雨水干线工程雨水管道调查报告

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1、雨水干线工程雨水管道调查报告长辛店雨水干线工程管线调查报告北京久安建设投资集团有限公司2012年5月10日河西雨水管线调查报告2012年5月4円我部接到了河西雨水管道工程图纸，展开了对施工现场的水、电、道路以及周边地理、民房设施等相关方面的调查，通过近一周的调查发现施工存在以下问题第一章：施工问题一、卢沟桥南路：此段管道起于小哑巴河，末于京周路现况7#雨水检査井。敷设D=2600混凝土管道506m,管道埋深5〜7m,覆土深度2〜4m,现浇混凝土检查井7座，设计采用明开槽施工。通过调查施工存在下列问题1

2、、进水口至3#检查井管道位于卢沟桥南路路中以南，施工需要协调封闭道路。2、3#至5#至7#分别2次穿越杜家坎环岛，施工需要协调封闭道路,导行交通，此段施工还破坏了环岛内的绿化。3、管道接入7#检査井施工时需要封堵或导改上游来水，保证施工人员安全及附近雨水排水。二、京石高速路东此段设计为3000X2500雨水力*沟约2000m，管道埋深2〜5m，覆土深度-1.5〜2m，方沟距京石高速路屮水平距离约35~40m，槽底距京石高速落差约13m。通过调査施工存在下列问题1、此段北端无道路入口，施工只能内南端进入

3、，车辆进入材料运输困难，无施工水源、电源。2、1-1#至1#穿越京石高速需顶管施工，1-1#位于高速护坡上，开挖顶管工作坑存在安全问题，影响高速路的稳定。3、确定管线完成后的回填标高。4、协调施工加工场地及项目部的驻地。（需2500平米场地及配套水电）三、京石高速路西22#—九了河：此段管线分多种施工工艺，22#至27#为机械顶管施工D=3000混凝土管约450m,管道埋深7〜13m;27#至34#井设计为雨水方沟600m，采用明开槽施工，管道埋深约3m，覆土深度约lm;34#至FXPM浮箱闸设计为D

4、=3000混凝土管335m,采用明开槽施工，管道埋深3〜5m，覆土深度0〜2m;FXPM浮箱闸至出水口设计为雨水方沟20m，管线埋深4m覆土2m。通过调查施工存在下列问题1、22#至27#为机械顶管施工段场地狭小机械设备安装存在困难，且无施工道路，设备材料运输困难，需要协调拆迁铺设施工便道。2、需要协调顶管施工所需的大功率电源。3、顶管坑靠近京石高速，土质为回填土，开挖顶坑安全风险人。4、27#至32#管线穿越居民村庄，涉及大量拆迁问题。5、32#至33#井管线穿越京周路支路，需要协调封闭交通。6、3

5、5#至36#管线穿越坟地，需要协调移除。7、36#至37#管线穿越赵辛店收费站，需要协调封闭交通，36#靠近国防电缆。8、37#至38#管线穿越广告牌、洗车房，需要协调拆除。9、38#至九子河管线穿越京周路支路，需要协调封闭交通。第二章：设计问题根据现场调查及施工图纸的阅读，希望设计单位协调解决以下问题。一、卢沟桥南路：1、提供卢沟桥南路及杜家坎环岛周边地下构筑物和现况管线详图。2、提供配筋图。二、京石高速两侧1#…-九子河：1、需设计单位提供井管道纵段图。2、大约9#附近发现现况有两座己经建好的雨水

6、检查井，管径约800,图纸上无显示此构筑物。3、落实各段施工工艺是否存在变化。第二章：施工建议经过对施工现场的调查研究，我部对本次工程有如下建议，请领导以及相关单位予以考虑。1、23#至九子河段管线能否改移至京石高速东侧避免大量拆迁工作，同时解决闸赵辛店收费站导行问题及周边坟墓移除问题。（东侧地下需无障碍）2、1#…22#段方沟更改为混凝土管道，可缩短施工工期。3、32#…33#、38#…九子河穿越京周路支线段的方沟改为12m长的钢管或其他管材，缩短施工工期，尽早恢复路面。4、尽早交桩，以便准确定位管

7、线位置。李斌2010年5月10円附图：杜家坎环岛京石高速东侧不明雨水井京石高速西侧管线经过的小区京石高速西侧顶管作业段管线穿越京周路支线段赵辛店收费站管线穿越坟地广告牌及洗车房国防电缆九子河出水口