浙江物流的现状与对策论文

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1、浙江物流的现状与对策论文.freel之应用以节省设计开发制造时间；有效的市场预测系统，并对市场的环境变化提出改善建议，供决策参考；订单管理系统之应用，即从订单计划开始（预测、产能）、订单产生、定价谈判、生产排程、实际生产管制、交货、收货、售后服务以及最后修正再设计新产品的整个流程。此外，内部作业之物流系统与外部物流如货车追踪系统或提供客户可以随时查询托运货物位置的服务等均甚为重要。总而言之，掌握了诸如此类的技术应用不断的改善创新，由作业面、管理面和策略面的扩大功能，方能确保技术领先的优势。20世纪90年代企业经营正面临空前的激烈转变，由于信息科技的快速进步与交通通信的便捷，克服了许多地理上的

2、差距而资源分配的调整，亦因技术的支持而得以克服实体流通的障碍，因此商业物流中心结合信息通讯的控管技术，似的产业结构改变，新兴行业出现，全球化上商业发展趋势愈趋明显。而商业物流中心事实上是一个技术系统化的技术综合体，含括了管理科学、系统工程、工业工程、包装技术、控制技术、电子通讯、机械技术、计算机信息、一般物流技术等各类知识与技术，来提升其配送力、管理力、容积储存力以及商业信息情报的整合力，因此，商业物流有其竞争的利基，可观的发展潜力及其应具备的技术优势。物流主要为了满足人们对物在空间和时间上的需求，即要解决运和储的问题。通过运输解决空间位置上的变化要求，通过存储调节需求和供给之间的时间差。现

3、代物流管理简单说就是如何按时、按质、按量，并且一系统最低的成本费用把所需的材料、货物运到生产和流通领域中任何一个所需要的地方。物流业的出现和发展是对传统的运输生产方式的挑战和改革。物流业作为经济领域中的一个重要服务配套产业，是经济发展中不可缺少的环节，加强物流管理，已成为经济发达国家产业界与政府部门的共同目标。浙江省作为长江三角洲地区的主要商贸地区，是我国对外经济内引外联的结合点，所具有的地位和作用是不可忽视的。有关调查结果显示，目前浙江省仓储、运输业务对外辐射全世界200多个国家和地区，对内辐射全国各省、市、自治区，铁路、水路、航空运输在全国占有举足轻重的地位。但由于长期存在着重生产轻流通

4、、重商流轻物流的思想观念，浙江省的物流发展滞后于商流的发展，物流企业规模小，设备落后，现代化水平低，物流理论研究未能得到足够的重视，制约了经济的进一步发展，更不利于应对实力雄厚、管理规范的外资企业的挑战。要实现浙江省长远发展规划的目标，必须尽快扭转物流业的落后现状，在促进经济发展的同时，以构建大物流为目标，形成具有一定规模、辐射范围广阔的现代物流配送体系，重点建设若干个集商流、物流、信息流于一体的大型综合性物流配送中心。所以要发展浙江省的物流事业，必须注意以下两点：1．国有物流企业向现代化物流转变需要政府给予必要的政策扶持。物流业是关系国民经济命脉的重要行业，国有经济应该在这个关键领域中占支

5、配地位。促进国有物流企业发展，需要政府以此为重点认真统筹规划，为具备条件的国有物流企业建设大型物流配送中心提供适当场地，并视同工业用地，给予地价优惠，提供利息优惠的贷款，用于基建工程和配备先进的机械设施及计算机信息管理系统；对年营业额亿元以上、连续3年盈利的国有物流企业，经批准后可以进行企业债券；对符合条件的按规定进行了股份制改革的国有物流企业优先推荐其股票上市。2．整顿交通运输市场，为建立物流配送体系创造良好的市场环境。随着运输市场的开放，私营、个体以及外来运输业户大量涌现，导致出现了不少诸如无照经营、违章运载、偷税漏税、采取不正当手法揽货问题，运输事故屡见不鲜，常因赔偿问题发生纠纷。建议

6、政府健全法规，管理力度，取缔无照经营车队，坚决打击超装滥载、偷税漏税和压价竞争等行为，建立有序、高效、公平竞争的市场环境。综上所述，发展浙江物流的主要对策，可以从以下方面加以概括：1.提高对发展物流的认识，加强我省货运业管理人员、从业人员的培训工作，培养一批素质高、对行业发展研究深、看得准、勇于开拓的管理人才。通过道路运输行业协会，组织运输企业、生产企业利用多种渠道学习物流，使他们的思想观念能进一步解放。一方面货运企业要有渗透到工业、建筑、商业领域中去的目标，提供比企业自货自运更为优质的服务。另一方面，工业、建筑、商业等企业也要调整战略思路，突破“小而全、大而全”的观念，树立物流意识，与物流

7、企业精心合作，以适应市场竞争的需要。2.因势利导、抓住机会，组建若干现代化大型运输企业。由于政府相关部门联手改善现有的企业结构，培育资金雄厚、有实力、有发展前途的大型物流企业，来面对货运方面新的需求，迎接新的挑战。计划和交通部门通过行政或经济手段，调整运力结构，对社会运力进行合理分工，通过竞争、兼并和强强联合等方式，一方面形成少数大型、特大型集团企业，走集约化经营的道路，以集中力量、抵御风险，领导行业发展新潮