欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:2516771
大小:879.50 KB
页数:8页
时间:2017-11-16
《2、60+100+60m连续梁悬臂t构墩梁临时固结方案计算书》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、新建铁路沈阳至丹东客运专线太子河特大桥(60+100+60)m连续梁悬臂T构临时固结抗倾覆结构施工方案设计计算:刘东跃复核:审定:刘东跃中铁九局集团有限公司2011年5月16日8一、工程概况新建沈阳-丹东铁路客运专线本溪枢纽工程太子河特大桥,位于本溪市明山区,中心里程为DK56+899.82,桥梁全长1345.96m。其中跨越本溪市滨河南路为一联(60+100+60)m连续梁,桥墩牌号为27#~30#,28#和29#墩为悬臂梁O#段主墩。连续梁桥墩为双线圆端型实体桥墩。28#墩墩高为19m、29#墩墩高为11.5m;边墩27#墩
2、高为21.5m、30#墩墩高9m。28#墩和29#墩墩顶横向长度为10m,纵向宽度为4m,其中两端为半径2m圆弧。连续梁截面采用单箱单室、变高度、变截面直腹板形式。箱梁顶宽12.2m,底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为400mm,腹板厚度600—1000mm,按折线变化,底板厚度由跨中的400mm变化至根部的1200mm。中支点处梁高7.85m,跨中10m直线段及边跨15.75m直线段梁高为4.85m。0#块长度为14m,边跨现浇段长度9.75m,采用支架法现浇。边跨合拢段和中跨合拢段长度均为2m。1#~13#节段及合拢段梁
3、段采用挂篮悬浇。为悬臂浇筑稳定,T构设置临时固结。本桥T构临时固结方案采用体内固结结构形式。即在墩顶上设置钢筋混凝土临时支墩,同时预埋精轧螺纹锚固钢筋。二、确定墩梁临时固结设计荷载新建沈阳-丹东铁路客运专线无砟轨道预应力混凝土连续梁(双线悬浇)(60+100+60)m施工设计图《沈丹客专桥通-Ⅰ-04》设计说明书“七章施工方法及注意事项、(八)款”中“墩梁临时固结措施:8各中墩梁临时固结措施(或临时支墩),应能承受中支点处最大不平衡弯矩70941KN-m和相应竖向反力57301KN(本值为参考值,施工单位应结合具体荷载情况进行计
4、算和检算),墩梁固结或临时支墩在横桥向必须对应箱梁腹板范围内,其材料及构造由施工单位确定。此不平衡荷载考虑了中墩两侧梁体结构的不均匀性,施工不平衡荷载和风荷载的影响,未考虑安全系数及一侧挂篮坠落的情况,设计临时固结构造时应酌留富裕量,并应在施工时加强挂篮锚固”。按照设计意图,为确保施工安全,选取施工单位自身最不利因素工况计取倾覆荷载。施工单位的极端不利工况为挂篮及最后节段坠落,所引起的最大不平衡弯矩M=101400KN-m和相应竖向反力N=73370KN。此荷载大于设计给出的最大不平衡弯矩和相应竖向反力,能够确保施工安全。按《(
5、TZ324——2010)施工技术指南》对墩梁临时固结的要求,临时固结结构抗倾覆安全系数取K=1.5。一、计算墩梁临时固结结构内力悬臂T构抗倾覆固结结构的结构力学特征简图如图1所示。8根据临时支座结构受力图1,解析A、B支座内力分配计算公式为:……………①由公式①可求得:…………②视永久支座不受力,算得临时支座支撑力:将M=101400KN-m、N=73370KN和L=1.75m代入公式②中,经计算求得:RA=7714KN;RB=65656KN。两侧临时支座内力均为正值,表明没有倾覆拉应力。四、T构临时固结结构设计1、临时支墩混凝
6、土强度标号如图2所示,顺桥轴向前后对称布置两条(670cm长、50cm宽、墩梁间全支撑)的混凝土支撑墩。临时支座间距为3.5m,一侧临时支座受压面积A=33500cm2。8临时支墩最大支撑力为RB=65656KN,对应平均压应力为:σ=RB/A=19.6MPa。按照RA与RB的线性比例关系,临时支墩边缘处最大混凝土强度为:σmax=19.6+1.2=20.8MPa。考虑抗倾覆系数K=1.5,混凝土的强度标准值应满足31.2MPa。根据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002),选取C50混凝土,其强度标准值为32.4MP
7、a。临时支墩内按钢筋混凝土结构设计原理配置构造钢筋网片。钢筋网采用长φ8和短φ6直条筋,水平布置网间距15cm×15cm,竖向每层间距10cm,φ6钢筋设置标准回头勾。详细配筋图由现场技术人员补充绘制。2、设计抗拉锚固钢筋根据最大倾覆荷载的内力计算结果,临时支座没有倾覆拉力,理论上无需锚固。考虑T构的稳定性,增设一些看扭转、抗平移锚固措施。将墩梁增设一些精轧螺纹锚栓。特别说明:在以上计算中,临时支墩属于轴心受压构件,按照钢筋混凝土结构设计原理,其长细比很小,属于矮柱结构,受压长细比折减系数为φ=1。计算过程略。临时锚固钢筋采用直
8、径φ32mm、标准强度[σ]=830MPa(8型号PSB830)精轧螺纹钢筋。每侧临时支墩内布置n=6根精轧螺纹钢筋,一个T构共计布置12根,按设计要求布置在对应箱梁腹板处。结构布置图如图2所示。墩梁临时锚固钢筋施工效果照片近似下面照片:这是32+48+32m连
此文档下载收益归作者所有