昆华医院立体停车库深基坑技术探讨 原创论

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1、昆华医院立体停车库深基坑技术探讨汪国华王锐黄志艳1.概况：建设地点位于昆明市金碧路157号。东临东寺街，北为永宁清真寺，南为崇德清真寺及马氏宅院，西侧为本院门诊楼。外墙离基坑最近处约2m（基础与基坑距离为0，已经紧靠）。基坑开工日期2009年8月30日，2011年3月23日完成。基坑呈不规则多边形，有11条边，长边约80多m。基坑深度19.7m，坑中坑深度22m。本基坑是至今为止昆明地区最深基坑，周边情况最复杂的深基坑。地质概况土层天然密度kN/m3固结快剪设计值承载力fak（kPa）厚度压缩模量Ck（kPa）

2、Φk（°）ME1-2填土①17.7202.8803-54.66淤泥土①117.413.22.5600.8-1.63.78粉土②19.325.94.71500.7-3.45.64粉土②117.515.14.3800.9-1.33.11圆砾③20.15252500.7-517粉砂③11920121400.7-2.47.54砾砂③219.88151800.9-1.68圆砾④20.5525280520砾砂④1208152000.6-3.915粘土④21918.64.41400.6-2.96.18地下水位：雨季最高水位-

3、1m。旱季-6.2m至-8.2m。渗透系数30m/d。微承压潜水。由于周边建筑太近（大都不到2m），金碧酒楼旁边马氏宅院是昆明市重点保护文物，门诊楼有大量人员在流动，施工需考虑门诊楼不中断使用。清真寺更有宗教活动在举行，任何事故都将引起经济上巨大赔偿，发生负面的社会影响，甚至引起民族纠纷，所以基坑变形控制比规范更严格，比规范标准提高20%以上，如周边建筑变形启动加强观测预警值规定5-10mm，启动应急措施报警值规定10-20mm。为了保证基坑结构质量和周边建筑变形控制，增加了分散压力型锚索和15项基坑监测，如：

4、基坑顶部水平、垂直位移监测，深层水平、垂直位移监测，土压力盒，钢筋应力计，锚索应力计，水位监测，回灌监测，坑底隆起，地面沉降监测，管网监测，静水沉降，裂缝监测，周边建筑保全监测等。2.讨论荷载布置：1-1剖面，原门诊楼地上15层，地下2层。原计算书设计在标高0.0处，加超载15*15=225kPa,计算结果变形很大(水平位移45mm)。审查时建议放在-7m（底板）处，此时计算结果26mm。实际上此处略去了地下室与坑壁之间的约1m厚，7m高的土压力，现场的压力计实测值很小，可以忽略。原因是施工止水帷幕的水泥浆把它

5、给凝结了，所以按无压力计算，超载下移是正确的考虑。JGJ120-99对此没有具体规定，而在JGJ120-2011报批版已经明确超载可以下移了。实际上基坑挖到底时，第三方水平位移报告为14mm，远未达到计算结果。1.讨论土层参数：有些地勘单位报告有部分参数偏低，按此代入软件，算出的锚索多且长度太长，不符合以往实际拉拔情况。原设计就对参数作了一些调整，可是有些调整不是很恰当。JGJ120-99关于砂土抗剪参数规定为三轴或直剪试验，不大符合实际情况，这是因为昆明勘察单位难以作出砂土尤其是圆砾的合格试验。JGJ120-

6、2011报批版对此作了一些规定，“可根据标准贯入度取值”，但是昆明勘察单位只能做到圆锥重锤贯入，给我们的精确调整带来较大的困难。个人认为，原则上软土不应调高，砂土，尤其是粗砂、圆砾、角砾，可以稍微调高。具体调整原则：1.1.以往的经验数据和试验数据：由于经验数据的个人主观性，试验数据取样不很规范，不过作为参考和公式法的佐证、取舍判断还是必要的。1.2.锤击换算公式法：读者可参照勘察规范、工程地质手册、地方规范如辽宁省基础规范等。国内外换算公式很多，针对昆明地区，如果是标贯，推荐，如果是圆锥重锤，宜采用DB21/

7、907附录F。原设计书（1版2-2剖），采用勘察报告圆砾一般为φ=25-30度，计算结果的变形值较大（42mm），不能满足相关规定。采用计算，利用勘察报告圆锥63.5重锤的击数N20-22（取20），计算结果φ=35度，代入软件计算的变形值大大减少，可以满足相关要求。基坑完成后的变形观测结果（马氏宅院沉降20mm）也证实公式计算是可行的，可以大量节省变形控制费用。2.降水时土层沉降预测讨论：降水沉降带来周边建筑极大的安全隐患，而昆明的基坑设计、施工单位及专家论证，强调信息化施工，少以对沉降预测预控作出具体计算和

8、措施，在此抛砖引玉。常用的2种方法介绍如下：1.1.储水系数法：S(t)=U(t)S△hS(t)-时间段内沉降量。U(t)-时间段内固结度（老土视为已固结取1.1）。S-储水系数，根据抽水、越流报告。△h-降水厚度。昆明勘察单位很少提供越流报告，数据积累不多，谨慎使用。1.2.分层沉降总和法：基坑抽水产生的沉降计算式本公式可从GB5007推得，也可套用GB50021-94和新规JGJ1