汽车运用工程课程习题集

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1、《汽车运用工程课程习题集》一．单项选择题1.根据空气阻力估算公式，下面那一项不会影响汽车空气阻力的大小（）A空气阻力系数B迎风面积C轮胎直径D车速2.汽车行驶的滚动阻力，主要由什么原因引起的？()A.地面和轮胎的刚性摩擦B.地面和轮胎的变形C.汽车的流线型好坏D.地面和轮胎的滑动摩擦3.滚动阻力系数的大小与下列哪项因素无关()A路面状况B轮胎类型C汽车行驶速度D发动机最大功率4.下面哪一项不是车辆制动性能的评价指标()A制动距离B制动器类型C制动减速度D制动效能的恒定性5.下面哪一项的增加会导致制动距离的增加()A驾驶员反应时间B附着系数C地面

2、制动力D制动减速度6.车辆一般具有下面哪种转向特性()A不足转向特性B过度转向特性C中性转向特性D同时具有A、B、C7.采用ABS的汽车在紧急制动时地面附着力系数为()A.jsB.jpC.js≤jb≤jpD.通过压力调节，时而js，时而jp8.下面那个因素不会影响汽车的通过性（）A轮胎类型B差速器类型C转向系统的类型D最小离地间隙9.汽车在低温条件下行驶不会经常遇到下面的那个问题()A发动机启动困难B燃油消耗量增加C机件容易损坏D轮胎亏气10.发动机机械噪声的主要来源是()A发电机噪声B活塞对气缸壁的敲击C喷油泵噪声D空压机噪声11.柴油车排出

3、那种物质比汽油车多()A微粒B一氧化碳C碳氢化合物D氮氧化合物12.汽车从全新状态投入生产开始，直到技术上不能按原有用途继续使用为止的时间是指汽车的()A.技术使用寿命B.经济使用寿命C.物理寿命D.折旧寿命13.ISO2631标准中，汽车行驶平顺性的主要指标是()A.振动加速度B.相对阻尼系数C.1/3倍频率振动加速度均分值D.车身自振频率二．填空题 14.评价汽车动力性的指标有  、  、  。 15.空气阻力包括  和两大部分。 16.汽车加速行驶时不仅 产生产生惯性力，  还要产生惯性力偶矩。 1.汽车行驶的驱动－附着条件是；  。 2

4、.用汽车的动力特性图来确定汽车的动力性时，可以确定汽车的  、   、 。 3.汽车行驶中，其每一瞬时发动机发出的功率始终等于      、。 4.影响汽车的燃料消耗的因素概括起来有 和  。 5.在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高档行驶， 也可以用次高档行驶，应选用 。 6.汽车制动距离随的增加 、的增加 、和的 减小而增长。 7.汽车的地面制动力取决于制动力，同时要受到条件的限制。8.当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S=；当汽车车轮抱死时，滑移率S=。9.汽车噪声主要由、、、及等。10.研究汽车内部被动安全性的重要内容是。11.

5、间隙失效可分为、、等。12.通过性的几何参数主要有、、、等。13.汽车在松软的路面上行驶时，轮胎气压应，而在硬路面上行驶时，适当轮胎气压。14.汽车的接近角越大，汽车接近障碍物时，越不容易发生；汽车的离去角越大，汽车驶离障碍物时，越不容易发生。15.汽车在低温条件行驶的主要问题是和等16.汽车的稳态转向特性可分为、、三种转向特性，具有转向特性的汽车有良好的操纵稳定性。17.汽车地面制动力取决于制动力，同时受到地面条件的限制。18.汽车在侧坡直线行驶时，汽车不发生侧翻的极限侧坡角度β、汽车重心高度hg、汽车轮距B之间的关系是19.汽车振动的固有频

6、率的理想值为次/min。。20.制动性评价指标有、、。21.评价汽车的加速时间通常用时间和时间。22.汽车使用寿命包括、和寿命。23.汽车按技术状况分为—级车、二级车、三级车和四级车等四类。二级车为。24.若某地全年气温在-25~35ºC，则发动机应使用的润滑油牌号为。三．判断题25.汽车行驶时滚动阻力和空气阻力是在任何行驶条件下均存在。上坡阻力和加速阻力仅在一定行驶条件下存在。（）26.加速度的大小与档位和行驶速度有关。低档位时的加速度较大，同一档位下速度较高时加速度较大。（）1.利用汽车的驱动力－行驶阻力平衡图不仅可以评价不同类型汽车的动力

7、性，还可以确定该汽车的最高车速、加速能力和上坡能力。（）2.变速器档位数增加可使发动机的平均功率利用率高，后备功率大。（）3.变速器在不同档位时，发动机的最大功率不同。（）4.当变速器处于直接档时，主减速器传动比越大，汽车的动力性就越大。（）5.汽车拖挂运输可使汽车的百公里油耗下降，从而起到节油效果。（）6.车之所以能节省燃料，是由于它的百公里油耗减少了。（）7.试验表明，一般发动机在较低的转速范围和低负荷率时，其经济性较好。（）8.为了降低吨公里耗油量，提高汽车燃料经济性，应尽量增加汽车重量，以提高负荷率。（）9.汽车在良好路面上采用加速滑行

8、的优越性是发动机功率利用率高和单位行驶里程油耗低。（）10.为了提高汽车的经济性，变速器档位设置应采用适当增加档位数。（）11.汽车在紧急制动时，制动