铁路货物运输费用及计算

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1、铁路货物运输费用的计算(2008-12-1408:01:48)核心提示:铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。  铁路货物运辅费用包括车站费用、运行费用、服务费用和额外占用铁路设备等各项费用。铁路货物运输费用由铁路运输企业使用“货票”和“运费杂费收据”核收。  一、运输费用的计算  1.计算运输费用的基本依据是《铁路货物运价规则》(以下简称《价规》);  2.查出发站至到站的运价里程;  3.从《铁路货物运输品名分类与代码表》(《价规》附件一)和《铁路货物运输品名

2、检查表》(《价规》附件三)查出该品名的适用运价号;  4.按适用的货物运价号,依下侧附表计算出货物单位重量(整车为吨、零担为10公斤,集装箱为箱)的运费。单位重量运费与货物总重量相乘,即为该批货物的运费;  5.依《价规》附录一、二、三的规定,分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用,再与运费相加即为货物的运输费用;  6.杂费按《价规》的规定核收。  铁路货物运价率表    货物单位重量的运费计算办法  整车货物每吨运价=发到基价+运行基价x运价公里  零担货物每10于克运价=发到基价+运行基价x运价公里  集装箱货物每箱运价=发到基价+运行

3、基价x运价公里  二、货物计费重量的确定  货物计费重量:整车是以吨为单位,吨以下四舍五入;零担是以10千克(10公斤)为单位,不足10千克进为10千克;集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数不足1角时,按四舍五入处理;每项杂费不满1个计算单位,均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每批为2元。  三、《价规》所附几项运输费用核收方法    铁路电气化附加费核收办法  凡货物运输中途经过下面附表所列电气化区段时,均按《铁路电气化附加费核收办法》(《价规》附录一)的规定收取电气化附加费。  铁路电气化区段表     电气化附加费计算公式:  电气化附加费=费率x计费重量(

4、箱数或轴数)x电化里程。  费率见下表   电气化附加费费率表     新路新价均摊运费核收办法  铁路建设中新建线路不断增加,为了既体现国家实行新路新价的原则,又方便计算运费,凡经国家铁路运输的货物,按发站至到站国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线(见下表)的运价里程,均按《新路新价均摊运费核收办法》(《价规》附录二)的规定收取新路新价均摊运费。     新路新价均摊运费计算公式:  新路新价均摊运费=均摊运价率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程。  费率见下表  新路新价均摊运费费率表     注:整车货物中,化肥、磷矿石、棉花(籽棉、皮棉)的费率为0.002

5、1元/吨公里  铁路建设基金计算核收办法  铁路收取建设基金的目的是专款专用,保证铁路建设的不断发展。  铁路建设基金的计算公式:  建设基金=费率x计费重量(箱数或轴数)x运价里程  费率见下表  铁路建设基金费率表     注:整车化肥、黄磷免征铁路建设基金。  表中棉花仅指籽棉、皮棉。  四、部分临管铁路和新线特殊运价  根据国家有关政策,国家计委、铁道部对部分临管铁路和新线运费实行特殊运价,见下表:  铁路特价线路及特殊运价费率表     五、货物装卸搬运费率  铁路货物装卸搬运作业费收费项目分整车、零担、集装箱、杂项作业4种。各地区、各车站按其实际发生的项目

6、和铁道部规定的费率标准核收。  计算装卸搬运费重量:整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10千克(10公斤)为单位,不足10千克进为10千克;集装箱货物以箱为单位。  货物堆放地点与车辆的最大距离:整车、零担货物为30米,集装箱货物为50米。人力装卸堆放于仓库和雨棚以外的货物、整车包装成件货物的装车距离为20米,散堆装货物除木材、毛竹、草秸类货物重复装车为20米外,其他货物均为6米。  凡超过上述规定的装卸距离,其超过部分按搬运处理。  货物装卸,搬运费用,按各铁路局规定收取。  六、其他运输费用  根据货物运输的需要,按《价规》的规定,核收货物快运费。  

7、铁路国际联运货物、水陆联运货物、军事运输货物,分别按有关规定收取。  七、运输费用退补  托运人、收货人要求承运人退还多收运输费用时,须提出货票丙联或运费杂费收据。要求承运人支付货物运到逾期违约金时,须提出货物运单和货物全部搬出货场实际时间的证明。  承运人与托运人或收货人相互间要求退补费用的有效期间为180日,要求承运人支付违约金的有效期间为60日。每批货物发生退补的款额不足5元(零担货物每批不足1元)互不退补、互付或核收。个人托运的搬家货物、行李不受以上规定款额的限制。

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