汽车服务周讯(12)

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1、汽车服务周讯31AutoServiceWeekly后市场行业及服务商动态□JDPower顾客忠诚度排名发布，奔驰居首萨博垫底□2009中国汽车售后服务满意度指数揭晓□自主品牌二手车市场份额将增加□豪华二手车市场年交易额突破千亿元□沪二手车市场将推保修制度求生存□北京商业车险费率浮动方案将作出重要调整海外风□2010年美国汽车销量将上涨20%□日本政府：大众铃木联盟将推动日本汽车产业发展□2010年德国汽车业或将处境艰难□刺激措施带动意大利11月汽车销量增长31.2%□年均仅产60万辆，意大利将努力提高汽车产量□丰田副社长表示不强求保持业界

2、龙头地位□丰田2009年盈利或取决于日圆兑美元汇率□宝马明确未来碳排目标，2020年碳排降25%□宝马转攻混合动力与电动车技术□大众铃木将在印度合作开发混合动力和电动车□2010年菲亚特印度销量目标翻番□沙特汽车市场销售额明年可望超过180亿美元□雷诺和戴姆勒或成合作伙伴□奥地利电动车进入市场化试验阶段□时速超300公里油电混合车亮相迪拜车展□丰田从2011年起向普通消费者售插入式混动车□三菱重工开发出为电动汽车充电的立体停车场□戴姆勒将为南非世界杯供应奔驰巴士□戴姆勒正与Aabar商谈新能源合作项目□丰田将发布印度市场小型车，2011年

3、初上市□生物塑料正成为部分零部件主流材料□AutoZone上一季度利润上涨9%□松下以46亿美元收购三洋50.19%股份□日本将在缅甸投资建造汽车零件厂□伟世通为塔塔Nano配套音响系统和塑料进气歧管文摘□盘点2009年汽车业十大关键词□汽车下乡遇尴尬，跨省补贴和以旧换新难度重重□揭秘车险“拒保”真相，了解“流浪车”起因□影响未来十大新能源车□节能减排气体发动机分析行业动态□哥本哈根：全球汽车业迎低碳时代□工信部召集车企征意见，产业政策将重大调整□汽车下乡产品现首例召回□患上狂热症，年底车市再现“最后的疯狂”□11月汽车产销量再创新高，出

4、口额强劲反弹□汽车出口量开始低于进口量□重点车企盈利逐月回升□汽车行业：今年预计增42%，2010年车市看好区域市场动态□柳州成国内汽车产业南方基地□北京机动车数量达400万辆□日产电动车广州捷足先登□奇瑞明年北京再建5家店，网点数增至23家制造商动态□东风汽车产销双双突破千万辆□吉利将整体收购沃尔沃□吉利江森战略合作，供应链体系全面变革□北汽收购萨博三整车平台和发动机变速箱技术□北汽欲香港设点接手萨博，收购福建戴姆勒或推后□广汽目前无资产注入长丰汽车计划□日本8大汽车制造商将全部实行在中国生产汽车□上汽与美国企业合资推新能源汽车产业化□

5、共有三款新车，东风裕隆目标年销24万台□2010年日产在华目标100万辆，将推出两款新车□一汽丰田明年销量目标为50万辆□奔驰明年在华目标10万辆□丰田供应商体系酝酿容纳更多中国本土企业□克莱斯勒有望恢复国产□东风日产明年推V平台首款车，定位多功能紧凑型□奇瑞2010款A3和瑞虎DR版两款新车上市□中埃合作埃及本地生产首辆比亚迪汽车下线□亚洲首个网络轮胎销售平台进入中国□中国防爆胎技术实现智能化□格兰海芬在中国第100万只换挡器下线□福特绿色发动机明年入华，新双离合变速器随后进□潍柴动力引进世界最先进小排量发动机□台湾庆丰集团计划在大陆生

6、产汽车发动机□宁波韵升收购日本零部件制造商AutoServiceWeekly汽车服务周讯31AutoServiceWeekly行业动态□哥本哈根：全球汽车业迎低碳时代据媒体2009年12月14日报道，就汽车业而言，从《京都议定书》签订伊始至今，我们都认为2010年将成为新能源车型井喷的一个年头，可现在离2010年已经进入倒计时状态，马路上跑的新能源车型依然寥寥无几，除了丰田的普锐斯之外，似乎鲜有热销之作，至于车企高呼多年的电动车、燃料电池车、生物能源车等，在大街上更是寻不到踪迹。哥本哈根会议结束后，是否会为新能源汽车的全面量产推一把力？而

7、2010年，是否能够成为新能源车的历史元年？这是当下，全球车企最关注的一个哥本哈根猜想。哥本哈根气候会议正在举行，各国首脑似乎为了同一个目的而聚在一起，却又为着各自的利益争论不休，谁的责任多一点，谁的义务少一些，似乎并不是哥本哈根大会的主旨，如何实现低碳社会，如何拯救千疮百孔的地球，才是全人类最为关注的问题。为了这个目标，作为二氧化碳排放大户的汽车行业该如何行动？□工信部召集车企征意见，产业政策将重大调整据媒体2009年12月16日报道，记者昨获悉，工信部产业司日前召集几大汽车集团负责人赴京，征求对《汽车产业发展政策》修订稿的意见。该修订

8、稿较现行版有大幅调整，将于2010年上半年正式推出。据知情人士透露，修订稿出现诸多变化。首先，指明工信部作为汽车行业主管部门的地位和职能。以投资管理权为例，修订稿指出，汽车业需要备案的投资项目