动力机器基础设计规范'

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1、自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立动力机器基础设计规范'　　篇一：机泵的基础g规范　　经查阅各规范规定见附图。　　综合起来总结如下：　　C20作为中小型机泵的基础是可以的，C25做动力设备的基础是通行的。根据近几年的惯例，C15只做垫层，C30做设备基础较多。一般不用素混凝土做设备基础，通常都有最低限度的配筋。　　HG20554-93活塞压缩机基础设计　　HG20555-1993离心式压缩机基础设计规

2、定　　HGT20643-98化工设备基础设计规定　　GB50040-96动力机器基础设计规范　　SH3057-1994离心泵基础设计规范　　篇二：地基动力特征参数的选用　　地基动力特征参数的选用　　浙江国土工程勘察有限公司华维松浙江泛华工程有限公司勘察院汪永森　　一、概述随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大

3、量国际统一标准规则的建立　　动力机器基础设计与其它结构物基础设计有着明显不同，其主要区别在于动力机器基础上部作用有由机器传来的动力。由于这种动力引起基础本身的振动，甚至影响到周围建筑物的振动。国标《动力机器基础设计规范》（CTB50040-96）（以下简称《动规》）确定的机器基础设计要求是使基础由于动荷载而引起的振动幅值，不能超过某一限值。这个限值的确定主要取决于：保证机器的正常运转以及由于基础振动所产生的振动波，通过土体的传播，对附近的人员、仪器设备　　及建筑物不产生有害的影响。　　机器在运转过程中

4、，必然会产生动力荷载，按其动力作用的时间形式不同，大致可以分为三类：一类是旋转式机器的动荷载；一类是往复式机器的动荷载；　　一类是瞬态脉冲动荷载（冲击荷载）。　　动力机器基础设计的一般原则，除了要保证相邻基础不受其动力作用而产生过大的沉降（或不均匀沉降）外，还要求动力机器基础本身能满足下式要求：P≤γf　　f　　式中：P——基础底面地基的平均静压力设计值（KPa）γf　　——地基承载力的动力折减系数；f——地基承载力设计值（KPa）　　动力基础设计时，应取得下列资料：　　1　　、机器的型号、转速、功率

5、、规格及轮廓尺寸图等；2　　、机器自重及重心位置；随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　3、机器底座外郭图、辅助设备、管道位置和坑、沟、孔洞尺寸及灌浆层厚度、地脚螺栓和预埋件的位置等；　　4　　、机器的扰力和扰力矩及其方向；　　5　　、基础的位置及其邻近建筑物的基础图；　　6　　、

6、建筑场地的地质勘察资料及地基动力试验资料。　　其中第6条就是地质勘察部门所要提供的资料。动力机器基础勘察要求较高，除了需要提供一般建筑勘察所需的岩土试验成果外，还要提供地基动力特征参数，这些参数主要包括以下9项：①天然地基抗压刚度系数；②地基土动弹性模量；③地基土动剪变模量；④动泊松比；⑤天然地基地基土动沉陷影响系数⑥桩周土当量抗剪刚度系数；⑦桩尖土当量抗压刚度系数；⑧天然地基竖向阻尼比；⑨桩　　基竖向阻尼比。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾

7、马车之首，奥巴马政府成立之日起自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　有关地基动力特征参数如何选择，应考虑哪些因素，如何应用等方面的专题论文很少，有的勘察人员不知道这些参数如何提供，提多大合适，感到困惑不解。本文通过位于萧山经济技术开发区的“通用电气亚洲水利项目”这一大型工程的详细勘察，按照设计要求，结合场地地质条件，经过公式计算，通过地质类比法，现场测试，参照《动力机器基础设计规范》提供了设计所需的动

8、力参数，施工中又进行了检测，还进行静力触探对比试验，并对试验成果进行评价达到了设计要求。　　二、工程概况及地质条件　　该工程位于萧山经济开发区，主体建筑物为1栋机器制造联合厂房，单层高。1栋二层办公楼及其辅助建筑物；（1、液氧站2、空压站3、废水处理4、油化库等）还有动力机器基础，总建筑面积60400　　平方米。　　（一）重型厂房、动力机器基础的特点及对勘察的要求　　1、重型厂房一层高，框架结构，屋顶轻钢结构，柱网是12×24m，厂房内设有两台150T行