7、数n??? (3)平均排队长度 ?p(0)3)2k!k(1??/k)k?1 q?n??? 每1车道平均等待车辆数a?q k随着信息化和全球化的发展,国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一,甚至是三驾马车之首,奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来,贸易即已成为人们日常活动的主要部分,并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立 n m q m?p(0)4)2k!k(1??/k)k?15)qm1c(4)排队系统中的平均等待时间d???6)(5)排
8、队中的平均等待时间w? 3.收费车道数的确定 根据上述公式1)和公式4),建立关于ρ或u的方程并解之,可得到车道数K、每1车道平均等待车辆数q/k以及每1车道交通强度u的对应关系,如表。7)如果已知设计小时交通量(DHV)、服务时间(b)和每一车道平均等待车辆数(q/k),则可以利用上表确定车道数(k)。确定方法如下: 在一服务水平(平均等待车辆数)下,因为 ku