10款必看的顶级跑车

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时间:2018-11-16

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1、10款必看的顶级跑车GemballaTurboGT550由Porsche997Turbo基础上改造而来,拥有可产生500bhp的3.6L6汽缸发动机,改后的水平对置引擎通过双涡轮增压可产生超强动力,最大扭矩780Nm。TurboGT550在3.8秒之内可以从零加速到100公里/小时,急加速时候3.6秒就可以完成,最高时速可以达到318公里/小时。   GumpertApollo它由德国制造用4.2L的Bi-TurboV8发动机做为心脏,最大功率641BHP/6000rpm,扭距850Nm/4500rpm,最高转速75005rpm,长宽高

2、分别为4460/1998/1105,轴距为2700mm。0到100公里只要3秒,到200公里也是8.9秒罢了,极速可以高至360km/h。车身完全采用轻量化材质(铝合金、碳纤维等),使得空车总重维持在一吨左右,而在4.25m的车身尺码当中更采用赛车常见的管状车身结构,提供Apollo最优异的结构刚性与强度。售价方面,19.8万欧元的还算合理,不过有钱不一定买得到,因为它年产量仅50辆左右。        FordProjectMustangGT野马只需要一个词——经典。     AnterosXTMRoadster这是一款限量版敞蓬双座

3、式跑车,配置了LS2V8HP六挡手动或是自动传输变速器,发动机采用了持续燃油直喷技术。动力为400至600马力,车身由碳合金XTM打造而成,内有木质夹层,外层为真皮包装,给人一种艺术的享受。售价在12.5~13.5万美元之间。     GalmerArbitrageGT看到它的第一感觉就是——速度。事实也正是如此,它的单体横造式的底盘是由碳素纤维制成的,车身同样是由碳素纤维制成,这样大幅减轻了车体重量这对提升速度很有帮助。动力方面它配备了7升通用LS7V8引擎,最大功率输出505BHP/6300rpm,最大扭矩637Nm/4800rpm

4、,搭载六速变速系统,还提供了左手和右手两种模式的操纵方式。08年投放市场,不过仅限量350台,并且其中有250台要留在美国市场。TechicalStudioTS07这辆法国车用了20个月才打造出来,但功夫不负有心人,当这款结晶了智慧与汗水的新型跑车凭借它靓丽的外观和艺术的造型立刻轰动了整个车坛。整车结构采用了铝质、碳纤维等多种材料制成,从而减轻了车身重量,使操控更加轻松自如。车身线条圆滑流畅,不乏层次感。外观造型精悍凶猛颇具冲击力,再加上抢眼的橙红色喷漆,时刻激起着驾驭欲望。ARTGTR以BenzCLS系列为基础,来自ART的这款改装跑

5、车计划涵盖了一辆热血跑车所拥有的一切,强大的性能和微妙,优雅的设计。它分3个版本:基于CLS55AMG,468马力版。GTR560:性能增加到560马力/583lb-ft扭矩,0至62mph需4.4秒。GTR620(专家版):动力增加到620匹马力/657lb-ft,0-62mph需4.0秒。新CLS63AMG的性能升级还在开发当中,运动排气系统由不锈钢制成,拥有4根双层4英寸排气管。   PontiacSolsticeClubSportZ0K它搭载一具2.0升直列四缸涡轮增压Ecotec发动机,最大输出功率可以达到192千瓦,最大扭矩

6、则能达到359牛·米,这样的表现在Ecotec系列发动机中是最强的。这具每汽缸四气门的涡轮增压发动机采用了通用的最新科技——直接喷射和活塞油雾冷却技术,这也是该技术首次出现在通用北美地区的车型上。同时还采用了Kappa后轮驱动结构,刚健的架构以液压成形全长框架和冲压成形的钢结构为骨干,坚固的骨架足以满足最挑剔的操控需求。本车百公里加速在5.5秒左右。   AscariA10它搭载的5.0升V8发动机可以输出625马力的最大功率,再加上碳纤维所赐的仅1200kg的车身重量,使它从静止加速到96km/h只需2.8秒,而加速到160km/h最

7、多也才要6秒。售价方面和竞争车型ENZO比起来显得“平易近人”,“只需”52.2万欧元。并且A10是一辆完全可以开上公路的街道版赛车。A10的每一个配件都是工厂纯手工打造而成,目前,该仅生产了10辆。当然,如果有订购需求的话,还可以再额外提供订做服务。  AscariKZ1它将搭载一具最大马力520hp的5.0升V8引擎(峰值扭力56.13kgm),并采用中置引擎后轮驱动的配置,搭配六速序列式手排变速系统,0-100km/h起步加速仅需3.9秒,碳纤维的单龙骨结构(仅有1100公斤),及纯粹由手工打造的流线车身(符合国际赛车FIA的竞赛

8、安全规格),让每公吨车身重量马力比达到400hp的水准。当然这样一辆性能优异的跑车,价钱也不便宜,预售价20万英镑。所以Ascari现只决定生产50台。       不嫌麻烦的朋友帮忙投一票,谢谢!

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