桥台施工设计方案

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1、word资料下载可编辑中铁大桥局集团林州至长治（省界）高速公路第6合同段项目部标准NO.6—FA—桥台施工技术方案编制：复核：总工程师：2010年8月发布2010年8月实施林州至长治（省界）高速公路第6合同段发布印号：专业技术资料word资料下载可编辑目录1编制依据32工程概况33施工方案34施工方法44.1测量放线44.2基坑开挖44.3基坑检验与基底处理44.4钢筋加工及安装54.5模板安装64.6混凝土施工85工程质量通病防治措施115.1钢筋工程115.2混凝土工程126质量保证措施146.1原材料的质量控制146.2加强施工过程

2、的试验与检验146.3施工过程中质量保证措施147安全保证措施157.1安全管理措施157.2安全注意事项168文明、环保施工措施178.1现场文明施工措施178.2环境保护措施179雨季施工措施189.1施工安排189.2施工准备18专业技术资料word资料下载可编辑桥台施工技术方案1编制依据1.1《林州至长治（省界）高速公路工程两阶段施工图设计》1.2《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）1.3《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95）1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80／1—2004）1.5中铁大桥局

3、集团企业标准2工程概况林州至长治（省界）高速公路第6合同段工程位于河南省林州市任村镇境内，起讫里程ZK32+400～ZK35+268,全长2.868公里，地处太行山地与华北平原的过渡地带。本标段包括尖庄2号桥、露水河大桥、白家庄中桥及大桥，其中，露水河大桥、白家庄中桥、白家庄大桥左线及右线小里程的桥台为重力式桥台，共计9座；尖庄2号桥、白家庄大桥右线大里程的桥台形式为轻型（梁式）桥台，共5座。施工内容包括：钢筋制作安装、模板安装、混凝土浇注、沉降观测点布置。3施工方案本工程重力式桥台和轻型桥台的基础均位于地面线以下，采用人工开挖法施工扩大

4、基础。模板采用大块钢模板与竹胶模板配套使用。钢筋在车间加工成半成品后专业技术资料word资料下载可编辑，倒运至施工现场绑扎成型。混凝土由拌和站集中拌制生产，混凝土搅拌车输送至墩位，汽车吊机起吊混凝土吊斗进行浇注。根据桥台台阶形式分2～3次进行浇注，即：先浇注底层台阶，第二层台阶浇注前对接缝处混凝土表面做凿毛处理。凿毛深度为凿除表面浮浆，石子外露为准。台身部分全部浇注完成，待箱梁架设及张拉完成后，再浇注背墙等剩余部分。4施工方法4.1测量放线测放出桥台中线、边线，进行基坑开挖，设置护桩，引测高程控制点。4.2基坑开挖根据测放的中线、边线和高

5、程，按1:1的边坡确定基坑顶口开挖的边线，且保证基底四周应大于桥台平面尺寸0.5～1.0m。基坑四周应做好排水沟集水坑，防止雨水和地表水流入基坑。基坑边坡不易稳定并有地下水影响时应结合实际情况选适宜方案进行支护。机械开挖的深度应高于桥台底0.2m，人工开挖平整至桥台底以下0.1m。台阶式桥台在开挖时要注意每层台阶的开挖高度，避免超挖现象。挖出的土应堆放在基坑1.5m以外，除回填土外，其余的土应及时运走。基坑顶面应尽量避免动载或大的静载，并在坑顶边与动载间留不小于1m宽的护道。4.3基坑检验与基底处理基坑开挖完成后对基底的平面位置、尺寸、高

6、程、水处理情况进行检验，如发现地质情况与图纸给定地质情况不符时应及时上报。并及时对基底进行处理。避免桥台施工后因地基承载力不足出现不均匀沉降，影响桥梁使用寿命。整修基面时应就其天然状态专业技术资料word资料下载可编辑加以铲平，不得用填土夯平的办法处理。4.4钢筋加工及安装4.4.1钢筋进场及存放进场普通钢筋要有质量保证书，并按规范要求对原材料进行自检和抽检，确认合格后方可使用，钢筋表面应洁净、无损伤。进场钢筋的存放应上盖下垫，垫起高度不小于200mm。不同种类的钢筋应分类存放，并设置醒目标识。4.4.2钢筋加工钢筋在加工车间内加工成型，

7、做好原材料检验和接头焊接抽检试验。钢筋在加工弯制前应进行调直。钢筋的表面应洁净，油渍、漆皮、鳞锈等应清除干净。钢筋应平直，无局部弯折。加工钢筋的允许偏差项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率接头型式接头面积最大百分率(％)受拉区受压区主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50

8、不限制专业技术资料word资料下载可编辑钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。钢筋接头采用