重庆市物流业发展现状分析论文

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1、学年论文题目重庆市物流业发展现状分析二级学院商贸信息学院专业物流管理班级学生姓名学号指导教师成绩时间摘要：随着全球化经济的发展，物流作为资源资金流通的必要手段，已经必不可少，近几年物流业在不断地发展壮大，物流技术水平已经决定着一个城市甚至是国家的发展水平。本文就为大家分析重庆物流业的发展现状，并提出建议和对策，使重庆物流业更好地发展。关键词：经济物流业现状分析对策1重庆市市情特征及经济发展水平1.1重庆市市情特征1.2重庆市经济发展水平2重庆物流产业发展的STOW分析2.1重庆发展物流产业的优势2.1.1区位

2、优势明显2.1.2基础设施不断加强2.1.3政府大力支持2.1.4物流产业已具雏形2.2重庆市发展物流产业的劣势2.2.1物流企业经营管理方式落后，专业化分工不足，供需不平衡2.2.2物流资源整合利用不够2.2.3物流信息化水平低，缺乏整合各类物流信息资源的公共信息平台2.2.4重庆市物流成本偏高2.2.5物流人才短缺2.3重庆市发展物流产业的机遇2.3.1生产流通企业物流业务外包的趋势日益明显2.3.2物流企业合并重组以寻求提升综合物流服务水平2.4发展重庆市物流产业的威胁2.4.1跨国物流企业及发达省份物

3、流企业的进入，对重庆发展现代物流业形成挑战2.4．2地区之间的竞争日趋激烈2.4.3客户对物流服务的要求越来越高2.4.4人才争夺激烈3对重庆建设区域物流中心的建议3.1区域性物流中心规划应考虑的因素3.1.1城市基础设施和交通布局整体规划3.1.2城市商圈布局及消费3.1.3生产资料市场建设发展的需求3.1.4城市的集聚和辐射功能规划3.2重庆市区域性物流中心的规划建议3.2.1打造区域性综合物流中心3.2.2着力培养仓储性物流中心3.2.3针对区域经济特点，建设多个区域物流中心3.3重庆市区域物流中心建设

4、的注意事项及管理程序3.3.1政府要加强宏观指导3.3.1.1做好区域性物流中心的总体规划和内部规划3.3.1.2加快物流基础设施建设3.3.1.3加快物资、商业批发企业的转型改制，完善物流功能3.3.1.4注重研究开发法物流技术和装备，降低物流成本，提高物流中心的工作效率3.3.1.5积极引进外资3.3.1.6扩展区域性物流中心的功能和规模，加快建立物流业的信誉等级制度3.3.2进行物流资源整合3.3.3重视进、出城市物流的规划和建设3.3.4构建城市物流网络系统平台1重庆市市情特征及经济发展水平1.1重庆

5、市市情特征重庆是国家实施西部大开发战略中长江上游经济带的重要组成部分，作为直辖市，重庆具有很强的特殊性，地域范围广，自然地理、社会经济状况差异大，大城市与大农村并存，经济社会发展“二元结构”特征显著。为实现“努力把重庆建设成为长江上游的经济中心”的总体目标,必须结合重庆实际，因地制宜，实施多元化的区域发展战略，规划建设都市发达经济圈、渝西经济走廊、三峡库区生态经济区三大各具特色的经济区。三大经济区的划分,主要依据全市各区县（自治县、市）的自然及经济地理特征和经济社会发展现状，遵循劳动低于分工和区域经济发展的客

6、观规律，按照长江上游经济中心的功能要求等因素综合确定。经济区域的界定是一个大体范畴，发展也是一个动态的过程，随着经济社会的发展变化，三大经济区的边界范围是可能发生变化的。1.2重庆市经济发展水平重庆市我国幅员最广、管辖行政单元最多的直辖市，规划建设的三大经济区的经济和社会状况差异很大，具有不同的特征。据国家统计局和重庆市统计局统计。2010年，重庆市GDP总量为7890亿元。重庆现辖19个区，17个县，4个民族自治县。重庆人口总量为3144万人，2010年人均GDP为25095.事实上，早在10年前，重庆市对

7、未来经济发展就规划了宏伟蓝图，据2001年重庆市发展规划测算的当时都市发达经济圈，总面积5473平方公里，占全市土地面积的6.6%。2000年末总人口538.1万人，占全市总人口的17.4%，人口密度为每平方公里983人，是人口高度稠密区。国内生产总值580.6亿元，占全市总量的38.2%，人均国内生产总值10790元，城镇化率79.8%。总体上，都市发达经济圈已初步具备领先我国西部地区发展的基础条件指标面积人口国内生产总值人均国内生产总值地区万平方公里比重（%）万人比重（%）亿元比重（%）元/美元全市8.2

8、1003091.11001589.31005157.0/621都市发达经济圈0.56.6538.117.4580.638.210790.0/1300渝西经济走廊1.922.8995.432.2471.8314739.8/570三峡库区生态经济区5.870.51557.650.4467.630.83002.1/361渝西经济走廊，总面积18828平方公里，占全市土地面积的22.8%。2000年末总人口