道路绿化中植物的选择与配置

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1、湖北生态工程职业技术学院（专套本）毕业论文（设计）（标题）学生姓名：指导老师：所在系部：专业：二O一二年六月10摘要：3关键词31城市道路绿化的现状31.1树种不丰富，植物配植方式单一,缺乏灵活性艺术性31.2灌木、花草及藤本植物应用较少41.3绿化树种没有经过科学合理的论证，选择随意性大42城市道路绿化植物配置原则42.1适地适树。42.2乡土树种为主52.3生物多样性。52.4速生与慢生、常绿与落叶搭配。63城市道路树种的选择原则63.1乔木的选择63.2灌木的选择63.3地被植物的选择63.4草本花卉的选择74各种形式道路绿化中的植物配置74.1城市环城快

2、速路的植物配置74.2分车绿带的植物配置74.3行道树绿带的植物配置84.4路侧绿化的植物配置84.5园林绿地内道路的植物配置8105结论910摘要：我国目前城市道路绿化在快速发展，同时也有一些问题暴露出来，城市道路绿化与我们生活居住环境息息相关，本文就如何在道路绿化中进行植物的选择与配置以及要考虑的一些问题进行了论述，希望能为决策者们提供一些思路和借鉴。关键词：树种选择配置乔木灌木随着人类社会经济、政治、文化等文明的高度发展，人们对生活居住环境质量的要求日趋增加。在这样的背景下，城市绿化已经成为城市人民居住满意度的一项重要指标，也是城市文明的主要标志之一。而道

3、路绿化，作为城市绿化重要的一环，直接关系到城市的形象。城市道路绿化所带来的好处是多方面的，如美化街景、净化空气、减弱噪音、减尘、改善小气候、防风、防火、保护路面、组织城市交通、维护交通等等。同时也有一定的经济效益和社会效益。因此，如何在道路绿化中进行植物的选择与配置是需要仔细探讨的问题。 1城市道路绿化的现状1.1树种不丰富，植物配植方式单一,缺乏灵活性艺术性我国是一个物种丰富的国家，种子植物有3万多种，木本植物有8000多种，其中乔木材种2800多种。但是在大多数城市,道路绿化的植物品种单一,种类不够丰富，经常见到樟树、女贞、杨树、栾树等同样的树种大面积的栽植

4、。而很少能够见到一些其他树种，使得城市绿化“共性有余而个性不足”。有些树种在形态、色彩等方面并不能达到现代化园林城市的建设要求,没有季相变化，夏秋平淡，只能起到绿化的效果。有的只是等间距的、对称的种植传统树种。偶而在一些新开拓的街道上见到少许其它树种,配置灌木和花草、构造图案、增添色彩外,一般均没有考虑到城市绿化、美化对多种植物的需求,更没有以美学的眼光选择乔、灌、花、草及藤本植物进行合理的搭配,没有很好地利用植物本身的形态、线条、色彩等自然美,创造丰富的城市景观，品种少，色彩单调，层次感不强，群落也不稳定。利用植物进行造景、考虑多种植物的合理搭配,则少而更少。

5、101.2灌木、花草及藤本植物应用较少多数城市的道路绿化只考虑到高大的乔木,如多数城市的道路两侧仅以法桐、国槐、杨树、柳树、杉木、香樟、广玉兰等高大乔木为主,而灌木和花、草的应用较少,只注重道路上面的遮荫,却忽视了林荫下的空间调整,造成了比较单调的景观,不能形成道路空间的丰富多彩。1.3绿化树种没有经过科学合理的论证，选择随意性大有的城市为了追求高效率和面子工程，再加上速生树种苗源充足，价格低廉，选择速生树种偏多，而慢生树种较少。可是速生树种虽然见效快但是也存在着自身的缺陷，如生长到一定时期后易衰老凋零，影响绿化美观。城市绿化树种关系到市民的生活环境，树种的选择

6、应满足大多数市民的愿望。一个宏大的关系千家万户的造环境工程，在选用树种时不经专家论证，不体现市民的愿望，而根据领导的个人喜好来决定，是不科学的。城市绿化树种开发利用研究工作滞后。多年来，城市园林部门和科研单位没有积极进行新树种引种、开发、研究工作。生产单位只能翻来覆去应用常用的几个老树种。1城市道路绿化植物配置原则2.1适地适树。在园林植物规划中“适地适树”是一个基本的规划原则。所谓“适地”就是在园林植物配植时应首先全面了解种植区域的生态和人文环境因子，如气候、土壤、生物、人类活动情况、周边环境等，在此基础上正确“适树”10，即了解每一个种或品种的生物习性，如耐

7、低温、抗高温、耐旱、耐涝、耐荫、抗病及颜色、质地、生长速度、花果期、观赏特点等，为该植物能适应该区域生长做出正确选择。在空旷的城市主干道两侧，要求行道树是强阳性树种，不畏烈日曝晒；在地势较低的河道两侧，要求行道树有一定的耐湿耐涝的能力。一般要求行道树对土壤适应性较强，能耐干旱瘠薄，或通过局部换土能基本满足树种生长对土壤酸碱度的要求。这样的“适地适树”原则就能使植物在该区域生长茂盛并能充分发挥各自应有的观赏特点。不过在切实贯彻“适地适树”原则过程中，还应审慎注意各植物物种间的种间关系、群落位置关系、景观互为关系。必须考虑因树木年龄、季节等出现的新变化，使植物既能健

8、康生长，又能使物种间互为