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时间:2018-11-16
《智能停车场解决方案(全视频+超声波)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、杭州立方自动化工程有限公司http://www.reformer.com.cn1、帮助车主最快时间找到空位、提高服务水平。2、提高车位周转率-》提高停车场吞吐量-》提高车位利用率-》增加停车费收入。3、为车主提供舒适的停车体验-》吸引人流、汇聚人气-》巨大商机。4、减少停车疏导人员、节省人力成本;5、节省车主泊车时间-》减少尾气排放;6、提高建筑档次、提高智能化水平;停车管理系统的意义大型停车场车位引导系统具有车位数量多、车流量大、结构复杂等特点;停车场的运行稳定性和故障发生时的风险控制能力应是停车管理的核心关注;概述2、着眼于商
2、业价值:大型车位引导系统的设计应围绕车主的停车体验进行,通过精确的车位引导系统,能使车主最快速的寻找到空车位,从而提高停车场吞吐量和车位利用率,加快流通周转。3、着眼于停车管理:大型车位引导系统的核心关注在于系统的稳定性和风险控制能力,任何小概率故障*车位数量都会增加故障发生的频率;另一方面,其解决方案和系统结构的好坏决定了系统故障发生时是否会扩散到其他区域,甚至整个系统。设计的目标进的去出的来转的快出入口管理及收费系统1停车引导系统2反向寻车系统3防拥堵系统4目录(停车难)(找车难)(出场难)地面停车管理系统5出入口管理及收费系
3、统1极速创新综合体验分类规范三种解决方案快速高效、便捷舒适通行效率★★★★★方案一:极速创新车辆进场:所有车辆自动车牌识别,不停车进场。车辆缴费:凭车牌号码缴费,缴费后打印收费小票,小票上附带异常出车条码。车辆出场:车牌正常识别车辆自动放行,无牌车及识别异常车辆扫描场内缴费小票放行。通行效率★★★方案三:分类规范车辆进场:长期车辆车牌识别不停车进场,临时车辆取票进场。车辆缴费:凭车牌号码或进场条码缴费。车辆出场:长期车辆自动识别车牌放行,临时车辆扫描进场条码放行。通行效率★★★★方案二:综合体验车辆进场:车辆自动车牌识别,不停车进
4、场,无牌及车牌识别异常车辆取票进场。车辆缴费:凭车牌号码或进场条码缴费。车辆出场:车牌正常识别车辆自动放行,无牌车及识别异常车辆扫场内缴费小票放行。出入口管理结构图功能特点车牌识别无牌车机制脱机运行三大核心特点车辆通过车牌识别进入,实现不停车的快速通行,临时车辆无需取卡,凭车牌号码进场、缴费、出场。系统在支持常规车辆视频出入、收费的基础上,还具备对无牌、车牌污损比较严重的车辆有完善的处理机制,出入口无需人工干预,实现快速出入。在网络阻碍、软件故障等意外情况下,系统可降级到脱机收费模式,使用纸票进出场,保障车辆的正常出入、收费流程。
5、实时监控图像对比车牌识别流量管理多点收费系统联动语音功能自助缴费终端;人工中央收费;出口岗亭收费;手持机收费;(刷卡、刷票、输入车牌)流量图形报表收费图形报表出入口控制机自动挡车器车牌识别仪自助缴费机自助缴费&查询一体机主要设备介绍3系控制机&自动挡车器车牌识别仪自助缴费机自助缴费&查询一体机出入口控制机机自动挡车器机停车引导系统2全视频方案超声波方案全视频方案三级引导设计分层余位屏显示楼层空余车位信息;引导屏显示区域空余车位信息;根据车位指示灯快速停车;ClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoadd
6、TextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddTextClicktoaddText车位引导系统取车查询终端区域屏车位检测终端引导屏应用软件分层余位屏手机二维码寻车系统架构车位检测器安装在车位上方的车位摄像机用于实时检测车位上是否停有车辆并识别车牌;检测灵敏度可调节;车位指示灯集成于车位摄像机,用于将车位摄像机检测到的结果通过车位指示灯直观呈现给车主;引导屏1、用于向车主指示行车方向;2、复合了车位数据采集、余位计算及引导信息的发布功能,一
7、体化设计;区域屏1、用于向车主提示楼层或大区余位;2、复合了从引导屏采集车位数据、余位计算及引导信息的发布功能,一体化设计;分单向、双向、三向区域引导屏;分层余位屏安装在停车场出入口、用于向车主指示每个楼层的余位数。应用软件电子地图方式监控停车场状态、设置产品或系统参数、分析与输出各种经营分析报表等等,不参与引导过程管理。停车引导结构图架构分析①②③④⑤⑥⑦⑧网格化管理分布式计算一体化布线网格化管理将整个停车场进行网格化管理,通过一个引导屏将若干车位组成一个独立的小网,引导屏可独立完成车位状态的采集、余位计算和空位信息发布,支持脱
8、机运行,设备或网络故障不会扩散出单个网络,也不影响系统的正常引导。设计原则1、引导屏向上通过TCP/IP与区域屏进行通讯,向下通过TCP/IP与车位摄像机进行通讯,自定义数据源,理论上无数量限制;2、通过引导屏将若干个车位组成一个独立的小网,相当于
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