市政道路桥梁的技术分析

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1、市政道路桥梁的技术分析四川成都610000摘要：随着城市建设的飞速发展，市政部门管养的路网越来越大，道桥维修养护的信息量与H倶增。只靠表面观察、手写笔抄、现场查询、人工处理、凭经验决策的传统工作模式己无法适应现代化城市管理的要求。木文介绍了国内外城市道路桥梁管理信息系统建设和使用状况。关键词：GIS;市政道路桥梁；管理系统引言：以桥梁为例，我国大部分城市的市政工程管理部门所管辖的桥梁，结构形式不一，年代跨度很大。桥梁承载能力相对较差，车辆超载运行,桥梁的病害H趋严重，影响行车、行人的安全，也对周围地区的经

2、济发展带来消极影响。而桥梁管理的工作方式乂相对落后，如.•（I）桥梁管理还停留在使用桥梁信息卡上；（2）桥梁的技术检查时间仍是人为控制；（3）检查的仪器设备相对缺乏；（4）检查资料管理不规范，信息查询十分不便；（5）桥梁的实际技术状况比较模糊，可能导致事故隐患。可以说，人工处理信息的滞后与城市道路桥梁维修的及时性之间的矛盾日益突出，决策的科学性、经济合理性受到挑战。现今的管理方式与信息时代的不相适应，要求城市道路桥梁管理部门必须依靠现代化的管理思想和先进的信息处理手段，才能实现管理水平的不断提高，更好地为

3、道路桥梁管理提供决策依据。1.信息系统随着近十年来信息技术的发展，地理信息系统（GIs）在很多领域都有了更广泛、更深人的应用，诸如能源、水利、交通、石油、城市规划等。在交通领域，丙方发达国家已把GIS应用于交通规划、交通基础设施建设、城市交通管理，交通路网管理等方面。任何一个交通基础设施都有处在某一三维的地理地质和资源环境中，GIS的优势在于定位的准确性、串连数据的有序化和空间分析能力三个方面（见图1）。地理信息系统并非传统意义上的“地图”或“数字地图”，它具有数字地图之外的许多功能，比如空间分析能力，数

4、据库功能、专业程序接U、可作为其它程序外挂等；它同吋也有更大的数据信息容量，比如地理地质信息、环境信息、经济信息，交通信息，资源信息等等。图2是GIS具有空间分析应用的一个例子。城市中，虽然道路和桥梁一同构成了交通网络，但是道路和桥梁在许多方面都不太相同，所以对它们及其管理系统的研究也是分开的。市政道路在管养方面主要是针对路面进行的，所以下面简要综述一下路面管理系统和桥梁管理系统的国内外研究和应用现状。1.1路面管理系统道路（尤其是路面）随着使用年限的增加，在交通、环境等因素的综合作用下会逐渐变坏，从而影

5、响到道路的正常使用。为保证道路所提供的快速、安全、经济、舒适的服务，相关管理部门需要以最低的资源消耗，提供并维持道路的使用性能处于合适的状态。路面在道路工程的养护维修费用中占冇相当的比例,如何对公路网内所有道路的路面使用性能进行检测、评价、预测，从而在合适的吋机，选择合适的路段、采取有效的措施进行维修，以达到花费最少、效果最好的目的，就构成了路面管理的主要内容。国外现状路面管理系统是在国外完成公路网扩展、而转向公路网维护的形势下应运而生的。对它的研究始于20世纪70年代初期的北美，80年代后，路面管理系统

6、的内容得到了扩充，技术也初步成熟。美国、加拿大、澳大利亚、欧盟、日本和我国香港地区等已广泛使用路面管理系统，部分发展中国家己建立或正在建立、实施路面管理系统。归纳起来，国外路面管理系统具有以下特点：（I）测试技术日益先进，多功能路面数据采集测试车己投人使用，逐步实现了自动化、高速化、精确化；（2）路况数据库日益完善，实用化程度相当高;（3）以世界银行的HDM—111模型和1999年完成的ISOHDM国际合作研究为代表，路面管理系统的各类模型功能齐全，日臻完善；各种预测技术、决策技术、专家系统被纳人路面管理

7、系统；（4）软件数量繁多，并日益商品化，可供地方公路部门使用或用于公路管理咨询。一些高新技术，如基于激光录像技术建立的路面交互式图像库、地理信总系统等被用于路面管理系统，各级管理部门通用的路面管理系统也已出现；（5）玩temet的大众化使信息的传输更为迅速、可靠、便宜，为路面管理系统的进一步发展提供了广阔前景。在国内，通过国家重点攻关项月“下线公路路面评价养护系统成套技术”的研究，建立了我国的干线公路路面评价养护系统。据不完全统计，许多科研院所和公路管理部门联合（或单独）开发了路面管理系统，如广东省公路管

8、理局于1993年完成了管养里程77%的公路数据采集，四川省在1995年初步建成了沥青路面管理系统，上海市建立了市政基础设施管理信息系统。十几年来，国内路面管理系统取得了长足的发展，但比起国外的发展还相对落后，所开发研制的系统能够正常使用的很少，真正带来社会经济效益的就更少。存在的问题主要体现在以下几个方面：（I）管理人员（决策者）并不理解，也不习惯于使用科学决策的方法。（2）所幵发的系统未能很好地结合用户的实际情况，如路面管理