挖孔桩施工作业指导书

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1、挖孔桩施工作业书一、目的明确挖孔桩施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范桩基施工，确保既有线路、路基稳定及施工安全。二、适用范围适用于秦岭路中桥φ40cm挖孔桩施工。三、挖孔桩的施工工艺1、由于桩径较小，采用洛阳铲代替人工挖土。2、施工前平整场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松散土层并夯实，桩位处地面高出原地面50cm左右，场地四周开挖排水沟，防止地表水流入孔内。3、施工放样，施工队配合测量员按设计要求定出孔位，经检查无误后，由施工队埋设护桩，十字护桩必须用砂浆进行加固防护，以备开挖过程中对桩位进行检验与恢复桩位。搭好孔口雨棚；布置好出渣

2、道路，尽可能做到随弃随装，直接用自卸汽车将弃渣运往弃渣场，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力，不影响施工。4、开挖顺序为跳桩开挖，每一个桩成孔后，立即下钢筋笼进行灌注混凝土施工。5、挖掘的一般工艺要求：（1）挖掘时，不必将孔壁修成光面，要使孔壁稍有凹凸不平，以增加桩的摩擦力。（2）在挖孔过程中，经常检查桩孔的尺寸和平面位置及孔桩的垂直度，桩位误差不得大于50mm。孔位、孔深必须符合设计要求，必须确保锚固的有效桩长。（3）挖掘过程应连续作业，如遇到地下管网等立即停止施工，并向有关部门报告。（4）挖孔达到设计深度后应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、淤泥及沉淀等软层。（5）挖孔桩允许

3、偏差和检验方法：序号项目允许偏差检验方法1顶面位置50mm测量检查2孔位中心50mm3倾斜度0.5%6、钢筋骨架制作及安装钢筋制作要求钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格记生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染，露天堆放时应垫高并加遮盖钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。所用的钢筋应抽取试样作力学性能试验。主筋制作钢筋的调直和除锈钢筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋加工配料时要求要准确计算钢筋长度，如有弯沟或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲或成型

4、的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度，同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号应按顺序编写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头和焊接量。钢筋加工成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹，并按类型同一编号堆放在一起，并盖好。焊接：钢筋接头采用搭接焊时，钢筋接头应错开布置，对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内（35d长度范围内）的受力钢筋，其接头截面积占总截面面积的百分率≦50%，钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外，双面焊应不小于5d，单面焊应不小于10d。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差

5、为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5%；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置±20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。根据施工条件，挖孔灌注桩钢筋骨架在孔外预扎后吊入孔内；接触网下钢筋骨架吊装必须分接，以防接触网回流线击伤施工人员，为使钢筋骨架正确牢固定位确保保护层厚度，可在主筋上安装“耳环筋”或混凝土垫块。钢筋骨架允许偏差：序号项目允许偏差（mm）1钢筋骨架在承台底以下长度±1002钢筋骨架直径±103主钢筋间距±104加强筋间距±205箍筋间距或螺旋筋间距±206钢筋骨架垂直度骨架长度1%7.灌注混凝土成孔吊入钢

6、筋笼后立即进行混凝土灌注从孔底及附近孔壁渗入的地下水的上升速度较小(参考值小于6mm/min)时,可采用在空气中灌筑混凝土桩的方法,其技术要求除符合《铁路桥涵施工技术规范》有关规定外，还应注意以下事项：（1）混凝土坍落度宜为7cm～9cm。如用导管灌注混凝土，可在导管中自由坠落，导管应对准中心。开始灌注时，孔底积水深度不宜超过5cm，灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽可能的大于渗水压力，以防水渗入孔内。（2）孔内的混凝土应必须一次连续浇筑完毕。（3）混凝土灌注至桩顶以后，应将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净，以确保有效桩长。四、安全措施1、建立工地施工安全领导小组，明

7、确安全职责，使安全责任落实到人。2、靠近铁路边挖孔应在施工前调查清楚铁路边电缆的埋设情况，避免挖断铁路电缆，严禁未做探挖就野蛮施工。3、保护好暴露在外的电缆。4、挖伤电缆应立即报告带班人员。5、严禁在地下管线附近乱挖、乱堆、乱刨。6、挖孔施工人员必须佩戴安全帽，禁止酒后作业，穿拖鞋上岗。7、施工员应经常对施工作业人员进行班前安全教育，使每个施工人员树立安全第一的思想，避免安全事故的发生。8、特殊作业工种必须持证上岗。9、现场施工负责人应根据现场