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时间:2018-11-15
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1、油液监测技术在船用润滑油中的应用分析92601部队524009摘要:油液监测技术由于其有一定得到经济性与优越性,因此被广泛的应用于大型机械设备的检测之中。在上世纪八十年代,油液监测技术己经开始应用于船舶柴油机的检测工作中,因此油液监测技术对于船用润滑油的检测具有十分重要的意义,木文将从油液监测技术的特点出发,深入研宄油液检测技术在船用润滑油中的应用,以供相关从业人员借鉴学习。关键词:油液监测技术;船用润滑油;理化分析;光谱分析油液监测技术在应用层面上異有很高的适用性,因此在船舶检测领域、大型机械检测领域中都有良好的应用前
2、景。尤其在经济飞速发展的今天,作为最有效的船用润滑油检测技术之一,油液监测技术还異有无可替代的经济性,能够节省检测费用,减少油液的消耗,因此能够作为故障排除的重要技术依据。[1]木文立足于油液监测技术的检测手段,结合实例深入研究油液监测技术在船用润滑油中的实际应用。一、主要检测手段(一)润滑油理化性能检测润滑油常规理化分析是船舶检测中的重要组成部分,直接影响船舶的实际运行情况,因此与船用润滑油的性能息息相关。润滑油理化性能检测的重要作用,是作为衡量油品能否满足机器润滑要求的重要依据。从而判断是否应该更换新的油品,从而保证
3、船用润滑油的性能始终满足船舶运行的要求。影响设备运行的因素,是润滑油的粘度、碱值、不容物等方面。因此理化性能检测就是针对这几个数值进行化验检测。(二)润滑油磨损颗粒检测磨损颗粒由机械设备在运行中产生,几乎是不可避免的。然而却会对润滑油的使用产生不利影响,因此针对润滑油磨损颗粒的检测,是从量化分析的角度,判断设备的实际磨损情况,尤苏在船舶设备之中,能够起到预测故障的重要作用,被大量的运用于实际工作中,并获得了良好的成效。光谱分析是磨损颗粒检测的重要途径,通过发射光谱,能够准确的检测到润滑油中磨损颗粒的情况,并且光谱分析的速
4、度较快,操作简单,因此广泛的应用于各类型的汕液监测工作之中。一般来说,光谱分析从检测到给出结果,不到一分钟,因此能够作为评价设备磨损情况的重要依据。[2】而判断设备磨损程度的基础,在于润滑油中磨损浓度的绝对值。(三)铁谱分析铁谱分析是利用高强度的磁场技术,将润滑油中的磨损颗粒分离反应。而判断浓度与颗粒大小的手段,是通过光学定量分析的方式。具体的操作方法是将磨损颗粒置于显微镜之下,从而判断磨损颗粒的形状大小,这有助于预测设备的故障情况,并对磨损的设备进行维修保养。铁谱分析的优越性在于磨损颗粒含有大量的信息,甚至能够凭借颗粒
5、的成分,判断设备故障的具体位置,从而形成冇效的维修管理工作。并且操作简便,设备也方便转移,能够进行临吋检测,从而从润滑汕中颗粒的状态,判断设备实际的磨损情况。二、汕液监测技术在船用汕中的应用(一)常规理化分析上文提到过,常规理化分析能够较为直观的反映设备运行吋汕液的状态。通过汕液某些数值的检测,能够判断汕液的状态与设备是否具奋适用性。粘度在船用润滑油的检测中,具冇一定的代表性,能够直接反映润滑油的流动性能。如果粘度不正常,将会导致活塞性能下降,直接影响船舶的正常运行。碱值是判断船用汕液应用吋间的重要手段,通过分析船用汕液
6、中的碱值,能够较为方便的判断船用油是否应当更换。由于船用油特殊的工作环境,因此很容易出现设备漏水的情况,直接影响船用汕液的砬用效果,因此检测油液中的水分含量,能够保证船舶的某些设备的正常运转,并对不合格的汕品进行及时的更换。另外,油液中的闪点、不容物的含量对船用油液的检测都具冇十分重要的意义,需要相关检测人员进行细致的检测工作。(二)光谱分析与铁谱分析的应用案例分析某船舶的右主机的存着在故障,造成船舶整体的停机检修。相关工作人员进入船舱,对主机的润滑系统进行相应的检查,一般来说,造成右主机整体停机的原因主要是海水冷却系统
7、出现一定的问题。针对海水冷却系统进行闭水测试,是检査海水冷却系统是否泄漏的重要途径。通过光谱分析与铁谱分析,通过对磨损颗粒成分的检测,确定了磨损颗粒的成分为铝元素的磨损颗粒,基本能够判断出于垫片、活塞等金属部件,根据这个原理,迅速确定了右主机故障的位置,并II通过更换润滑油,及时将故障排除。结语:随着汕液监测技术的不断发展,对船用润滑汕的检测也不止局限于光谱分析与铁谱分析的方式,许多高新技术手段被引入油液监测技术,改善了传统的设备动态管理方式,提高了船舶与设备的维护管理水平,从而给相关企业带来了巨大的经济效益。参考文献:
8、[1】向志伟,张晖,王斌.汕液监测技术在船用柴汕机故障诊断中的砬用[」].润滑与密封,2009,04:108-110.[2】高虹亮,杨宏,萧汉梁.油液污染度分析在船用驼桨装置状态监测中的应用[」].润滑与密封,2007,03:175-177-138.[3】陈贤冲,许斌,委飞,周荣源.汕液分析技术在船用设备监测诊断中的
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