码头混凝土面层裂缝原因分析与防治措施

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1、码头混凝土面层裂缝原因分析与防治措施刘日杰（安庆发展投资（集团）有限公司，安徽，安庆，246030）【摘要】文章结合某码头面层施工的实际,分析码头面层质量通病的原因，并提出防治措施。【关键词】码头；面层；通病；防治工程的质量通病多产生于施工过程中，源于工序控制不严、质量管理不到位。质量通病的防治需贯彻“预防为主、防治结合、全方位、全过程覆盖”的方针,使质量管理处于计划、实施、检查、处理循环的中心。一、码头面层混凝土裂缝原因分析与防治措施码头整体面层一般是在较大面积范围浇筑，分析裂缝产生的原因，大多有以下几点：（一）面层自身施工过程产生的裂缝1.原因分析（1）分段或板

2、块分割线较长；（2）切缝时间掌握不当；（3）水灰比偏大，浮浆过多，混凝土收缩量大；（4）养护不到位；（5）新老混凝土接缝处理不当;（6）混凝土原材料把关不严；（7）面层钢筋不顺直或钢筋网己变形，（8）面层压光工艺不规范。2.防治措施严格按照施工工艺和技术规范要求施工，严格控制骨料含泥量、混凝土配合比，避免水灰比偏大、浮浆过多、混凝土收缩量大等现象的发生，加强表层处理和二次抹面；混凝土浇筑成型后，严格按照规范进行养护，及时切缝。（二）码头结构方面产生的裂缝1.原因分析码头结构分段太长时，结构段内因地质不均匀产生不均匀沉降，可能导致某一相邻排架处面层出现裂缝；结构段间的

3、伸缩缝、沉降缝施工吋未严格断开，当相邻段间不均匀沉降或不同位移吋，在未断开处局部产生应力集中使面层产生裂缝。1.防治措施主要是从设计吋应有较详细的地质资料，根据规范要求和地基情况合理确定结构分段的长度、桩基布置及上部结构的设计。控制沉桩质量，控制纵横梁和面板现浇和安装质量。二、面层施工中具体操作措施（一）®层施工方案1.磨耗层施工处理码头面板设计为叠合板，预制板厚16厘米，现浇板厚16厘米，磨耗层厚3〜7厘米。由于磨耗层较薄易裂，不适合单独浇筑，将磨耗层同现浇面板同吋浇筑，避免磨耗层损裂的出现；2.面层分缝设计由于面层钢筋网距顶面7〜11厘米为素混凝土，为了减小和避

4、免出现不规则裂缝，经现场研究，对码头面板进行分缝，每一结构段内横向沿每个排架现浇上横梁的一侧采用切缝，缝深4毫米，纵向沿坡顶设•一公分缝，其余为结构分缝。切缝采用沥青灌填，保护缝边和钢筋网不受侵蚀；3.浇筑分块码头面层被结构段伸缩沉降缝和轨道分成9大块。码头面宽23米，面层被轨道分割成3条，每一结构段长69米（含两个悬臂端计5米），两轨中间宽10.5米，最大块面积724.5平方米，如整块浇筑需浇150立方米。因此将码头面层进行分段施工，根据分缝设计，每一段的沿江方向起止位置为伸缩缝处，垂直江方向的起止位置为面层的坡顶处和坡脚处。这样，可将一次浇筑量控制在70〜80立

5、方米左右，便于一次浇筑完成；1.施工缝的设置由于码头面层较薄，施工缝设置不当将严重影响面层的质量，不可避免地会产生不规则裂纹。因此码头面层施工缝设在施工分段处，即分块范围内的混凝土一次性浇筑完成。2.混凝土设计面层混凝土为C30混凝土，根据泵送混凝土的要求试配，由工地试验室计算、试验，根据试配和试验结果，采用水灰比0.42,塌落度200毫米，掺用外加剂的C30配合比（水泥：砂:碎石：水:外加剂为1:1.5:2.25：3.5：0.14），其28天校核强度达到40.3Mpao混凝土的成型靠拌和料的和易性来保证，选用的骨料采用31.5最大粒径，并奋良好级配，水泥用量达到4

6、64公斤/立方米，拌和充分后再用于浇注。（三）避免施工中出现易忽视的工艺通病面层的作用：面层的作用主要是将各块板连接成整体，增强码头和引桥面的整体性；同时浇筑相邻板间的绞缝混凝土主要负责传递荷载，将荷载传递到几块板共同承受；面层对下步结构起到保护作用；对货物装卸可能产生的冲击起缓冲作用；面层浇筑成型后提供平稳行车和顺畅排水的良好条件，提供良好的工程外观。因此面层混凝土浇筑不好，结构整体性不能保证，承受荷载能力降低，并产生裂缝。由于面层是钢筋混凝土结构，必须按照钢筋混凝土的施工规程，满足钢筋、模板制作安装和混凝土浇筑等方面的工艺要求。1.钢筋制作安装钢筋制作安装必须符

7、合设计高度要求：纵向主筋垫离底面120mm,垫筋“马凳”间隔不人于1米；简支跨端钢筋必须竖立；纵、横向钢筋间距严格控制并规范要求。2.混凝土指标引桥面层厚度保证150mm,码头面层厚度要保证160mm（均不含磨耗层）。控制好拌制混凝土所用的原材料，特别是水泥的技术指标要符合标准的要求;按配合比配料、搅拌，保证混凝土的和易性，控制混凝土水灰比不超过0.4,塌落度不超过160mm,,减小因混凝土凝固产生的温度应力；1.浇筑混凝土前要将底面清除干净，用清水充分湿润底面，不留积水；2.混凝土振捣要密实，不漏振，特别要注意相邻板接缝不要漏振，要不过振，人工配合插边。3.分