六七十年代美德的设计

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1、战后现代设计的发展战后现代设计的发展第一节美国现代设计的发展第二节乌尔姆高等造型学院第一节美国现代设计的发展1、汽车设计与“计划废止制”2、家具、室内设计与新材料新工艺的应用3、工业设计与人机工程的运用4、平面设计与多种表现技法的运用1、汽车设计与“计划废止制”a.功能性废止b.款式性废止c.质量性废止在设计新的汽车式样时，必须有计划地考虑以后几年间不断更换部分设计，使汽车最少每2年有一次小的变化，每3—4年有一次大的变化，造成有计划的“式样”老化过程，即“计划废止制”。1953年lemans车型1953“梦之车”系列2、家具、室内设计与新材料新工

2、艺的应用查尔斯·依姆斯（CharlesEames,1907－1978）蕾·依姆斯（RayEames,1912－1988）伊诺·沙里宁（EeroSaarinen，1910-1961）哈里·伯托埃（HarryBertoia,1915-1978年）无扶手胶合板椅1946年查尔斯·依姆斯（CharlesEames,1907－1978）蕾·依姆斯（RayEames,1912－1988）现代设计的发展美国现代设计的发展LCW椅1946年现代设计的发展美国现代设计的发展DAR椅1950年可收叠椅1955年现代设计的发展美国现代设计的发展No.670休闲椅1956

3、年胎式椅1946年伊诺·沙里宁（EeroSaarinen，1910-1961）现代设计的发展美国现代设计的发展“郁金香”椅1955-1956年“钻石”椅1950-1952年哈里•伯托埃（HarryBertoia,1915-1978年）3、工业设计与人机工程的运用怀特·D·提古（WalterDorwinTeague1883－1960）亨利·德雷福斯（HenryDreyfuss1904－1972）雷蒙德·罗维（RaymondLoewy1893－1986）柯达No.1AGift相机设计：怀特·D·蒂古1930年怀特·D·提古（WalterDorwinTe

4、ague1883－1960）柯达BantamSpecial相机设计：怀特·D·蒂古1936-1937年波音707内舱设计：设计：怀特·D·蒂古1956年Model300电话机设计：亨利·德雷福斯1937年亨利·德雷福斯（HenryDreyfuss1904－1972）现代设计的发展美国现代设计的发展火车机车设计：亨利·德雷福斯1938年现代设计的发展美国现代设计的发展人体尺寸图设计：亨利·德雷福斯1955年雷蒙德·罗维（RaymondLoewy1893－1986）复印机设计：雷蒙德·罗维1929年现代设计的发展美国现代设计的发展一个工业设计师的办公室

5、设计：雷蒙德·罗维1934年现代设计的发展美国现代设计的发展“灰狗”公共汽车设计：雷蒙德·罗维1930年冰点冰箱设计：雷蒙德·罗维1934年火车机车头设计：雷蒙德·罗维1936年雷蒙德·罗维设计的可口可乐瓶4、平面设计与多种表现技法的运用索尔·巴斯（SAULBASS，1920——1996）赫伯·鲁巴林（HerbLubalin,1918——1981）什瓦斯特（SeymourChwast,1931——）格雷瑟（MiltonGlaser,1929——）保尔·兰德（PaulRand,1914——1996）电影《金臂人》招贴画设计：索尔·巴斯1955年封面设

6、计设计：赫伯·鲁巴林1957年现代设计的发展美国现代设计的发展招贴画设计：什瓦斯特1967年现代设计的发展美国现代设计的发展为鲍德·狄伦设计的招贴画设计：格雷瑟1966年现代设计的发展美国现代设计的发展“我爱纽约”标志设计：格雷瑟1975年IBM公司标志设计：保尔·兰德小结：战后美国的设计在思想上由原来的盲目崇拜欧洲现代主义设计样式转向比较理性，注重科学技术、结构和功能的合理性等方面上来。战前美国设计界流行的“流线型”设计样式虽然有其科学依据，但随着应用领域的不断扩大，“流线型”不再是简单科学的应用问题，而形成了一种为满足市场消费潮流的设计样式。这

7、也是“设计样式追随销售”的一种体现，“计划废止制”就是在这样的背景之下产生的。思考题：思考“计划废止制”及其危害。战后现代设计的发展第一节美国现代设计的发展第二节乌尔姆高等造型学院第二节乌尔姆高等造型学院一、设计的规范化、标准化运动二、乌尔姆学院和德国设计风格的形成三、乌尔姆设计学院与布劳恩公司一、设计的规范化、标准化运动纳粹政府一方面坚决打击包豪斯的现代主义，主张复兴帝国的新古典主义；另一方面，为了统一和一体化，纳粹政府又大力推行标准化运动。20世纪50年代，德国工业联盟和包豪斯的现代设计思想在一所私立的设计学院——乌尔姆高等造型学院（TheHo

8、chschuleFürGestaltung,Ulm）发展起来。目的是希望重新复兴包豪斯设计学校的教育思想。二、乌尔姆学院和