溷凝土工技术交底

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1、节后复工安全技术交底工程名称西安地铁一号线TJSG-16标编号分项工种名称混凝土工一、安全常识1、进入施工现场必须遵守安全生产六大纪律，必须戴好安全帽，高空作业系好安全带，禁止吸烟。2、施工现场作业人员严禁酒后上岗、疲劳作业和带病作业。3、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度，严禁违章指挥，违章作业；做到三不伤害：不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。二、安全技术要求一、混凝土的运输1、混凝土在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至浇筑地点发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再次加

2、水。2、运输混凝土设备的内壁应平整光滑，不吸水，不漏水，并应经常清除粘附的混凝土。必要时，应对运输设备加盖或保温。3、采用混凝土搅拌运输车运送已搅拌好的混凝土时，运输过程中宜以2～4r/min的转速搅拌。当搅拌运输车到达浇筑现场时，应高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗中。运输车每天应用完后应清晰干净。4、泵送施工应根据施工进度安排，加强组织和调度安排，确保连续均匀供料。5、混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的供应能力相适应。6、混凝土泵的型号可根据工程情况、最大泵送距离、最大输出量等选定。优先选用泵

3、送能力强的大型泵送设备，以便尽量减小泵送混凝土的坍落度损失。7、配置输送管时，应缩短管线长度，少用弯头。输送管应平顺，内壁光滑，接口不得漏浆。8、泵送混凝土前，应用水泥浆或泵送混凝土配合比相同但粗骨料减少50%的混凝土通过管道。当用活塞泵送混凝土时，泵的受料斗内应具有足够的混凝土，并不得吸入空气。9、向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不应小于12度。10、应保持连续泵送混凝土，必要时可降低泵送速度以维持泵送的连续性。如停泵时间超过15分，应每隔4～5分开泵1次，正转和反转两个冲程，同时开动料斗搅拌机，防止料斗中混凝土离析。如

4、停泵超时45分，或混凝土出现离析现象时，宜浆管中混凝土清除，并清洗泵机。11、冻期施工时，应对输送管采取保暖措施。夏期施工时，应浆输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。二、混凝土的浇筑1、在浇筑混凝土前，地基面应予以清理，并采取防排水措施。对干燥非粘性土基面，应用水湿润，对未风化的岩石应用水清洗、但其表面不得积水。2、浇注混凝土前以及浇注过程中，应对模板、支架、钢筋骨架、预埋件等加以检查。3、浇注混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；木模板应用水湿润，但不应留存积水；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。4、混凝

5、土浇注时的自由倾落高度不得大于2米，当大于2米时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇注。5、采用机器振捣混凝土时，应符合下列规定：（1）插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。（2）表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。（3）附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定，并应与模板紧密连接。（4）机器振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。（5）每一振点的振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。6、混凝土浇

6、注应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间宜缩短。对于不掺外加剂的混凝土，其允许间歇时间不应大于2h；当气温达30℃左右时，不应大于1.5h当气温至10℃左右时，可延至2.5h。对于掺外加剂或有特定要求的混凝土，其允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过实验确定。7、在混凝土施工缝处接续浇注新混凝土时，应符合下列规定：（1）当前混凝土的强度不得大于1.2Mpa。（2）施工缝的水泥沙浆薄膜、松动石子或松弱混凝土层应凿除，并应用水冲净、湿润，但不得存有积水。（3）新混凝土浇注前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约

7、15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥沙浆（竖向施工缝可刷一层水灰比为0.3左右的薄水泥浆），或铺一层厚约30cm的混凝土，其粗骨料宜比新浇注混凝土减少10%，然后再接续浇注新层混凝土。三、混凝土养护1、混凝土浇注后，12h内应覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时，不得使混凝土受污染和损坏，当日平均气温低于5℃时，应采取保温养护措施，并不得对混凝土洒水养护。2、当新浇注的混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，应采取临时防护措施，制止混凝土达到50%以上的设计强度为止，并不得小于7d，当环境水具有侵蚀作用时，临时防护

8、措施应延续到混凝土达到75%以上的设计强度为止，并不得小于10d。3、当采用塑料布覆盖养护时，应将刚浇完的混凝土表面用塑料布覆盖严密。塑料布应具有凝结水，并应经常检查。4、当新浇注混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行人或架设上层结构的支撑和模板等施工。四、混凝土拆模1、混