安装工艺书规范

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立安装工艺书规范　　篇一：主机安装工艺规范　　主机安装工艺规范　　前言　　本规范为公司新编的船用主机安装工艺规范。在编制过程中，依据《中国造船质量标准》的要求，满足我国《钢质海船入级与建造规范》，参考兄弟船厂的有关资料，并结合本公司的的生产实际情况编制而成。　　本规范由上海外高桥造船有限公司提出；　　本规范由设计部归口；　　本规范起草部门:设计部　　本规范主要起草（编制）：郭勇　　标检：戴小虎　　审核：杜剑锋　　本规范

2、由总工程师南大庆批准。　　1范围　　本规范规定了船用主机安装工艺的安装前准备、人员、工艺要求、工艺过程和检验。　　本规范适用于船用主机的安装。　　2安装准备　　熟悉了解并掌握主机及其安装的所有设计图纸、产品安装使用说明书等技术文件。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　到仓库领取配套设备必须检查其完整性，并核对产品铭牌、规格、型号

3、。　　检查设备的外观是否有碰擦伤、油漆剥落、锈蚀及杂物污染等。　　检查所有管口、螺纹接头等的防锈封堵状态。　　对检查完毕的配套设备必须有相应的保洁、防潮、防擦伤等安全措施。　　对基座、垫块、调整垫片等零部件必须按图纸等有关文件进行核对。3人员　　安装人员应具备专业知识并经过相关专业培训、考核合格后，方可上岗。　　安装人员应熟悉本规范要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程。　　4工艺要求　　主机吊装和初步定位符合图纸要求。　　主机曲柄差、轴承间隙符合主机制造厂的要求。　　主机环氧垫片浇注合格。　　主机地脚螺栓、主机侧向支撑、端部支撑安装泵压符合主机

4、要求。5工艺过程　　主机基座　　根据拉线照光结果和《主机安装图》，划出基座上的钻孔位置。然后，进行钻孔作业。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　钻孔作业后，须检查主机机座下横向加强板的位置，消除毛刺，以保持安装时的良好贴合。下平面可以用塞尺进行塞检。　　回油管开孔时，应核对主机油底壳与图纸的正确性。　　按照图纸要求焊装注塑挡板，

5、挡板规格为5mm×30mm，L≈20m。　　在基座的一侧焊装吊装导向板2块，在基座的后端处再焊装吊装导向板1块，配合整机吊装。　　基座平面打磨清洁，抹上油脂。　　整机吊装　　吊装前，主机安装范围内应进行油漆报验（垫片位置除外）并核实机舱开口尺寸，拆去碰撞物。　　根据拉线、照光确定的主机垫片高度，调整主机顶高螺栓高度　　为了确保吊装工作，必要时可拆去部分附件。　　清洁检查法兰平面，消除毛刺，涂上保养油。吊装时，须采取防碰撞措　　施。　　主机校中　　见Q/SWS44-008-XX《船舶轴系校中通用工艺规范》　　主机安装　　随着信息化和全球化的发展，国家及

6、地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立按《主机安装图》的要求，将主机底部侧向支撑座和端部支撑座一一焊装到位，但必须注意安装方向，并给楔铁留有一定的拂配余量。　　浇注主机环氧垫片　　浇注前应仔细清洁机座底板平面和基座面板平面。　　在清洁机座、围海绵、搅拌环氧及浇注过程中，主机周围应无打磨、电焊、气割等工作的进行。　　环氧垫片的大小规格和布置，必须符合《主机安装图》的要

7、求。　　浇注由环氧垫片服务商负责。　　浇注时，需同时浇注两块环氧垫片50×50×50mm试样。　　待环氧四十八小时硬化后，取样检查环氧垫片的硬度（巴氏硬度＞40、抗拉强度＞93N/mm2）。　　d)分两步紧固（如图2）：　　——施加压力（液压拉紧压力：20MPa）→用圆形螺母扳手紧固螺母→释放压力→在进行第二步前等待约2分钟。　　——施加压力（液压拉紧压力：90MPa将螺母紧固牢并释放系统　　安装前准备　　a)检查主机横撑各零件的完整性及清洁性，确保所装配零、部件完随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至

8、是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为