不停车收费系统解决方案

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1、不停车收费系统解决方案随着我国人民生活水平和现代化程度的不断提高，人们需要有一个方便、快捷的出行方式。从80年代末开始，贷款修路，然后公路开通后再收费还贷，已成为公路建设的主要方式，但是由于设卡收费，造成收费站交通堵塞。如何解决既能正常收费，又能使车辆快速通行，一直是交通部门无法解决的难题。为此，公司与国外公司合作，针对我国现有的情况联合开发了一套实用、高效、智能、适合我国国情的不停车收费系统（ETC），该系统已成功应用于南昌新八一大桥等几个收费监控系统中。1．系统结构本系统由管理中心设备、车道设

2、备和售卡充值设备等三部分组成，管理中心计算机与车道收费机连成局域网。中心计算机系统由服务器、收费管理计算机和车载标识卡初始化机组成；售卡充值机由售卡计算机和读写天线组成，售卡充值机可设置于收费站边或城市的任何一个地方，可与银行联网，也可通过远程拨号与管理中心相连。车道部分设备有：入口车道：收费机、交易控制器、单车道天线系统、车道外设控制器、专用键盘、Q100快速栏杆、车辆分离器、摄像机、感应线圈控制器、报警器等设备构成。出口车道：第9页共7页收费机、交易控制器、单车道天线系统、车道外设控制器、电子

3、显示屏、专用键盘、Q100快速栏杆、车辆分离器、摄像机、感应线圈控制器、报警器等设备构成。原理示意如下图所示：多车道系统：第9页共7页工作原理：(一)售卡和充值车辆应事先在售卡点购买车载标识卡，由工作人员贴于车窗玻璃上（具有防拆功能）。A、车载标识卡可以在远离收费中心的多个售卡点销售和充值（通过电话拨号上网，每分钟上传一次售卡数据到中心数据库。B、每个售卡机有读卡功能，能读出流通中任意类型卡中的信息；C、售卡或充值时把操作者员工号，加值日期，加值站点号，持卡人姓名、地址、联系电话、身份证号或驾驶证

4、号、认证标识、加值金额、有效期等数据写进车载标识第9页共7页卡。并连同卡号形成一条记录写进本地机并上传。A、具备办理挂失、注销、更换储值卡的功能；B、黑名单管理。在中心、站和售卡机上能登记、注销、查询和统计黑名单卡。C、具有按时间、日期、姓名、证件号码、金额范围、卡号查询功能，同时能产生日、月、年报表。（二）入口处理当车辆进入收费车道，车辆检测器将信号传给前端控制器，控制器控制天线工作、接收电路和车辆上的车载标识卡进行通讯，并进行CRC校验。确认接收到的数据准确无误后，通过485总线将数据传递到收

5、费机。①当某一车辆驶入入口车道时，交易控制机通过天线与车载标识卡通讯，读出卡中信息，判定该卡有效性。判定车载标识卡有效性的充分条件如下：a.该车载标识卡密码被本系统机具接受；b.该车载标识卡储存的系统信息和用户信息是本系统所规定的格式；c.该车载标识卡不在黑名单内；d.该车载标识卡所存余额超过本系统规定的最低限额；e.当前状态为“已出口”。f.没有读写故障。第9页共7页若卡有效，则向车载标识卡写入“车辆类型”、“货币种类”、“广场编号”、“车道号”、“日期时间”等信息，收费机控制使：----交通指

6、示灯由红色变为绿色；----自动栏杆提起；----车辆驶离检测器的检测域，自动栏杆落下，系统可以处理下一部车；----收费车道设备完成一次正常收费处理业务，生成入口记录存贮在车道计算机内，并立刻上传给收费站计算机。②当车载标识卡为无效卡，当卡被确认为无效时，收费机终端显示器屏幕会提示并在提示栏显示“无效卡！”。系统报警，拦杆放下，值班人员人工发给通行卡，并按规定处予罚款。收费机对车辆进行抓拍。（三）出口处理①当某一车辆驶入入口车道时，交易控制机通过天线与车载标识卡通讯，读出卡中信息，判定该卡有效性

7、。屏幕显示如下内容：----“车辆类型”、“货币种类”、“广场编号”、“路费金额”以大字体在屏幕上显示；----交通指示灯为红色显示；----自动栏杆显示关闭状态；车道设备处于：----交通指示灯为红色；第9页共7页----自动栏杆显示关闭状态；收费机屏幕显示如下内容：----“车辆类型”、“货币种类”、“广场编号”、“路费金额”、“储值卡的余额”以大字体在屏幕上显示；----系统在车载标识卡的余额中减去本次路费，并将余额存入车载标识卡中，车道出现：交通指示灯为绿色显示；自动栏杆显示升起状态；若该

8、卡不够支付本次路费的金额，根据业主规定可收取全额现金，或收取差额现金并将车载标识卡中的余额清为零。a.若使用全额现金方式，则终端屏幕提示：“储值卡余额不足，请使用现金支付，按［现金］键”，收费员确认收取路费后，按“确认”键；b.若使用补现金的方式，则终端屏幕提示：“储值卡余额不足，请使用现金支付，按［现金］键”，并将路费与储值卡余额的差额显示在“应收现金”处，收费员确认收取路费后，按“确认”键，同时将车载标识卡中的余额清为零；车辆驶离检测器的检测域，自动栏杆落下，系统可进行下一次收