清河沟特大桥主桥箱梁施工技术方案

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1、清河沟特大桥主桥箱梁施工技术方案1、工程概况清河沟特大桥主桥跨越清河沟及青银高速公路。主桥孔跨形式采用一联(78+3×134+78)m预应力混凝土刚构-连续梁。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构，中支点处箱梁梁高9.3m，跨中及梁端梁高4.8m，梁底下缘采用1.8次抛物线过渡。箱梁顶宽12.06m，箱梁底宽7.0m，4、7号墩处箱梁底宽加宽至9.0m，5、6号墩处箱梁底宽加宽至8.5m。顶板厚度除支点处外均采用50cm,底板厚度50cm至100cm。梁体在支点及跨中等处共设置11道横隔板，端部横隔板厚1.7m,每个刚

2、臂墩处设置两道厚为1.2m的横隔板并与刚臂墩墩身正对，活动墩处横隔板厚4.0m，跨中横隔板厚1.0m。箱梁顶设有2%的横坡，箱梁浇筑分段长度依次为：13m长0号段+（6×3.0m+5×3.5m+7×4.0m+3m）箱梁悬浇段，合拢段长度均采用2m，边跨现浇段长3.85m。箱梁采用三向预应力砼结构，砼标号为C55；纵向预应力钢束采用19-7φ5抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢绞线，公称直径15.2mm，锚具采用OVM系列锚具及锚固体系；横向预应力钢筋采用4-7φ5抗拉强度标准值为1860MPa的高强低松弛钢

3、绞线，公称直径15.2mm，固体系采用BM15L-4、BM15P-4；向预应力钢筋采用φ32mm高强度精轧螺纹钢筋，型号为PSB830，抗拉强度标准值f＝830MPa，，锚固体系采用JLM-32型锚具，张拉体系采用YC60B型千斤顶。清河沟桥型布置图见下图1、箱梁节段划分见下图2箱梁节段主要参数见下表1:表1箱梁节段主要参数节段号0a/0b12345678910节段长(m)133333333.53.53.53.5方量(m3)784.8/742.591.8588.485.18274.2362.1570.0667.536

4、5.2163.1节段重（t）2038.62/1930.5238.82229.8221.3213193161.6182.15175.58169.55164.06节段号1112131415161718a19214620边跨合拢段18b中跨跨中合拢段节段长(m)3.544444444223.85方量(m3)61.267.9766.13615354.2453.7553.5953.5957.7944.3938.3102.29节段重（t）159.15176.73171.95159.97141.04139.8139.33139.3

5、3150.26115.4299.7265.962、施工方案概述2.1、0#块箱梁0#箱梁长度13m采用设置在墩顶的托架上现浇施工，0#块箱梁分两次进行浇筑，第一次浇至底板以上1m，第二次浇筑腹板和顶板。2.2、1#~19#块箱梁悬灌施工悬灌箱梁分为19个节段，即1#~19#块，节段长度分别为3m、3.5m、4m。1~17#箱梁采用三角挂篮悬臂对称浇筑施工，边跨18#、19#箱梁待次边跨合拢后再悬臂浇筑，挂篮共投入4对，同时进行施工。2.3、边跨现浇段箱梁施工边跨现浇段箱梁长度为3.85m，采用在墩顶设置型钢托架现浇施

6、工。2.4、合拢段施工合拢段施工按次边跨、中跨，边跨的顺利完成合拢，合拢段采用吊架施工。次中跨合拢先采用临时刚接构造锁定，张拉临时预应力束，然后解除临时锚固，最后浇筑混凝土完成次边跨合拢；中跨合拢采用两台4000KN千斤顶施工4000KN顶力，安装临时刚接构造锁定，张拉临时预应力束，最后浇筑混凝土完成中跨合拢；边跨合拢施工，先拆除中跨挂篮，移动边跨挂篮，施工18#、19#块悬浇箱梁，然后安装边跨箱梁合拢段吊架，采用临时刚接构造锁定，浇筑混凝土完成全桥合拢段施工。463、施工进度安排根据清河沟特大桥下部构造施工进度安排

7、，上部构造箱梁施工进度计划按工效情况安排如下：3.1、0#块箱梁施工0#块混凝土分两次浇筑，第一次浇至下倒角以上1m，第二次浇筑腹板、顶板。0#块托架安装7天，模板安装4天，0#块托架预压9天，钢筋绑扎7天，内模安装2天，第一次混凝土浇筑1天，等强1天，内模拆除1天，顶模安装2天，顶板钢筋绑扎及预应力管道安装2天，第二次混凝土浇筑1天，等强7天，预应力张拉及压浆1天，挂篮拼装15天。0#块箱梁计划2个月完成。各主墩0#块计划安排为：4#主墩：2008年6月30日完成；5#主墩：2008年6月30日完成；6#主墩：20

8、08年8月30日完成；7#主墩：2008年9月15日完成。46图1清河沟特大桥主桥跨径布置图图2主桥箱梁节段划分图463.2、箱梁节段悬浇施工挂篮前移就位及模板安装1天，钢筋绑扎1天，混凝土浇筑1天，混凝土等强、张拉压浆6天，一个节段箱梁施工周期为9天。各主墩箱梁悬浇计划安排如下：4#墩箱梁为17对加18、19#节段，18#、19#节段待中跨合