融资租赁公司运营方案(正式版)

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1、商用车融资租赁及后市场服务——运营方案2018年目录1.背景……………………………………………………………………………………………………12.商业模式…………………..……………………………………………………………………….33.业务推进模式…………….……………………………………………………………………..54.信审模式……………………………………………………………………………………………75.盈利模式…………………………………………………………………………….……………..86.风控模式……………………………………………………………………………………………97.人员及

2、房租成本………………………………………………………………………………118.作业流程………………………………………………………………………………………..129.市场竞争优势………………………………………………………………………………..1410.营收预测………………………………………………………………………………………..1611.收益分析表………………………………………………………………………………….211.背景2017年国内商用车销量416万辆，商用车产销增速明显高于上年，产销再次回到400万辆以上水平，同比增长13.81%和13.95%，增速比上年分别高出5.8

3、%和8.2%。2017年，商用车产销量的快速拉升很大程度上得益于货车产销量的快速增长。2017年，货车销量达363.27万辆，同比增长16.9%2017年1-12月全国货车销量统计表类别2017年累计销量同比2016年增长率重型货车111.6952.38%中型货车22.910.02%轻型货车171.8911.63%微型货车56.86-6.21%总计368.2716.91%根据中国汽车工业协会统计，货车当中，东风、重汽领衔销售增量排行年销量均增加近10万辆根据企业销售数据显示，商用车前十家生产企业2017年12月份共销售26.05万辆，占比64%。其中，福田和东风销售优势明

4、显，销量分别为5.38万和4.40万辆。一般来说，重型货车销售价在25-35元/辆，中型货车销售价在15-20万元/辆，轻型货车销售价在7-15万元/辆，微型货车销售价在3-7万元/辆。2.商业模式以融资租赁为入口进入商用车全产业链，以车联网、大数据、智能AI为手段切入市场，快速积累用户，通过覆盖商用车全产业链业务获取长尾多点收益，包括前端的车辆保险以及车辆销售，后端的维修、轮胎、配件、运营资金、供应链金融等，建立车辆管理平台、数据分析平台以及物流管理平台对网内车辆进行有效的管理及控制，为客户创造价值，最终获取商用车产业链内各链条的综合利润。管理及运营模式可复制，管理成本

5、不随业务规模扩大而增长，在合适的资金、管理、运营、公共关系的支撑下，每年100万台车的水平，挖掘后市场服务中的加油、管理、维保、保险、物流、供应链金融服务，综合年利润可达785亿左右，如果考虑其他衍生服务，规模在千亿以上。项目以独特、高门槛、长期积累的核心技术为基础，实现创新的管理、服务模式与商业模式，既有现实的丰厚经济效益，又具备成为物联网领域大入口、跨界规模产业、物流链及供应链综合金融服务的广阔应用场景。3.业务推进模式3.1全国各省建立合资公司北京讯业互联政府/当地公司合资物流公司客户银行技企术业管增理信北京讯业互联科技股份有限公司与当地政府或当地有影响力、与银行有

6、良好合作关系的公司成立合资物流公司，通过当地政府或当地合作公司与银行增信，达到银行向合资公司放贷的目的。成立完合资物流公司之后，当地政府或公司对物流公司注入2000万左右的前期流动性资金，流动性资金主要是解决银行放贷和客户提车的时间差所需要的资金，具体在操作过程中对于银行来说对车辆贷款审批在7天左右，物流公司对于客户可以做到当天提车，在车贷审批通过之前的资金由流动资金先行垫付。合资物流公司的收益除支付公司必须的费用之后，优先向当地合作方分配，在当地合作方所获得的分配收益未达投入本金之前，合资物流公司的财务人员及资金使用收当地合作方控制。对银行来说，物流公司开展的商用车购买

7、业务，以车辆为抵押物，并且物流控制的技术手段，贷款人每月进行还贷，风险可控。对于政府来说，政府的前期投入用于物流公司的流动资金，流动资金以物流公司的利润优先偿，做到政府引导资金安全、风险可控。同时同地方企业合作，开展线下融资租赁后市场服务，包括维保、物流等服务。3.2客户选择选择干线物流、危化、轿运、冷链、城市快递快运为主导行业。通过车辆管理平台监控用户车辆运营情况，通过数据分析平台获取用户驾驶习惯、运营费用、收益情况等相关数据，在防控风险的同时协助用户改善驾驶习惯、降低运营费用，提高收益，提升用户黏性。在用户群中选取优质客户