市政道路工程施工设计组织结构设计

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1、市政道路工程施工设计组织结构设计1.工程概况1.1地理位置石化园区中央大道道路及系统配套工程，起点东六街（K8+540），终点（K+295），全长755m。道路红线宽度50m，其中车行道11.75m*2，绿化带4.0m*2，辅道6.0m*2，硬化隔离带2.0m，道路配到系统有水、电、道路照明等内容。1.2本合同项目及工作范围本合同项目为石化园区中央大道道路及系统配套工程，起点东六街（K8+540），终点（K9+295），全长755m。工作内容为：祥见中标通知书。1.3主要参建单位建设单位：克拉玛依市工程建设管理局；设计单

2、位：新疆油田勘察设计研究院（有限公司）；监理单位：新疆天麒工程项目管理咨询有限责任公司监理；施工单位：克拉玛依市城投城市建设开发有限责任公司。本工程工期目标：2012年03月31日进场，2012年07月15日竣工，总工期为107日历日。1.5本工程质量目标：合格。1.6本工程安全生产文明施工目标：无伤亡事故，做到安全文明施工。1.7工程设计1.7.1道路平面设计根据石化园区中央大道在规划道路网中的控制点，起点东六街（K8+540），终点（K9+295）。-94-路线控制点根据规划坐标在现场定线，路线线型以满足车辆行驶安全

3、、迅捷、舒适的要求，道路平面布置服从于城区道路规划网的要求，道路设计标准与道路功能和等级相匹配，根据近期交通要求，以及管道、绿化的布设，除交通功能外，还充分考虑道路的空间功能，为行人提供必要的生活空间。道路路线基本顺直，视线通畅。1.7.2纵断面设计道路纵断面线型应平顺、圆滑、视觉连续，并与地形环境相协调的原则；道路纵断面应适应于竖向规划，与两侧建筑物，相交道路路口的竖向设计相协调的原则；纵断面竖曲线的设计，尽量选用较大的竖曲线半径的原则；纵断面设计应与已建系统相适应；道路设计标高与已建道路相适应，满足路网要求。1.7.

4、3横断面设计道路横断面宽度由交通需求决定，城市道路路基宽度以车道数为基础，由基本的行车道宽度、辅道、绿化带、硬化隔离带构成，结合道路建设采用的横断面形式及系统布设特点，该道路横断面布置形式确定道路红线宽度50m，其中车行道11.75m*2，绿化带4.0m*2，辅道6.0m*2，硬化隔离带2.0m。道路配到系统有水、电、道路照明等内容。1.7.4道路设施设计在道路交汇处的绿化带内设置指路标志2块，禁令标志2块、路名牌2块、指示标志8块。全线设标线。1.7.5道路路面结构设计1.7.5.1道路路面结构组合面层中粒式沥青砼（A

5、C－16F）4cm粗粒式沥青砼（AC－25C）7cm透层透层油（乳化沥青）基层4.5％水泥稳定砂砾20cm垫层天然级配砂砾35cm总厚度66cm1.7.5.2路面结构指标验收要求第1面层验收弯沉值LS＝29.9（0.01mm）第2面层验收弯沉值LS＝34.7（0.01mm）水泥稳定砂砾基层验收弯沉值LS＝42.5（0.01mm）天然砂砾垫层验收弯沉值LS＝104.2（0.01mm）路基顶面验收弯沉值LS＝171（0.01mm）-94-1.7.5.3路基处理根据沿线地层分布表和易溶盐分析结果可知，该道路的不良地质主要是由于

6、地基土为杂填土、强风化泥岩，具有软膨胀潜势。根据《新疆盐渍土地区公路路基路面设计与施工规范》（XJTJ01-2001），结合纵断面设计，分析、论证得出如下处理方案：采用换填天然砂砾措施。K8+540～K8+740段换填深度为0.8m；K8+740～K9+130段换填深度为0.4m；K9+130～K9+295段换填深度为0.8m；1.7.5.4系统配套工程综合管网布设本次系统配套设计有：给水、消防、电力照明、绿化管线。道路南北两侧均设4.0m宽绿化隔离带，绿化水接自接东六路预留管线接头，南侧设DN300的绿化主管线，管材为

7、球墨铸铁管；北侧设DN250的绿化管线，管材选用HDPE高密度聚乙烯给水管，埋地部分埋深≥1.80m（管顶），热熔连接，管线试压1.5MPa。消防管线设在北侧设，DN200的绿化管线，管材选用HDPE高密度聚乙烯给水管，埋地部分埋深≥1.80m（管顶），热熔连接，管线试压1.5MPa。1.7.5.5平交口设计该设计道路十字交叉口共有1处，全线平交口采用加铺转角式处理，加铺转角半径具体详11357施路01-14。本次设计将原预留路口沥青面层处切除2m，重新施工，基层和垫层不变。2.平面布置2.1平面布置依据及原则本施工总平

8、面图依据JGJ59-99标准、新疆维吾尔自治区建设工程安全生产、文明施工管理规定、自治区级文明工地实施细则和克拉玛依市建筑施工现场管理标准（试行），现场条件及项目质量、工期、安全生产、文明施工管理目标和业主要求而布置。2.1.1总平面布置按照各个施工阶段施工的不同要求，施工现场的平面布置亦有所不同，因此施工现场平面布