向17.2m方向移动，移动过程中，将预备气囊和沉箱尾部滚动出来的气囊不断倒接；4）当沉箱到达下水平台后，同步停止牵引系统；5）沿沉箱周边分点摆放好支垫枕木，然后放气使沉箱平稳降落枕木上。（2）纵移步骤1）利用沉箱下水平

3、台前后四角的卷扬机和地锚，用滑轮组和钢丝绳与沉箱纵侧向相对应四个拉点相连接并使其受力；2）将沉箱下面气囊充气，当沉箱被顶升完全脱离支垫枕木时，拆除四周枕木；3）用对讲机指挥四台卷扬机同步启动，沉箱沿着纵向11m方向移动进入下水滑道，移动过程中，将预备气囊和沉箱尾部滚动出来的气囊不断倒接；4）当沉箱完全进入下水滑道，同步停止前后牵引系统，解除前牵引系统后继续溜放；5）当沉箱溜放到达设计低潮水位±0.0m标高后，同步停止后牵引系统，等待高潮水位+3.0m后，通过潜水员预置水下气囊继续溜放，直至沉箱完全自浮

4、；6）当沉箱完全自浮后，同步停止后牵引系统，潜水员解除两侧后牵引钢丝绳，利用150T拔杆船吊将沉箱拖向安装现场就位安装。2.安全验算（1）横移横移沉箱气囊选用计算详见表4。移运高度：50cm每条气囊承载长度：15m每条气囊承载宽度=(1-0.5)×3.14÷2=0.785m气囊总承载面积=75×0.785=58.875m2所需工作压强=1132÷58.875=19.22×9.8÷1000=0.188Mpa设计实际工作压强为：0.2Mpa通过以上计算，气囊的实际工作压强是额定压强的62.7%，设计工作压

5、强为0.20Mpa是额定压强66.7%，移动过程是安全的。（2）纵移纵移沉箱气囊选用计算：详见表5。移运高度：50cm每条气囊承载长度：11m每条气囊承载宽度=(3.14-0.5×3.14)÷2=0.785m气囊总承载面积=88×0.785=69.08m2所需工作压强=1132÷69.08=16.39×9.8÷1000=0.16Mpa设计工作压强为0.18Mpa通过以上计算，气囊的实际压强0.16Mpa是额定压强的53.3%，设计工作压强为0.18Mpa是额定压强60%，移动过程是安全的。（五）水平移

6、运前后牵引系统及安全验算沉箱在下水平台及预制场水平移运的前牵引：F1=?滋G=5%×1132=56.6T考虑到滑轮组的机械效率0.85和3倍保险系数，则牵引力：F2=56.6÷0.85＝66.6TF3=3×66.6＝199.8T2个横移前牵主地锚各按牵引力60T设计，牵引系统采用2台JM-10型卷扬机及其配套滑轮组（n=4），牵引力为2×4×10÷0.85=94.1t，能满足气囊起步的牵引F=N×f=1132t×5%=56.6t的要求。其中摩檫系数f=3%～5%，与气囊的工作气压与地面的硬化参数有关，

7、根据以往出运经验考虑取值为5%。牵引系统安全系数=94.1/56.6=1.66。沉箱在1∶22～1∶40预制场至下水平台斜坡道移运，为沉箱溜放下水通过下水滑道积累施工经验考虑，2个横移后牵主地锚各按牵引力60T设计，后牵引地锚安全系数=120/27=4.44。牵引系统采用2台JM-10型卷扬机及其配套滑轮组（n=4），后牵引力F4=2×4×10÷0.85=94.1t，按1∶18斜坡道后牵引复核计算：F1=Gsinθ-?滋Gcosθ=27T，后牵引系统安全系数=94.1/27=3.49。施工中牵引速度宜

8、控制在2m/min内。水平移运前后牵引系统机具选择详见表6水平移运前后牵引系统机具表。（六）溜放下水后牵引系统设计与计算沉箱在1∶10下水滑道上后牵引：F1=Gsinθ-?滋Gcosθ=79T考虑到滑轮组的机械效率0.85和3倍以上保险系数，则牵引力：F2=79÷0.85＝93TF3=3×93＝279T2个后牵主地锚各按后牵引力120T设计，后牵引地锚安全系数=240/79=3.04。后牵引系统采用2台JM-20型卷扬机及其配套滑轮组（n=6），牵引力F