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1、现代物流，促进贵州经济增长论文..摘要:市场经济条件下,现代物流是区域经济结构的重要组成部分物流产业发展缓慢,说明本地经济发展也不快本文就贵州现代物流的发展谈了几点粗浅的认识认为贵州经济要发展,加强现代物流的建设是有效措施之一应该从体制建设基础设施建设物流企业建设等方面着手关键词:现代物流经济增长经济结构贵州地处云贵高原,境内水利矿产资源优势突出,铝锭磷肥原煤等产品产量居全国前10位,电力装机容量居全国第三具有地方特色的名优产品有茅台酒董酒布依地毯大方漆器蜡染玉屏箫笛“一山分四季十里不同天”的自然环境气候条件,使生物资
2、源呈现出原生多样的特点,具有发展绿色产业和生物制药的巨大潜力随着国家西部大开发战略的深入实施,交通电信等基础设施不断改善,贵州连接西南与中南地区的区位优势也逐步显示出来,这些将使贵州成为我国最具投资吸引力的地区之一但由于山高坡陡,沟壑纵横,..山地和丘陵占国土面积的92.5%,有“地无三里平”之称交通闭塞,物流体系不健全已成为制约贵州经济社会发展的一大“瓶颈”没有流通就没有市场,没有市场就没有经济发展因此,发展现代物流,是促进贵州社会经济增长的有力措施之一现代物流,是适应中国经济快速发展和对外开放市场竞争日益加剧的形势
3、,在中国传统计划经济体制下的物资计划分配和运输体制的基础上发展起来的新兴产业是指“物品从供应地向接收地的实体流动过程根据实际需要,将运输储存装卸搬运包装流通加工配送信息处理等基本功能有机结合”①一必要性(一)是市场经济体制的基本要求我国经济体制改革的目标,是建立社会主义市场经济体制这就必须进行社会化大生产,形成大市场大流通大交通,与之相适应,必须要有社会化的现代物流体系作为保障现代物流含有先进的组织管理方式和现代科技智能信息手段专业人才等,是建立社会主义市场经济体制所不可缺少的贵州正处于是一个资源推动型的经济发展阶段,
4、有效的物流体系是我省产业结构优化升级的重要组成部分,是产业配套的必备条件(二)是企业生存和发展的需要现代物流已被广泛认为是企业在降低物质消耗提高劳动生产率以外创造利润的第三重要源泉,也是企业降低生产经营成本,提高产品竞争力的重要环节物流之所以能够显著降低交易成本,主要是因为,现代物流的主体是由诸多节点和线路组成的网络体系以点状松散存在的要素组成物流网络后,原来点和点要素和要素之间偶然的随机的关系随之变成网络成员之间稳定紧密的联系一个结构稳定高效运作的物流网络,不仅可以减少组成要素之间的磨损和交易成本,减少用户使用网络资
5、源和要素的成本,还可以放大各要素的功能,提高要素和整个网络的收益目前我国不少企业仍沿用计划经济时期的以生产为中心的管理模式,“重生产轻物流”,造成一方面生产企业原材料和产成品库存过大,占用资金较多;另一方面,运输仓储企业有效货源不足,现有设施不能充分利用,导致企业周转资金不快,经济运行质量不高世界银行在其2000年研究报告《中国:服务业发展和中国经济竞争力》中说明,在中国有4个服务性行业对于提高生产力和推动中国经济增长具有重要意义,它们是物流服务商业服务电子商务和电讯其中,物流服务占1997年服务业产出的42.4%因此
6、可见,在市场经济条件下,生产企业客观上要求能有方便及时低成本高效率的现代物流系统作为其生产和营销的服务保障二我省现代物流产业还处于起步阶段,总体发展水平比较低(一)物流产业运行机制还未健全一是体制障碍多年来计划经济体制下形成的行业垄断部门分割地区封锁的状况,还没有完全根除充分竞争的物流市场还没有完全形成,物流资源得不到有效整合二是技术标准障碍物流的不同环节不同运输方式之间的技术信息标准不统一,货物多次装卸多次拆箱装箱等现象相当普遍(二)专业化物流企业少服务水平低物流服务企业规模偏小,多数仍停留在货物代理仓储库存管理搬运
7、和干线运输等方面,效率低,速度慢,损耗大(三)企业技术设备落后,专业技术管理人才匮乏由于缺乏高效合理的物流组织较强的技术设备和专业人才,信息不畅通,处理不及时,货运空驶率较高,物流总成本仍然偏高,效益不大(四)发展不平衡现代物流在我国发展较快,但在我省还处于发展初期,主要集中在贵阳遵义安顺凯里等主干交通地带,其它地区现代物流发展仍然较慢(五)基础设施建设还不能适应物流发展的需要多年来我国交通运输设施有了较大的发展,虽然省内省际交通有了较大改善,但与我省社会经济发展的需要相比仍然有较大的差距路网密度还很低,空运陆运水运建
8、设还需要发展物流基础设施的配套性兼容性差,系统功能不强,综合性货运枢纽物流中心建设发展缓慢(六)物流理论研究力度不大不能有效指导我省物流经济的发展三几点建议:(一)政府部门要高瞻远瞩,积极扶持我省现代物流发展尚处于起步阶段,迫切需要政府部门的大力支持和推动政府各部门要充分认识到物流在现代经济中的重要地位和作用要把现代物流作为我省社
