小桥施工方案设计

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1、word资料下载可编辑清丰县开州路生态绿化工程配套桥梁施工组织设计一、工程概况本项目设计包括桥梁三座，均为自行车公路桥，桥梁具体见一览表。具体见下表：序号桥名交角孔径（n-m）上部构造下部构造-墩下部构造-台1豆庄桥北侧桥90º1-5.5+10+5.5现浇板板式墩扩大基础埋置式桥台扩大基础2固城桥东侧桥90º1-6.5+10+6.5现浇板板式墩扩大基础埋置式桥台扩大基础3固城桥西侧桥90º1-7.5+10+7.5现浇板板式墩扩大基础埋置式桥台扩大基础桥梁设计洪水频率1/100。1）豆庄桥北侧桥桥梁全长

2、23.74，跨径为5.5+10+5.5米，正交。上部结构采用5.5+10+5.5钢筋混凝土现浇板，梁高50cm。桥面铺装采用6cmC40混凝土铺装和5cm细粒式沥青混凝土。桥墩采用板式墩，顺桥向宽0.5cm，横桥向宽3.6m，基础采用扩大基础。桥台采用埋式桥台，基础采用扩大基础。2）固城桥东侧桥专业技术资料word资料下载可编辑桥梁全长25.74，跨径为6.5+10+6.5米，正交。上部结构采用6.5+10+6.5钢筋混凝土现浇板，梁高50cm。桥面铺装采用6cmC40混凝土铺装和5cm细粒式沥青混凝

3、土。桥墩采用板式墩，顺桥向宽0.5cm，横桥向宽3.6m，基础采用扩大基础。桥台采用埋式桥台，基础采用扩大基础。3）固城桥西侧桥桥梁全长27.74，跨径为7.5+10+7.5米，正交。上部结构采用7.5+10+7.5钢筋混凝土现浇板，梁高50cm。桥面铺装采用6cmC40混凝土铺装和5cm细粒式沥青混凝土。桥墩采用板式墩，顺桥向宽0.5cm，横桥向宽3.6m，基础采用扩大基础。桥台采用埋式桥台，基础采用扩大基础。二、施工组织机构本工程属于新建桥梁工程。根据本合同的要求，我单位组织一支队伍开展作业，现场

4、人员：施工人员3人，技术人员5人，钢筋工7人，混凝土工10人，普通工人10人。三、工期安排本工程拟定于2017年9月6日开工，2017年10月26日完工，总工期为50天。四、施工工艺（一）基坑开挖土方采用人工配合机械开挖，每边设阶梯状平台，防止塌方。并且开挖基坑的宽度比设计宽度每边大50cm。在机械开挖过程中，测量人员应随时测出标高，在距设计标高20cm处停止开挖，剩余20cm由人工清理，土方堆放在距基坑外100cm。（二）地基承载力基坑开挖到设计标高时，要进行地基承载力检测，检查地基承载力是否满足设

5、计需要，如不满足则应进行片石或其他加固处理，直到地基承载力满足设计需要。专业技术资料word资料下载可编辑（三）台基、台身、台帽等下部构造砼的施工1、台基、台身施工1）模板安装：　模板采用1.2㎝厚竹胶板，模板采用对拉螺杆和钢管做加固。保证模板具有足够的刚度和稳定性，外面支撑可根据施工现场具体情况支撑。模板接缝采用泡沫条塞填密实，并用腻子刮平，在模板安装前要把模板表面的附着物清理干净，并涂刷脱模剂。调整好模板后，重新进行中线和尺寸复核。自检和报验通过后方可浇筑砼。2）测量放样：放出墩台中心点和中心字线

6、，经监理复核无误后进入下道工序。3）钢筋制作安装：⑴钢筋应按设计要求进行购货，并按照《公路桥涵施工技术规范》有关要求进行严格验收。钢筋要有出厂合格证，进入施工现场后，按规范要求进行取样做试验，合格后方可使用。⑵钢筋的下料、焊接应符合相关施工规范要求，布筋时如钢筋与钢筋之间互相干扰，应按构造筋让位于主钢筋、细钢筋让位于粗钢筋的原则施工。钢筋表面应清洁无锈蚀，如有轻微锈蚀，经过除锈后方可使用，严重锈蚀而出现黑斑的钢筋要禁止使用，并要立即清理出场。⑶钢筋制做时钢筋的几何尺寸必须满足图纸要求，焊接时其焊接长度

7、应符合规范要求，单面焊应为10d（d为钢筋直径），双面焊接应为5d（d为钢筋直径），焊缝要饱满，焊渣要清理干净。⑷钢筋绑扎时采用绑扎丝全部绑扎，不准花绑的方法，并且钢筋的搭接长度、搭接范围等均要符合设计要求及施工规范规定。⑸专业技术资料word资料下载可编辑钢筋绑扎完后，钢筋工应自检，自检时应对照图纸逐项检查，合格后请质检员检查，质检员检查无误后再报验监理工程师到工地检查，监理工程师验收合格后方可进行下道工序施工，并及时办理好隐蔽验收手续。绑扎钢筋：绑扎要牢固，位置准确，确保砼保护层厚度，下垫砼垫块，

8、保证骨架的加工质量和整体性。⑹钢筋安装时应在钢筋和模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧并互相错开。混凝土保护层厚度应符合设计要求。(7)按照设计要求根据《城市桥梁抗震设计规范》1、桥墩主筋不得再潜在塑性铰区域（墩底2m范围内）进行连接。2、采取适当措施防止桥梁落梁，如设置防震挡块等措施。3、矩形箍筋应有135度弯钩，并伸入核心混凝土内6d以上。4）安装模板：钢筋绑扎完毕，经检查合格即安装模板，模板表面均匀涂抹脱模剂，脱模剂采用模板专用脱模剂，不准用废机油代替