专职安全员个人总结

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4、安全个人工作总结　　专职安全员个人总结　　自从2013年1月进场以来，我就明白了来到P3标的使命及责任，因为我是一个专职安全员，自肩负这个重任以来，就全面贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，强化安全生产管理。管理P3标安全以来，本人对本标段的安全生产管理工作有了一定的认识体会，其具体如下：　　一、加强P3标项目部全体员工的安全防范意识，落实安全生产责任制，强化安全生产目标管理，杜绝发生重大责任性事故，减少一般事故的发生，确保P3标全年无

5、安全事故。日常生活中，要时刻将“心存侥幸，万祸之源”的思想灌输给每一个员工，是每个员工都牢固树立安全责任重于泰山的思想，始终坚持“四不放过”原则：　　1.建立健全安全领导小组　　2.完善相关安全制度，签订责任状　　在健全和完善各岗位人员的安全生产职责和岗位安全操作规程的同时，根据相关的安全责任制度要求，签订了安全生产目标责任状的签订工作。安全生产目标责任状的签订形式，主要是项目部与各班组、部门签订，再由各班组部门负责人与本班组组成员签订的模式，便于操作，形成一级管一级，一级对一级负责的安全管理态势。　　3、建立健全安全管理台账　　(1

6、.)对各类安全管理台账进行分类归档。　　(2.)安全管理台账要专人管理。　　(3.)安全管理台账要规范记录。　　4、大力开展各类安全管理工作　　(1.)突出“预防”，将安全的关口前移。　　我项目部在抓安全管理方面，将重点放在“预防”上。在完善各类安全制度和检查规定的基础上，狠抓其落实情况，绝不做表面文章，与组织员工学习同步进行中，参加项目部安全大检查，对不合格之处的责任人对照相关考核标准，严格考核，并责令其立即整改，同事，还对指出问题的同事给予奖励，调动可人人参与安全管理的积极性，提升了安全互查的威慑力，在相互督促上促“预防”，将安全

7、的关口前移。　　发动全员，完善安全管理制度，确保疏而不漏。　　加强对极其容易忽视地方的安全，加大排查力度。　　加强对“车辆”的安全生产管理。　　我项目部主要是从加强驾驶员定期的思想政治及安全教育、加大项目部的检　　查考核力度的同时，强化派车制度，并将其与奖惩有机有效结合，促使车辆安全工作平稳进行。　　大力开展安全知识普及教育和宣传工作。　　结合“安全生产月”活动，我项目部对员工进行法律法规教育学习外，每月召开一次至两次安全会议，放安全教育纪录片。　　二、作为一个安全员的“德”　　不管是作为普通人还是安全员，首先你的品德要好，从我进P3

8、标以来，同事及领导对我的评价都很好，本人平时礼貌待人，言行举止大方，不做损人损己、损人利己的事，做利己利人、舍己利人的事。优良的品德修养不仅能够内化个人的价值选择和价值判断，不断丰富我们的精神世界，还可以增进人与人之间的信任度。　　三、“勤”　　作为一个专职安全员，首先就要“勤”，其表现在：　　每日早上进行安全交底。　　每日对项目部、放击破、黑站、白站、施工便道及容易发生危险地段进行巡视。　　经常对员工进行安全教育，通过播放安全纪录片或安全宣传栏的形式，让员工了解安全的重要性。　　日常加强对黑站机械、白站机械、放击破机械的检修。　　加

9、强运输车的护理、保养与检修，对驾驶员进行安全知识教育　　每日记录好施工安全日志　　四、隐患及采取的措施　　1、项目部及其场站建设：①场地整平阶段所需施工车辆的运输安全隐患，项目部派遣专职安全员进行指挥交通。②在项目部建设完成以后，项目部临时用电、防水防火等方面，项目部派遣专职安全员每天在项目部及场地进行排查，发现安全隐患后立即上报，项目部并制定了一些方案，如临时用电方案，防洪防火方案，并定期召开安全会议，会议一般内容是安全员对前一段时间工作的总结，并协助项目部经理认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规、决定、条例，扎实作好安全培

10、训工作，坚定地履行《安全责任书》承诺，努力实现项目部安全生产目标。　　2、反击破：2013年2月我项目部反击破正式投入生产，此后我项目部安全隐患增加，为此我项目部增加安全人员，通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。　　五、“绩”　　“安全第一，警钟长鸣”。P3标为了抓好“安全”工作，成立了安全领导小组，制定了安全生产责任状，安全生产规章制度，安全事故应急预案。在场

11、地四周，办公区、生活区以及容易发生危险的地方，都竖起了相关的安全标志标牌。　　为了提高员工的安全意识，根据“五个一”安全管理制度，每天由专职安全员向施工人员讲解施工中应注意的安全事项，并检查安全防护措施是否到位。同时每天