港口行车工岗位实习报告

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1、港口行车工岗位实习报告[港口行车工岗位实习报告]　1实习目的　　巩固港口业务治理专业的主业知识，进步实际操纵技能，丰富实际工作和社会经验，把握操纵技能，留意把书本上学到的港口业务治理专业的相干理论知识运用到工作实践中，港口行车工岗位实习报告。用理论加深对实践的感性熟悉，用实践来验证理论知识的正确性，积极探求平常治理工作的本质与规律。　　实习是每一个学生必须具有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开视野，增长见识，为我们以落后一步走向社会打下坚实的基础

2、。　　2实习单位及岗位先容　　xx船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本9.5亿元人民痹冬是一家以船舶制造为主的大型船舶产业企业。公司成立于XX年10月9日，座落于风景秀气的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和上风。雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有益于我理论联系实践，真正学以致用。　　我在xx的岗位是行车操纵。一方面由于我在学校有过这方面培训；另外，我也强烈要求在一线实习，实习报告《港口行车工

3、岗位实习报告》(..)。行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操纵的实际上是一项简单枯燥的工作，但由于其作用对象经常是重型钢材，属于高危行业。安全操纵是行车操纵的核心，需要行车工遵照操纵规程、仔细谨慎。　　3实习内容及进程：　　在xx，我实习了半年，可以说，收获非常大。　　⑴第1、二周：属于适应的阶段　　基于公司对新员工的要求及行车操纵的特殊性，在这两周里，公司对我们进行了简单集中的培训，加深了我们对xx的熟悉和操纵规程的了解。安全第一，预防为主是培训中提到的最多的一句话。我们从事

4、的是一个高危职业，所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识，比如相干的安全生产法，各种相干的国家标准，行业标准；从业职员的权利和义务，比如知情权和谢尽背章指挥权等；生产经营单位的主要负责人要实行的职责，比如建立、健全本单位安全生产责任制；各种工种要严格遵照的作业程序和操纵规范，比如明火作业的审批程序；修船作业安全技术要求与标准，比如脚手架搭设的操纵规程和各种技术指标；另外还了解了一些关于防台的知识。　　⑵第三周：接触、熟习工作岗位和行车操纵培训　　对操纵行车，我实在不生疏

5、；但真要站好行车操纵岗，还是需要不断的强化。　　行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，装备自动化程度低，与地面职员接触频繁，天天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每分钟都不能懈怠。　　在班长的指点下，我逐渐熟知了安全操纵规程、保护保养常识等与操纵行车有关的技能和保护知识和相干留意事项。技能需要我自己逐渐学习把握、强化。　　⑶第四～六周：行车操纵的逐渐熟习与适应的阶段　　经过上一阶段的强化，我开始了我的行车操纵。摸索的进程是痛苦

6、的。作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操纵也不能说熟练。特别在出了几次小事故后，更是战战兢兢。看似简单的工作，真当自己从事了，还是会碰到很多困难。纸上得来终觉浅，是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐熟悉到，必须做好五勤：脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑往思考怎样干，多留意左右行车情况和四周环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感和脚的配合。港口行车工岗位实习报告2　　第2篇演讲稿范文：港口安全生产　　〖预览〗尊敬的各位领导、

7、各位同事：　　大家好!我叫xx，今年29岁，是港务集团公司集装箱码头公司一名普普通通的一线员工。今天，我向大家演讲的题目是《安全在我心中》　　有一句话大家都听过，有一句话大家都会说，那就是，高高兴兴上班去，平平安安回家来。家，一个我们每个人都在熟悉不过的字眼，它代表了温馨。欢乐幸福思念还有期盼!那是一个心灵的港湾，一个梦里萦绕的地方。　　谁都想有一个家，一个温馨美满的家。如何拥有一个属于自己的家，各有各的高见与看法，有人说;帅哥不愁娶，美女不愁嫁。有人说;有钱可寻花中花，有位能得家中家。也有人说亲

8、善插柳柳亦发，有情人迟早会成家。可我认为安全才会有家。　　我们港口行业是一个事故多发的部门，只要你一不小心忽视了安全，危害就会像影子一样出现在你身边，常伴左右，我们的现场操作员工所掌控的设备，在正常情况下位我们的生产出了汗马功劳，可以说是我们公司的顶梁柱，是我们的衣食父母。但是。如果我们违反了操作规程，它们马上就会变成一只只恶魔，张开血腥的魔爪，对谁都毫不留情，还记得那一串串带血的数字符号吗?XX年12月7日理货员郭某码头被螺纹钢压死事故，XX年5月18日林某在船舱下被螺纹钢挤到舱