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时间:2018-11-17
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1、浅析局等级公路填方路基的边坡防护设计(广东盛翔交通工程检测有限公司,广东广州511400)摘要:在高等级公路工程建设中,公路填方路基的稳定性是确保公路质量的基础,也是提高公路交通安全的有力保障,对填方路基实施科学有效的防护措施,可以加强路基的稳定性,减少公路在使用过程中因路基问题造成的安全隐患。高等级公路工程是需要在各种环境下投入使用的,所以公路填方路基在运行过程中会受到环境、天气以及地质等因素的影响,路基的边坡破坏现象比较严重。木文从简析路基边坡存在的问题出发,分析了路基边坡在进行防护设计时应该遵循的设计原则,对路基边坡具体
2、防护措施进行了探讨。关键词:高等级公路;路基;边坡防护;设计.1八—刖目高等级公路在建设时路段跨度较大,所需路基填方路段较多,所以路基的稳定性影响公路的整体使用和使用的安全性,公路路基都是暴露在外的,在运行使用过程中,会长期受到太阳的暴晒、雨水的冲刷、风沙的侵蚀等,地下地质也会引起路基的变形或者坍塌,这些因素都不同程度的对路基结构造成破坏,影响路基的稳定性,从而影响了公路的质量和公路交通安全。为了提高公路路基的稳定性,使公路更好的投入使用,在公路路基建设过程中,需要做好路基边坡防护工作,结合地区天气、环境特点,制定合理有效的防
3、护措施,确保公路运行的稳定性、安全性。1路基边坡存在问题路基边坡中存在的问题,大多是由天气、环境、地质所引起的,大致分为边坡破坏和边坡坍塌两种情况。(1)地下水发育对边坡的影响:软化岩(土)层,降低其强度,增大重度从而增大了下滑力,还会产生静、动水压力造成路基边坡的不稳定(破坏、滑塌)。(2)施工方法、工艺及施工顺序不合理造成的路基边坡滑塌:应结合不同地质条件及工程特性,在设计合理的前提下,做好施工组织,选择合理的施工方法及工艺。尤其填土和压实环节不合理导致路基下沉、滑塌。1.1路基边坡破坏路基的破坏首先与路基的填料相关,路基
4、的填料按照粘合性划分,可以分为砂性土和粘性土,不同性质的路基填充材料的粘合性不同,砂性土缺乏足够的粘合力,受到雨水的冲刷和强风的侵蚀,容易分崩瓦解,而粘性土粘合性较强,不容易被破坏;路基的高度不同,受到破坏的程度也不同,较高的路基一般边坡坡度较大,雨水冲刷的力度更强,受到破坏掉程度也就更严重;路基压实度的不同,也会对路基的使用质量造成影响,压实度较低的路基,路基的填料缺乏足够的厚实性,填料之间缝隙较大,结构比较松散,在被雨水冲刷或者风沙侵蚀的吋候,更容易被瓦解分离,造成路基上沟痕较多,降低路基的稳定性;路基缺乏足够的养护,在路
5、基长吋间受到雨水、风沙的破坏后,路基表面会形成比较多的沟痕和较大的缝隙,如果不对这些沟痕和缝隙进行修补,长吋间下去会加剧路基的破坏进度,使路基破坏现象更为严重。1.2路基边坡坍塌路基边坡坍塌,基本分为三大类,包括流动性坍塌、滑动性坍塌以及落石性坍塌,这三种坍塌类型是路基边坡坍塌中最为常见的,由于地质地貌不同,在路基坍塌路段,存在的坍塌情况也不同,这三种坍塌情况可单一出现,也可能存在多种坍塌现象。流动性坍塌是因路基填料性质、雨水和土质风化等因素造成的。路基在选用填料类型吋,如果使用的是砂性土进行填料,那么路基在运行过程中,被破坏
6、的程度就会更严重些,大雨长期对路基进行冲刷,由于砂性土黏连性较低,容易随着雨水的冲刷流失,在路基表面形成冲水沟和缝隙,再经过长吋间的风吹日晒,土质不断风化,路基表面的冲水沟和缝隙会越来越大、越来越宽,土质变得更加疏松,路基结构变得松散,加剧了路基填料的流失,下雨造成的坍塌,多为流动性坍塌;滑动性坍塌多是由于路基下方的地质层结构不稳定引起的,在路基挖方段,进行路基建造施工时,在施工爆破等外力影响下,路基下方的地质层结构被破坏,变得不稳定,容易发生滑动现象,引起路基坍塌;落石性坍塌一般发生在岩石组成的路基地段,这些地段的岩石,长时
7、间处在风吹日晒的环境下,表层岩石容易脱落,另外,在雨水的不断冲刷下,岩石表面容易出现裂痕,吋间久了,岩石就会被裂缝分割成很多小块,从大岩石块上脱落,路基结构被逐渐破坏。2路基边坡防护设计原则2.1保证路基的质量路基质量的好坏直接影响公路的使用和使用安全,路基边坡防护设计就是为了更好的保证路基质量,所以路基边坡防护设计的首要原则,就是要保证路基的质量,只有路基的质量得到保证,才能延长公路的使用寿命,减少因路基问题引起的交通安全隐患,合理的边坡设计方案可以更好的保证路基质量,使公路更好的投入使用。2.2建立多层防护因为在路基使用过
8、程中,会受到多种外界因素的影响,包括天气、气候、环境、地质等各方面原因,所以在制定边坡防护设计方案吋,需要综合考虑各种影响因素,统一规划,针对不同的情况,制定不同的防护措施,对各项防护设计进行周密考虑,加强各措施之间的协同性和互补性,发挥各项措施的最大优势。2.3因地制宜我国
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