欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:2500972
大小:289.00 KB
页数:65页
时间:2017-11-16
《龙潭湖220千伏输电工程沟道电力施工组织设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、龙潭湖220千伏输电工程沟道电力施工组织设计第一章概述1.1编制依据1.1.1设计图纸和招标文件(1)龙潭湖220千伏输电工程沟道(第一标段)-施工招标文件(2)龙潭湖220千伏输电工程沟道(第一标段)-施工图纸1.1.2施工过程中涉及的有关规范、规程和要求:《电力工程电缆设计规范》(GB50217-2007)《公路隧道设计规范》(JTGD70-2004)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)《铁路隧道喷锚构筑技术规则》(TB1018-2002)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)《混凝
2、土结构设计规范》(GB50010-2010)《地下工程质量验收规范》(GB50208-2002)《混凝土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)《建筑基坑支护工程规程》(北京市地方标准DB11/489-2007)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)市政工程有关技术规程、规范。1.2编制原则在充分理解设计意图的基础上,积极响应业主在招标文件中提出的工程进度计划和质量目标。以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制技术先进、切实可行、经济合理
3、的施工方案。65在综合考虑本工程所处的地理位置及工程环境、结构特点和设计、规范要求,结合我投标方的施工经验,选用先进成熟的施工技术,按照快速、优质、安全、经济的原则,编制合理的组织计划和建立相应的保证体系。1.3工程概况本项目位于北京市东城区龙潭湖地区,东城区龙潭湖220千伏输电工程沟道(第一标段)。结合龙潭湖220KV送电工程市政管线规划意见书(编号2013规条市政字0399号),该项目新建电缆隧道起点位于北京城建设计院穿越地铁5号线专项设计东侧甩口,电力沟全长约468.7米。1.4工程地质情况1)地层情况根据岩土工程勘
4、察报告,本工程场地位于永定河冲洪积扇的中下部,地形基本平坦。本工程地层按成因类型、沉积年代可划分为人工堆积层及一般第四纪沉积层两大类,并按岩性及工程特性进一步划分为5个大层及亚层,现分述如下:表层为人工堆积层,包括粘质粉土素填土层和杂填土1层。人工堆积层一般厚度0.90~7.30m。人工堆积层以下为一般第四纪沉积的粉质粉土-砂质粉土层,粉质粘土-重粉质粘土1层,粘土2层,粉细砂层,粘质粉土1层,粘土2层;粉质粘土④层,粘质粉土-砂质粉土④1层,粘土-重粉质粘土④2层,粉细砂④3层;粉质粘土⑤层,粉细砂⑤1层,粘土⑤2层及粉
5、质粉土⑤3层。新建暗挖电缆隧道主要穿越:粘质粉土-砂质粉土层,粉质粘土-重粉质粘土1层,粉细砂②3层,粉细砂③层,粘质粉土③1层,粉质粘土④层,粘质粉土-砂质粉土④1层,粘土-重粉质粘土④2层2)地下水情况65本次勘察期间(2013年8月上旬~中旬)于钻孔中实测到3层地下水。第一层地下水稳定水位标高为31.52m(埋深8.70m),仅在18号钻孔发现,地下水类型为上层滞水;第2层地下水稳定水位标高为23.61~30.25m(埋深8.20~15.60m),地下水类型为潜水;第3层地下水水头标高为18.78~23.34m(埋深
6、16.20~21.00m),地下水类型为承压水。第2层地下水主要含水层为粉细砂③层、粘质粉土-砂质粉土④1层,粉质粘土④层和粘土-重粉质粘土④2层为其相对隔水层;第3层地下水主要含水层为粉细砂⑤1层、粉质粘土⑤层为其相对隔水层。根据区域水文地质资料,本工程含水层为区域潜水及承压水含水层,水量较大,对隧道施工带来严重影响,易引起流砂、流土,造成隧道顶部及侧壁围岩坍塌失稳,因此须采取相对的堵排水措施,确保隧道施工安全。65第二章工程重点、难点分析及对策2.1工程特点由于施工区域在市区内,给施工中的物料运输带来巨大的难度。2.2
7、工程重点由于本工程地处市区内,现场环境复杂,相互间干扰大,施工前必须统一组织,合理划分施工段是本工程的重中之重。根据区域水文地质资料,本工程含水层为区域潜水及承压水含水层,水量较大,对隧道施工带来严重影响,易引起流砂、流土,造成隧道顶部及侧壁围岩坍塌失稳,因此必须采取相应的堵排水措施,确保隧道施工安全。2.3主要工程量2.6m×2.9m暗挖双孔隧道:468.7m;现浇电力直线沟道井:3座;现浇电力四通沟道井:1座;通风亭:3座;接地装置:4组;人孔安全警示牌:13个。65第三章总体施工部署3.1施工原则1.采用先进施工技术
8、和施工设备,严格管理,确保工程质量。2.施工进度安排合理、高效,施工区段划分科学合理,协调统一,确保工期目标实现。3.以确保正常现况交通贯穿施工全过程,严密组织,确保质量及工期。3.2施工总平面布置在充分考虑施工组织设计原则的基础上,施工组织根据招标文件的要求、工程环境及我公司的施工能力和工程经验进行施
此文档下载收益归作者所有