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时间:2018-11-15
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1、关于风力发电机组偏航系统后备电源对风机安全运行的浅(甘肃华电景泰风力发电有限公司甘肃闩银730400)摘要:风力发电机组偏航系统功能是通过气象站测出风向,通过机舱PLC和偏航变频器控制偏航驱动器使机舱准确对风,保证叶片所在平面与风向垂直。另一个功能是在风机在超出风机安全运行风速的工况卜或者风机在危险转速情况下,偏离风向,降低风机叶片受力,确保设备安全。通过近年来各地风场出现的风机超速不安全案列,对今后风机设计选型屮增加风机偏航系统后备电源对风机安全性的浅析关键词:风力发电机组偏航系统后备电源安全性0引gR前国内风机生产厂家研发部门在风机设计选型时,只是设计风机变桨系统后备电源,其功能是确
2、保风机在电网掉电后,运行屮的风机能够紧急收奖,避免发生风机超速飞车、倒塔事故发生。但是试想风机在断电后,由于变奖系统后备电源或者控制系统发生故障,造成的经济损失巨大,事故性质也较为恶劣。本文通过国内各地风场案列,进行分析,提出偏航系统增加后备电源对风机安全保护的重要性进行分析。一、近年来各地风场发生超速事件1、2010年1月24口,通辽某风场风机在脱网情况下,三支叶片未收桨,在风俗10m/S的风况K,风机发电机转速旋转达到2700r/min,(正常运行转速为1700r/min),风机发生倒塔事故;2、2011年8月份,某风场在监控盘面发现1500KW机组出现桨叶不能顺桨、机组超速故障,控
3、制室采取停机措施无效后,就地进行手动操作偏航无效后采取其他措施进行停机。3、2013年12月9日,某风场55号风机在风速为10.22m/s的风速下,桨叶1、2、3角度均在0.17度,转速大于2050r/min,出现超速故障,导致该风机两支叶片受损脱落,第三支叶片严重破裂。二、某风场风机超速未遂全过程分析1、事件发生前运行方式某风场110kV升压站站内设备运行情况:110KV线路、1#主变、2#主变运行,35KVI段母线、35KVII段母线运行;3511、3512、3519、3521集电线路运行;站用变运行,SVG运行、接地变运行、FC热备用;3522备用线路冷备用。风速5.7m/s,出力
4、计划值9MW,负荷11MW左右,AGC控制系统保护压板投入,实际出力均在调度计划值范围内,期间未限负荷。14吋58分34秒,3521风机七线告警,开关状态由合变为分。3521风机七线风机脱网,无风机通讯。2、事件经过(1)14吋58分34秒3521风机七线跳闸事件发生后,值班人员汇报场站负责人,场站负责人安排人员到35KV开关室检查3521线综保装置告警指示。运行人员到站内35KV配电室3521风机七线开关柜就地检查。3521风机七线幵关柜显示告警信息为:控制回路断线动作,并将告警信息复归,未发现苏它异常现象。(2)15吋00分场站负责人在电子设备间检查SCS-500奋功智能控制装置,发
5、现装置“动作”指示灯闪烁,查看事件报告内容,为装置启动,动作吋间:2016-06-2014:58:48:912,出力超短延时id•划门槛值为11.8MW,需切容量2.6MW,切风机进线7,对告警信息进行复位。(3)场站负责人根据有功智能控制系统告警和3521风机七线开关柜综合保护器告警,判断由于功智能控制系统计划调整,实际出力超出短延吋门槛数值,集电线路与风机运行无其他异常。(4)15吋03分49秒,场站负责人下令合上3521风机7线开关,开关合闸正常。(5)15吋05分,3521风机7线8台风机通讯正常,场站负责人开始逐台检查80号-73号风机故障情况,在检查75号风机吋,发现75号风
6、机桨叶1、2、3叶片角度均为1.17度左右,查看轮毂转速数据为33转/分;(风机额定转速15.7转/分,最高转速19转/分,危险转速23转/分)3、处置过程在发生风机超速事件后,风场人员采取以下措施:(1)15吋06分,场站负责人安排运维人员就地检查,同时在中控室尝试采用故障复位的方式和安全停机的方式让风机叶片顺桨,无任何效果,远方无法也进行偏航。(2)15吋07分,场站负责人开车带人员赶赴75号风机查看情况。(3)15吋11分,到达75号风机就地后,风机转速高,检查面板发现就地风速在5-6m/s范围内变化,风向角在5-8度左右变化,风机以33转/分转速空转,就地拍下急停按钮无作用。(4
7、)15吋12分,风场负责人在就地操控面板机舱页下调偏航速度至5%,右偏航;风向角达到18度时,风机转速由33转/分开始缓慢下降,待转速降至30转吋,将风机偏航速度调整至10%,随着风向角的增大,转速明显降低;降至25转/分吋,偏航速度调整至20%;降至20转/分时,偏航速度调整至40%;15时28分,速降至15转/分吋,偏航速度调整至50%进行偏航,当风向角度在92度左右吋,风机转速在9转/分左右。此次调整用时约30分钟。(4)15
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