中国海区水上助航标志

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1、中国海区水上助航标志GB4696－1999国家质量技术监督局1999－05－31批准2000－04－01实施 前言　　本标准采用国际航标协会（IALA）《海上浮标制度》中A区域的原则，按照GB/T1.1—1993《标准化工作导则第1单元：标准的起草与表述规则第1部分：标准编写的基本规定》对GB4696—84进行修订的。　　本标准在编写格式上对GB4696—84作了较大修改，并尽量以表格的形式表达助航标志的特征，使之更加直观、简明。　　由于原标准附录D、附录G的的内容已在GB/T16161—1996《中国海区水上助航标志形状显示规定》和GB/T17765—1999《航标术语》中作了规定

2、，故在本标准中将其删除。本标准中增加了第10章“通用要求”，对中国海区水上助航标志的形状和尺寸，灯光颜色及表面色进一步作了具体规定。　　本标准自2000年4月11日实施起，中国海区水上助航标志均应符合本标准的规定。本标准从实施之日起，代替GB4696—84。　　本标准的附录A、附录B、附录C、附录D都是标准的附录。　　本标准的附录E是提示的附录。　　本标准由中华人民共和国交通部提出。　　本标准由中华人民共和国交通部海事局归口。　　本标准主要起草单位：交通部标准计量研究所、交通部海事局、交通部广州海上安全监督局。　　本标准主要起草人：张国维、梁宇、张性平、刘郁郁。　　本标准由中华人民共

3、和国交通部海事局负责解释。 　　1范围　　本标准规定了中国海区水上浮标和水中固定标志的形状、颜色、灯质、标记符号及其设置与使用要求。　　本标准适用于交通、渔业、科研、石油勘察、海洋开发及军事等部门在中国海区及其港口、通海河口设置的水上浮标和水中固定标志。　　本标准不适用于灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标。　　2引用标准　　下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。　　GB12708—1991航标灯光信号颜色　　GB16161—1996中国海区水上助航标志

4、形状显示规定　　GB17381—1998中国海区视觉航标表面色规定。　　3定义　　本标准采用下列定义。　　3．1航道走向conventionaldirectionofbuoyage　　船舶在沿海、河口的航道航行时用以确定航道左右侧的根据，即浮标系统习惯走向。其规定如下：　　3．2航道左侧、右侧porthandsideofachannel、starboardhandsideofachannel　　船舶顺航道走向航行时，其左舷一侧为航道左侧，右舷一侧为航道右侧。　　3．3水中固定标志offshorefixedmarks　　设在水中的立标和灯桩等助航标志。其设标点的高程在当地平均大潮高潮面

5、以下，标志的基础或标身的一部分被平均大潮高潮面淹没，而且作用与浮标相同者，则其颜色、顶标和灯质，均须与相应的浮标或灯浮标一致。　　3．4浮标形状buoyshapes　　在水上从任何水平方向观测浮标标体水线以上部分时所呈现的外形特征。　　3．5顶标topmarks　　在水上助航标志顶部的一个或两个具有一定尺寸和特定形状及颜色的标志。　　3．6新危险物newdangers　　新发现而未在航海资料中指明的障碍物，如浅滩、礁石、沉船等。　　4侧面标志　　侧面标志是依航道走向配布的，用以标示航道两侧界限；或标示推荐航道；也可以标示特定航道。侧面标包括航道左侧标、右侧标和推荐航道左侧标、右侧标。

6、　　4．1航道左侧标、右侧标　　4．1．1航道左侧标和右侧标分别设在航道的左侧和右侧，标示航道左侧和右侧界线。顺航道走向行驶的船舶应将航道左侧标和右侧标置于该船的左舷和右舷通过。如图1所示。图1航道左侧标、右侧标　　4．1．2航道左侧标和右侧标的特征应符合表1的规定。表1　　4．2推荐航道左侧标、右侧标　　4．2．1推荐航道左侧标和右侧标设立在航道分岔处，也可设置在特定航道，船舶沿航道航行时，推荐航道左侧标标示推荐航道或特定航道在其右侧；推荐航道右侧标标示推荐航道或特定航道在其左侧，如图2所示。图2推荐航道左侧标、右侧标　　4．2．2推荐航道左侧标和右侧标的特征应符合表2的规定。表2

7、　　5方位标志　　方位标志设在以危险物或危险区为中心的北、东、南、西四个象限内，即真方位西北~东北，东北~东南，东南~西南，西南~西北，并对应所在象限命名为北方位标、东方位标、南方位标、西方位标，分别标示在该标的同名一侧为可航行水域。方位标也可设在航道的转弯、分支汇合处或浅滩的终端。　　5．1北方位标设在危险物或危险区的北方，船舶应在本标的北方通过；东方位标设在危险物或危险区的东方，船舶应在本标的东方通过；南方位标设在危险物或危险区的南方，船舶应在本标的南