浅谈工程力学课程的教与学论文

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1、浅谈工程力学课程的教与学论文.freel=Me。其方向判断为：背离截面的外力为正，指向截面为负，如图1（c）P=-（P1+P2）。掌握这些结论性的秘诀，一方面可以将较复杂、理论性较强的内力计算和方向判断简单化；另一方面又可做到理论与实际相结合。十多年的教学实践证明，学生对这种方法较易接受，且记忆比较牢固，学习效果很好。引导学生掌握组合构件的力学计算方法组合构件的力学计算问题，在其他专业课程中以及工程技术实际中是极为常见的，很多学生在预习这部分内容时感到很吃力。引导学生掌握组合构件的力学计算方法，是工程力学课程需要解决的另一

2、个难点问题。一般来说，我首先引导学生进行受力分析，在进行受力分析时，我的做法是首先拆分组合体，从二力构件着手。因为二力体受到的力沿着两受力点的连线，确定其方向比较容易。但在进行计算时，往往又是从已知力的构件开始列平衡方程。如图2所示三铰链钢架受水平力F作用，若钢架自重不计，求支座A、B的约束反力。针对此类综合构件很自然地分拆成构件AC、BC，依据以上求解法则，二力体BC为首选，但没有已知力作用，无法列平衡方程求出RＢ。构件AC虽然有已知力F的存在，但A、C两处二力的大小和方向都不知晓，同样无法列出平衡方程求出RＡ。遇到这类

3、情况，学生往往会怀疑教师解题思路的正确性，或认为题目给出的已知条件不充分。教师必须很明确地告诉学生，二力构件的受力分析确定其方向是首要条件，绝不能含糊。在进行定量计算时必须有已知力的参与，才能计算出未知数。其实，这道题的已知条件充分，根据二力构件BC，很容易确定C点的方向是由C指向B，再根据作用力与反作用力定理和三力汇交平衡定理确定铰链RＡ的约束反力的方向和大小，最后求出RB的约束反力。通过耐心指导和反复训练，学生对这部分内容可以消化了，学习效果很好。努力提高学生解决专业实际问题的能力学以致用是教学活动的根本目标。中等职业

4、技术学校的学生在校学习期间极为注重实际操作技能训练。作为基础理论课程，工程力学的教学活动必须以培养学生的知识运用能力为主要目标，课堂教学中应引导学生把已学知识运用到实践之中，提高学生解决专业实际问题的能力。我在船舶轮机专业班工程力学课程的教学过程中，除了向学生传授基础理论知识外，还十分注重引导学生思考专业课程中遇到的有关力学方面的问题。为了提高学生解决专业实际问题的能力，我专门给学生讲授“二冲程柴油机燃气爆发压力对主要部件的受力情况分析”。具体讲解配图说明如下：如图3所示，A为十字头销中心，B为曲柄销中心，O为曲柄的回转中

5、心。气体力P向上作用在汽缸盖上，向下作用在活塞顶上。力P沿气缸中心线通过活塞杆传到十字头销点A，在点A分解为N（侧推力）和力S，力S沿连杆传递给曲柄销B。力S1分解为力T（切向力）和力Z（径向力）。为了分析方便，假设点O有一对大小相等、方向相反的力T1和T2，方向与T平行，且T1=T2=T。作用在点O的力T2和Z1合成，合力为S2，S2=S1，力S2分解为水平分力N1和P1，且N1=N，P1=P。以上分析结果为：（1）作用于气缸盖上的力的大小与作用于活塞上的力P相等，且方向相反，向下的力P又经曲轴连杆传给主轴承，故气体力在

6、柴油机内部达到了平衡，不会传到柴油机之外，只是使柴油机中各主要运动部件内部产生应力；（2）T作用在曲柄销上，T1作用在主轴颈上，组成一对力偶，使曲柄产生回转运动，力矩为Me=TR；力N与力N1组成一个力偶，企图使柴油机倾倒。这个力偶与固定柴油机机座的地脚螺钉所产生的力相平衡，使地脚螺钉受到拉应力作用。所以，根据金属材料机械性能，我们应该选择塑性好、抗拉能力强的地脚螺钉，确保柴油机工作安全。通过对以上实际结构的整体分析，使学生的力学基础知识得到了进一步的运用和拓展，不少学生在完成了一项实际结构分析后深有体会地说：“力学基础为

7、我们解决实际结构提供了某种能力，但要真正完成一个实际结构的全部工作，我们还有很多东西要学!”这就为教师调动学生的学习积极性提供了机会，有利于激发学生的求知欲望，培养学生的知识应用能力，提高教学质量。