名街调查报告

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立名街调查报告　　篇一：青岛中山路历史街区的保护与发展研究的调查报告　　青岛中山路历史街区的保护与发展研究的调查报告财会金融系XX级会计6班贾宝玥　　调查目的：以中山路历史街区为基础，研究青岛历史街区的保护与开发调查地点：青岛市中山路历史街区　　调查方法：观察法、谈话法、文献法等　　调查成员：李萌　　调查时间：XX年2月2日－XX年2月23日　　【内容摘要】　　历史街区是城市文化资源的重要组成部分，体现着一个城市深厚的文化底蕴。在历史街区的随着信息化和全

2、球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立保护方面。在城市化快速推进的历史进程中，城市开发与历史文化的矛盾日益尖锐，调查者从家乡典型的中山路历史街区为模型，进行实地调查，文献资料研究并与老居民进行采访记录。百年来，中山路沉淀了青岛最初的记忆并承载了青岛城市商业文化最深层的底蕴，研究发现由于近几年认识上的偏差，中山路上的一些建筑在城市改造的潮声中被摧毁，令历史街区的保护步履维艰。调查将结合

3、实证分析对青岛市中山路的保护和开发进行论证，提出保护和开发的具体思路与方案，力图为现代城市发展过程中的历史街区的保护、开发利用找到一条有效的途径。　　【关键词】　　历史街区；中山路；保护；发展对策　　一、引言　　一个城市的建筑，记录着这个城市的历史轨迹，体现着这个城市的文化内涵，是一个城市名片和身份证。当前，我国正处在城市化快速推进的历史进程中，城市建设的新成就、新景观、新亮点数不胜数，令人目不暇，而突出的问题是千城一面，建筑类同，以人为本的理念不强，城市缺乏文化内涵，文化形象不鲜明。　　1994年，国务院批准和公布了我国第三批国家历史文化名城名单，青岛市榜上有名，成为我国99座历史文

4、化名城之一。青岛集中凸显了近代中国殖民地、半殖民地、半封建社会发展的轨迹，作为现代欧亚文化的交汇区，青岛具有独特的内涵文化和深厚的底蕴，对中国近代历史和社会发展产生过重要的影响和作用。　　二、中山路商业的历史沿革随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　青岛中山路位于青岛市西部，是青岛市唯一的一条具有百年历史的综合性商业老街，在中国居十大商业名街之列，被誉为中国现代历史

5、进程中的地标。其始建于1898年的德国占领时期，为方便在青岛湾栈桥停泊的船舶运输货物，后又因建设青岛大港、小港的需要，经过勘察，决定沿栈桥北向从山腰开出纵向道路，称“斐迭里大街”。之后，成为青岛市建设与商业文明的发祥地。　　青岛中山路这条纵观南北，长约1400米，略呈S型的路，是青岛开埠以来的一条“王牌”商业街。20世纪20年代的中山路曾一度繁荣，在区域功能上已从一条商业街扩充为包涵周边十几条街在内的商业中心区。由直线式商业街发展成纵横交织的商业区域网，覆盖方圆几平方公里的区域。商业功能也日趋扩大，由单纯的购物消费扩充为商业娱乐中心，1938年中山路商店一共多达109家，各种行业应有尽

6、有，十分繁华。20世纪30年代青岛的经济文化进入繁荣时期，步入鼎盛的中山路成为岛城的金融中心。据统计，1933年青岛有银行21家，有13家位于中山路及周边区域；青岛的私营钱庄共40家，有30家位于中山路附近，中山路的金融商业中心地位可见一斑。　　自新中国建国以来，中山路是青岛众多商品和服务的唯一供给地。所以，中山路成了全市乃至山东省的商业中心。90年代以来，随着我国经济的发展，中山路的市政设施相对陈旧，其垄断地位受到一定程度的冲击，但在零售业的繁荣支撑下，依然保持着全市商业中心的地位。中山路商业街在20世纪80年代和90年代初期，达到了鼎盛时期。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间

7、的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　进入上世纪90年代中后期，随着青岛市政府的战略东移，青岛政治、经济中心东迁，最具购买力的市民纷纷移居东部，老市区唱起了“空城计”，加上市内各区商业中心的崛起，中山路逐渐失去了昔日的风采。中山路衰落的主要原因是人气的流失。中山路