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时间:2018-11-15
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1、关于海外桥梁施工用物资经济性管理的思考中交路桥华南工程有限公司摘要:桥梁工程施工工序繁杂,施工用物资材料种类繁多,物资材料成本占工程总造价的比例一般在70%以上,海外工程由于增加了运输保管等费用,物资材料成本管控更是整个工程经济性管理中的重中之重。文章结合海外桥梁施工案例,分析了海外桥梁施工和国内的区别,从施工前、施工中和竣工阶段等几方面分析了物资管控的重点,探讨了一些现存问题产生的原因,并就此提出可行的对策。关键词:海外T程;桥梁施工;物资;管控;作者简介:梁健强(1971-),男,广东中山人,副经理,中级,研究方向为施工项目物资设备管理。Thoughts
2、onEconomicManagementofMaterialsUsedforBridgeConstructionAbroadLIANGJian-qiangRoad&BridgeSouthChinaEngineeringCo.,Ltd.;Abstract:Theprocessofbridgeengineeringconstructioniscomplicated,needsmanykindsofmaterials,andmaterialcostaccountsformorethan70%ofthetotalcostoftheproject.Duetothein
3、creaseintransportationandstoragecosts,materialcostcontrolisthepriorityamongprioritiesofeconomicmanagementinthewholeproject.Basedonthecaseanalysisofoverseasbridgeconstruction,thispaperanalyzesthedistinctionbetweenoverseasbridgeconstructionanddomestic,andfromtheaspectsofbeforeconstru
4、ction,duringconstructionandcompletionstage,analyzeskeypointsinmaterialmanagement,anddiscussesthecausesofsomeexistingproblems,andputsforwardsomefeasiblecountermeasures.Keyword:overseasprojects;bridgeconstruction;materials;managementandcontrol;0引言物资的经济性管理是指对所需物资的采购、使用、储备等行为进行计划、组织和控制
5、。它是一个系统的闭环过程,涵盖了从计划、采购、运输、现场管理、调拨等阶段性任务。以保证物资及吋供应、保证物资质量和降低材料费成本为0标,从而提升管理水平,提高施工企业经济效益和竞争力。施工中的物资管理不同于设备管理,设备管理包含资本支出和经费支出两个部分,并且施工中期的经费支出管理更为重要。而物资管理的重点是前期的资本支出,从这点讲,物资管理要比设备管理简单。但是,从容错率的角度来看,一旦物资管理前期工作没有做好,后面必然是无尽的麻烦,不仅制约了施工进展,物资管理本身的成本管控也无从谈起。从这点来讲,物资管理更要上心细心小心。另外,桥梁工程施工和公路、隧道等
6、工程施工有着明显的差异,相对而言,公路隧道等工程施工对机械化施工的要求更高,而桥梁施工用物资材料的种类更为繁杂,对施工物资材料的要求更高。所以,桥梁工程物资材料的经济性管理显得尤为重要。1工程介绍非洲恩科米湖特大桥全长4630米,宽12米,上部结构采用预应力混凝土先简支后连续T梁桥和65+120+65米的连续箱梁桥的组合形式,桥梁规模在非洲名列第三。工程需用水泥5.6万吨,粉煤灰1.2万吨,碎石41万方,河砂30万方,红土65万方。所用水泥,粉煤灰等从国内海运,运期60天左右,碎石,河沙和红土自制自抽自挖,扎石场距施工现场210公里,抽砂场距施工现场120公
7、里,红土场距施工现场55公里。2海外工程物资管理面临的困难2.1资金占用压力大一方面,中国交建系统统一采供管理,项目物资采供走上正轨,但不可避免地延长了釆供周期,并且因海外项目多为大型项目,工程量和物资需量巨大,合同货款支付压力巨大。另一方面,海运行业的惯例,海运费、仓储费和代理费等费用必须在开船前现结,加剧了资金压力。2.2运距与运期长海外项目普遍有运距和运期长,清关手续繁杂,转场次数多等问题,加剧了管理难度,也增加了诸如转运费等费用。2.3管理模式的缺陷在国内建设工程供大于需的背景下,很多具有桥梁工程专业施工资质的企业都会选择劳务分包模式,重点是技术管理
8、,物资管理下放到分包队伍。而海外施工,由于劳务分包队
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