混凝土在土建工程中的施工技术

《混凝土在土建工程中的施工技术》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、混凝土在土建工程中的施工技术混凝土具有原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，本文主要对混凝土的施工技术进行了介绍。关键词：土建工程；混凝土；施工技术混凝土，简称为“砼”，是指由胶凝材料将集料胶结成整体的工程复合材料的统称。混凝土是当代最主要的土木工程材料之一。它是由胶凝材料，颗粒状集料（也称为骨料），水，以及必要时加入的外加剂和掺合料按一定比例配制，经均匀搅拌，密实成型，养护硬化而成的一种人工石材。混凝土具有

2、原料丰富，价格低廉，生产工艺简单的特点，因而使其用量越来越大。同时混凝土还具有抗压强度高，耐久性好，强度等级范围宽等特点。这些特点使其使用范围十分广泛，不仅在各种土木工程中使用，就是造船业，机械工业，海洋的开发，地热工程等，混凝土也是重要的材料。　　土建施工工程中新技术和新建材的引进，为土建施工带来了新的施工设备和施工工艺，而新型的土建施工技术又大大提高了土建施工效率。由于混凝土拌制物具有可塑性，它能够和钢筋牢固地结合，最终形成具有较高的强度、坚固、抗震、经济且耐久的钢筋混凝土结构，日益成为土建工程中的重要组成部分。另外

3、，伴随着混凝土材料质量的逐步提高，及其使用范围的不断扩大，其在土建工程建设中的地位也显得特别重要。　　1主要技术性质　　混凝土的性质包括混凝土拌合物的和易性、混凝土强度、变形及耐久性等。　　和易性又称工作性，是指混凝土拌合物在一定的施工条件下，便于各种施工工序的操作，以保证获得均匀密实的混凝土的性能。和易性是一项综合技术指标，包括流动性（稠度）、粘聚性和保水性三个主要方面。　　强度是混凝土硬化后的主要力学性能，反映混凝土抵抗荷载的量化能力。混凝土强度包括抗压、抗拉、抗剪、抗弯、抗折及握裹强度。其中以抗压强度最大，抗拉强度

4、最小。　　混凝土的变形包括非荷载作用下的变形和荷载作用下的变形。非荷载作用下的变形有化学收缩、干湿变形及温度变形等。水泥用量过多，在混凝土的内部易产生化学收缩而引起微细裂缝。　　混凝土耐久性是指混凝土在实际使用条件下抵抗各种破坏因素作用，长期保持强度和外观完整性的能力。包括混凝土的抗冻性、抗渗性、抗蚀性及抗碳化能力等。　　2混凝土的材料质量控制　　混凝土的质量控制主要包括三方面的控制要求，即，用水的质量控制要求，水泥的质量控制要求，和骨料的质量控制要求。具体而言：一是未经处理的工业废水，污水及沼泽水不能用于土建混凝土拌制

5、和养护的过程当中，而海水则不用用于那些钢筋混凝土及预应力混凝土的工程当中；二是在使用水泥的时候必须能够区分水泥的品种（通用水泥、专用水泥及特种水泥）及强度级别，掌握各类水泥的性能和使用方法，并根据工程的具体情况合理选择与使用。另外，还应该严抓水泥的质量关，在水泥进场时应对其品种、强度级别、安定性、出厂日期及其他必要的性能指标等内容进行细致的检查，确保其质量符合国家标准的规定；　　三是砂石骨料是混凝土最基本的组成成分，骨料的质量好坏直接影响混凝土强度、水泥用量及工程造价。因此，在土建工程施工中应对砂石骨料储量、杂质含量及开

6、采、物理力学指标、储存和加工等各个环节统筹规划，本着优质、经济、就地取材的原则选用骨料。　　3、混凝土的配料与搅拌　　简单来说，混凝土的制备过程，就是根据混凝土的配合比，将各种材料和水通过搅拌的手段使其成为均质的混凝土。在上一小节中，我们已说明了混凝土各种材料的控制，本节就将针对配合比和搅拌两个关键点来进行分析。　　3.1配合比　　混凝土不能够凭经验采用配合比，必须通过实验进行配合比设计，并按普通混凝土拌和物的性能试验方法等一系列的标准来进行试验、试配，从而达到满足设计技术指标和施工要求的目的。在施工配料中如果出现漏配、

7、少配或者错配的现象发生，混凝土将不允许进仓。在混凝土的实际生产过程当中，砂石的含水率可能会与设计的配合比存在着差异，因此，在混凝土拌制前还应该先对砂、石含水率进行测定，并根据实际测试结果调整材料用量，提出符合要求的配合比。另外，混凝土的配合比应符合经济、合理的原则。　　3.2搅拌　　　想要拌制出均匀优质的混凝土，需要正确地确定搅拌的一次投料量、搅拌时间和投料顺序等施工配料工作。一般情况下，一次投料量，要根据不同类型的搅拌机的进料容量，控制在其额定容量以下，以免影响混凝土拌和物的均匀性。正确的施工配料工作，就是要根据施工配

8、合比以及施工现场搅拌机的型号，在准确的来确定实际搅拌时原材料的一次投料量，并确保混凝土搅拌的最短时间应满足规范的要求。　　　4混凝土的运输　　所谓混凝土的运输，指的是凝土拌和物自搅拌机中出料后，运输到浇筑入模这一段输送过程中所消耗的时间。在混凝土的运输过程中，应保持混凝土的均质性，减少分离、泌水、砂浆流失、流动性等现