关于信息技术在公路施工企业管理中的应用

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1、关于信息技术在公路施工企业管理中的应用王斌斌（陕丙省丙安公路管理局，陕丙，丙安，710003）【摘要】近年来，我国干线公路建设在不断发展，不断完善，公路工程做为交通建设中的重要组成部分，也得到了较快的发展。目前，一些先进的工艺、设备在公路工程施工中得到了广泛的应用，在提高建设质量的同时也提高了施工管理的难度，信息技术的应用在很大程度上提高了公路施工企业的管理水平。因此，木文对信息管理的重要性以及信息管理的相关技术进行了探讨，并分析了在公路施工企业管理中的应用，对促进我国交通建设的性情具有非常重要的意义。【关键词】信息技术；公路；施工企业

2、；管理由于市场经济体制改革的不断深入，我国城市化进程有了明显的完善，使得人类对公路的需求也越来越高，所以，怎样提高公路的质量与安全，成为了当前交通事业发展面临的主要问题之一。但是，就目前而言，在对公路进行施工建设和养护的过程中，给整个公路的质量带来了很大的影响，也在一定程度上给行驶车辆带来了很多的不安全隐患。因此，将现代化的信息技术运用到当前的公路建设的施工管理中具有十分重要的意义，能在很大程度上协调我国高速发展的市场经济与公路建设之间的关系。1.将信息技术运用到公路施工管理的重要性就目前而言，我国的信息技术在经济效益、技术手段以及工程

3、运用等方面取得了很大的成绩，为当前的公路施工项管理注入了新鲜的血液。我国公路建设施工管理从上世纪80年代发展至今，己逐渐的从传统的管理模式发展为数字化、信息换的管理模式，并取得了很大的成绩，为我国公路事业的建设与完善做出了很大的贡献。此外，虽然目前的公路设计都在普遍的采用计算机画图，但是很多先进的信息技术仍然没有得到充分的利用，在校准和审核图纸方面依然需要采用传统的设计手段完成。还有就是，我国公路施工在施工技术、信息管理、成木控制以及信息化管理等方面，与发达国家相比仍然存在着很大的差距，给我国公路事业的发展产生了很大的阻碍因素。然而，公

4、路建设具有分工细致、工序繁多、分散程度大以及工作人员多等特点，给我国公路施工管理带来了很大的不便。我们只有不断的利用先进的生产设备和信息管理技术，对施工现场的施工人员、施工设备、施工材料以及投入资金作出科学有效的管理，才能有效的提高我国公路的建设效益和质量。1.公路施工企业管理中的信息技术简介2.1计算机仿真技术仿真技术在公路施工企业管理中的应用主要表现在结构预算、施工工艺以及管理系统等方面。仿真技术则是公路施工管理中的最主要技术，对公路工程施工奋着十分重要的意义，在很大程度上促进了工程的质量以及施工过程的安全进行，所以，身为公路施工管

5、理人员的我们必须对此项技术引起高度的重视。2.2优化技术将优化原理运用到公路建设的设计方案、施工技术以及公路管理等方面，能系统的、科学的增强整个工程项B的质量安全，有利于优化施工技术、资金投入以及施工周期，最大限度的为施工企业创造经济效益，增强企业的市场竞争力。2.3ERP技术在EPR技术的基础上，利用英特尔系统将企业内部的供应链与企业外部的供应链结合在一起，进行统一的管理，最大限度优化工程项S的信息流、物流、资金流的组合，在增强公路质量安全的同吋优化企业的资源配置，因此，我们必须加强对此项技术的研宄的力度。2.信息技术在公路施工企业管

6、理中的应用3.1人力资源管理的信息化公路施工主要目的是保障工程质量和施工环节的安全，但是，要做好整个建筑工程的质量，就必须要做好人力资源的管理，对此，我们应该做到充分的结合管理工作人员的工作经验，对施工人员进行综合的考核与评定，并根据施工人员的工作素质，量才委用，最大限度的优化企业的人力资源配置，在提高工程质量的同吋增强企业的市场竞争力。此外利用互联网技术，建立人力资源管理系统，将施工部门进行合理规划，分为单位工作者、施工人员以及外聘人员，在最大程度的提高管理的效率。3.2施工设备管理的信息化随着科学技术水平的不断完善，很多先进的施工设

7、备逐渐使用到公路建设中,这使得对设备进行科学、有效的管理变得更加重要。0前，公路建设项0的规模越来越大，对施工设备的需求也日益增大，种类日益曾多，我们只有在tl常工作中做好施工设备的选择工作，才能更好的发挥设备自身的工作性能，为企业创造更大的经济效益。公路作为S前我国最主要的交通路线，保障苏质量安全具奋十分重要的意义。3.3工程管理和经费管理工程进度控制和资金的使用情况是公路施工管理的核心管理内容，与公路的质量和建筑企业的经济效益有着十分密切的关系。传统的工程项0进度与资金管理具有数据繁多、管理困难、工作量多等缺点，此外，在对工程进度与

8、资金投入进行管理吋，很难将两者奋机的结合在一起，使得在保障工程进度的冋吋很难保障资金的有效利用，为整个工程项S的资金管理带来了很大的难度，随着计算机的不断使用于公路管理之后，这一现象得到了有效的控制。3.4