某二路面大修工程监理规划

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1、目录一、工程概述-2-二、监理工作依据-3-三、监理范围与工作内容-4-四、监理工作目标-6-五、监理机构组织-6-六、监理仪器、设备和设施表-14-七、工程试验监理-15-八、质量、进度、投资三大目标控制-19-九、合同管理-19-十、施工环境监理-48-十一、施工安全监理-52-十二、资料管理-54-十三、组织协调与工地会议-60-十四、交工及缺陷责任期监理-67-十五、监理工作制度-71--73-一、工程概况1、项目名称路段公路路面大修工程2、工程简介a、工程主要技术指标工程在现有路基、路面基础上进行大修，采用原公路技术标准，路基宽度16米，水泥砼路面（含硬路肩）宽15

2、米，设计汽车荷载等级为公路—Ⅱ级，新改造桥涵采用公路—Ⅱ级，桥涵利用维持原设计荷载不变。设计速度：80km/h。路基与路面，分为三种情况：标高可加高的路段，采用旧水泥板碎石化后加铺路面面层，行车道及及硬路肩结构为：面层水泥砼26㎝厚，面层砼设计抗弯拉强度5.0Mpa;胀缝设在邻近桥梁或其它构造物及与其它道路相交处，缩缝横向间距5m米、纵向间距3.75m设一道调平层为0~10㎝贫砼层基层：把旧的砼路面破碎成表面（0~6.5㎝）最大尺寸不超过7.5㎝,中间(6.5~12.5㎝)不超过22.5㎝,底部(12.5㎝)不超过37.5㎝的粒径,在破碎压实后的表面撒布乳化沥青透层油(按2.

3、5~3.5kg/m2撒布50%慢性乳化沥青)挖除旧路段路面结构，行车道及及硬路肩结构为：面层水泥砼26㎝厚，面层砼设计抗弯拉强度5.0Mpa;胀缝设在邻近桥梁或其它构造物及与其它道路相交处，缩缝横向间距5m米，传力杆φ32×50＠30、纵向间距3.75m设一道，拉杆φ16×80＠70基层：20㎝厚5%水泥稳定级配碎石底基层：18㎝厚3%水泥稳定碎石修补破碎板，直接加铺路面面层路段路面结构，路面较好路段，采用对破碎板进行修补，挖除破碎板，回填贫砼基层，铣刨旧路面板顶面，，磨平错台，在其上喷一层乳化沥青粘层，铺设玻纤格栅，再按层铺法设置沥青下封层作为隔离层，在上面新建路面层。-7

4、3-b、地形、地貌本路段地形地貌属于山间冲积及山前冲洪积地带，地形起伏变化较大。c、水文本路段沿线经过的河流主要有练江、白马河、龙江河。d、地质与地震路面结构层以下的路基填土多为亚砂土或粘土质砂，地基土为亚粘土、粘土、中（粗）砂及残积亚粘土、岩浆岩。根据**省区域地震烈度区划图显示，路线所在地区地震基本烈度为Ⅶ度，桥涵按Ⅷ度设防。e、气象本路段位于南亚热带海洋性气候区域，年平均气温21.5℃，7月份平均气温28.5℃,极端最高气温38℃，1月份平均气温13.1℃，极端最低气温-2.7℃，年平均降雨量1700毫米，每年5～9月份为雨季，多暴雨，6～9月份易受台风威胁。3、合同质

5、量等级合格4、计划建设工期150日历天5、计划建设投资约14300万元。6、参建单位建设单位：监理单位：设计单位：施工单位：二、监理工作依据1.适用的法律、法规、规章。2.国家和行业有关标准、规范、规程。《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）《公路工程技术标准》（GTGB01-2003）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（GTGF30-2003）《公路水泥混凝土路面滑模施工技术规程》（JTJ/T037.1-2000）《公路水泥混凝土路面养护技术规范》（JTJ/T073.1-2001）-73-《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路路面基层施

6、工技术规范》（JTJF034-2000）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F71-2006 ）3.监理合同与本监理规划。4.施工合同。5.工程前期有关文件。6.工程设计文件和图纸。7.工程实施过程中有关的函件。三、监理范围与工作的内容1．监理范围国道公路路面大修工程及其附属设施工程的施工、安全、环保监理工作（包括施工准备阶段、施工阶段和交工验收与缺陷责任期）；2．监理工作的内容按照《公路工程施工监理规范》（JTGG10-2006）及相关法律、法规开展监理服务。进行施工阶段质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、信息资料管理、组织协调、安全监督、环境监理。具体监理服务内容如

7、下：（1）按监理合同要求建立总监办中心试验室；（2）熟悉合同文件，调查施工环境条件；（3）在合同约定的期限内编制监理计划，根据监理计划在相应工程开工前编制监理细则；（4）在合同约定的期限内审批承包人提交的施工组织设计（含安全技术措施、应急救援抢险方案、专项施工方案及施工环境保护措施）；（5）参加设计交底；（6）审批承包人提交的总体进度计划，核批承包人对总体进度计划的调整计划；（7）检查承包人工程质量、施工安全和施工环境保护等保证体系；（8）审核承包人的工地试验室；（9）对承包人提交的原始基准点、基准线和