老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程检测报告

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1、报告编码：QJ021518检测报告委托单位：中国建筑股份有限公司项目名称：老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程检测内容：桩身完整性(低应变反射波法)委托编号：检测性质：委托检测完成日期：2015.12.1检测单位：成都清正公路工程试验检测有限公司声明1、本检测报告为社会提供公证数据。2、检测报告无“成都清正公路工程试验检测有限公司业务专用章（1）”印章、计量认证“CMA”印章和资质“川GJC乙024”印章无效。3、复制报告未重新加盖“成都清正公路工程试验检测有限公司业务专用章（1）”印章、计量认证

2、“CMA”印章和资质“川GJC乙024”印章无效。4、检测报告无报告编写人、审核人、批准人签字无效。5、报告涂改、换页、无骑缝章，无效。6、对检测报告若有异议或服务质量存在问题，应于收到报告之日起7日内向本公司反馈。7、报告所及内容和结果仅对检测项目负责。检测单位地址：成都市青白江区华金大道一段200号邮政编码：610300电话传真：028-83666386电子信箱：1915596033@qq.com报告编码：QJ021518检测报告委托单位：中国建筑股份有限公司项目名称：老厂前片区道路整治工程及青解路

3、跨线立交工程项目负责：检测人员：报告编制：报告复核：报告审核：报告批准：青解路1号大桥的18A-1#基桩检测钻(挖)孔灌注桩低应变反射波法检测报告一、前言2015年12月1日，受中国建筑股份有限公司委托，我所对位于青解路1号大桥的18A-1#测试桩共计1根桩基进行了现场低应变反射波法检测。现提交正式报告。二、工程概况18A-1#测试桩设计桩径1.5m，桩基混凝土设计强度等级为C30；于2015年10月12日浇筑。测试桩的地质情况见后附的相应附件。三、检测目的1、检测桩身缺陷位置，判断其缺陷类型及影响程度

4、，判定桩身完整性。2、为工程质量事故处理、计量及竣工验收提供可靠的检测资料及依据。四、检测依据1、交通部《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81–01—2004)；2、南京交通职业技术学院2#模型桩相关资料。五、检测方法(小应变反射波法)反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗差异的界面(如桩底、断桩和严重离析等部位)或桩身截面积变化(如缩径或扩径)部位，将产生反射波。经接收放大、滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息，据此计算桩身波速，以

5、判断桩身完整性。还可根据波速和桩底反射波到达时间对桩的实际长度加以核对。六、检测仪器北京智博联科技有限公司ZBL—P810基桩动测仪，量程为20Hz～2kHz。其性能稳定可靠，内置处理软件，通过计算和分析，可有效地确定缺陷位置，推断第1页共4页桩身的缺陷性质，判定桩基的完整性。七、检测结果判定标准1、低应变反射波法基桩完整性检测判定标准根据交通部《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81–01—2004)，将桩身结构完整性按四类划分：Ⅰ类桩：桩端反射较明显，无缺陷反射波，振幅谱线分布正常，混凝土波速

6、处于正常范围；桩身完整，可正常使用。Ⅱ类桩：桩端反射较明显，但有局部缺陷所产生的反射信号，混凝土波速处于正常范围；桩身基本完整，有轻度缺陷，不影响正常使用。Ⅲ类桩：桩端反射不明显，可见缺陷二次反射波信号，或有桩端反射，但波速明显偏低；桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响。Ⅳ类桩：无桩端反射信号，可见因缺陷引起的多次强反射信号，或按平均波速计算的桩长明显短于设计桩长；桩身有严重缺陷，对桩身结构承载力有严重影响。2、基桩完整性判定采用时域分析结合频域分析法综合判定基桩完整性。八、结论1、本项目共检测1根桩

7、基，为Ⅱ类桩。具体评判见低应变反射法基桩检测报告单。2、图表中桩号、桩径、波速、混凝土浇筑日期均由2010年公路水运工程试验检测机构基桩检测比对试验组委会提供，桩基时域曲线图附后。3、现场检测仪器状态良好、使用正常。第1页共4页低应变反射波法基桩检测结果汇总表工程名称老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程施工单位中国建筑股份有限公司委托单位中国建筑股份有限公司监理单位成都华西工程设计建设有限公司设计单位/检测依据《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81–01—2004序号桩号桩径(m)桩长(m)

8、混凝土浇筑日期检测日期波速(m/s)桩身完整性类别118a-11.525.02015.10.122015.12.14000桩身可见1处缺陷反射信号，桩底反射明显II类以下空白第2页共4页低应变反射波法单桩检测报告单项目名称老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程桩号18A-1检测单位成都市清正公路工程试验检测有限公司测试人检测依据《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81–01—2004审核人测试仪器ZBL—P810测试日期2015.1