电梯升降机安全检查表

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1、电梯（升降机）安全检查表 V38设备管理资源网 说明 电梯所有的开关及其机械，电气安全装置的齐全完好，灵敏可靠对安全是至关重要的。轿厢要有足够的强度，负载不得超过其额定重量。   同时控制人的不安全行为，反对违章操作和维修，严格管理是避免电梯伤害事故的有效措施。 1设备检查 1.1电梯启，制动应平稳迅速，加减速度最大值不大于1.5m/s2。 1.2各机械和电气设备工作时无异常撞击声或响声，噪声不超过85dB（A）。 1.3轿厢的平层准确度。交流双速电梯：额定速度在0.25、0.5m/s，不大于±1

2、5mm；额定速度在0.75m/s，不大于±30mm，交直流快速电梯，不大于±15mm。直流高速电梯不大于±5mm。 1.4电梯应采取下列安全措施： 1）超速保护装置。 1）撞底缓冲装置。 1）超越上、下极限装置。 1）三相交流电源断相保护装置。 1）万门锁与轿门电气联锁装置。 1）电梯因中途停电或电气了系统的故障不能运行时，应有轿厢慢速移动的措施。 1.5蜗杆、钢丝绳绳头、限速器中夹绳钳等重要的锻件，不允许有夹层、折叠、裂纹、锻伤、夹渣及其他能降低强度的缺陷。 1.6减速器、轴承支架、制动器座、制

3、动轮、蜗轮齿圈、泄引轮、复绕轮等重要的铸件，其主要工作表面不允许有裂纹、气孔、缩孔缩松、渣眼及其他降低强度的缺陷。 1.7泄引机 1.7.1蜗杆与电动机连接后的同轴度偏差：刚性联结为0.02mm，弹性联结为0.1mm，径向跳动不超过其直径的1/3000。 1.7.2泄引机闭式制动器，当松闸时，两侧闸瓦应同时离开制动器轮表面，其间隙不大于0.7mm。 1.7.3制动器动作应灵敏可靠，线圈的温升应不超过60℃。   1.8复绕轮和反绳轮应有防止钢丝绳出槽的挡绳装置和护罩。 1.9限速器绳索折断或伸长到

4、一定程度时，应能自动切断控制电路。 1.10夹绳钳应有足够的磨擦力夹持绳索，迫使安全钳起作用，并不得使钳内的绳索损坏或永久变形。 1.11除门外操纵的货梯外，轿顶应有向外开启的安全窗，窗不小于300×400mm，其上有电气限位开关，开启时切断控制电路，此窗不应位于司机操作位置上方，轿顶靠对重侧面应设防护栏杆，其高度不超过轿厢架上梁的高度。 1.12轿厢壁应设有安全门，门向内开启，并装有限位开关，门宽和高为400×500mm。 1.13电梯中途停电或电气系统发生故障停运时能手动开门。 1.14安全钳

5、楔块面与导轨工作表面间隙为2～3mm。 1.15轿厢上应装外自动复位的安全钳联动开关，当安全钳起作用时，即切断控制电路。 1.16每个T型导轨直线端偏差应不大于长度的1/6000，且全长偏差应不大于0.7mm。在导轨工作表面的接头处，不许有台阶。从一个厚度过渡到另一个厚度的斜度应不小于1/100，在导轨接头处的全长上不应有连续缝隙，个别处缝隙不大于0.5mm。 1.17弹簧缓冲器能承受相应的冲击力。油压缓冲器能在有效工作行程及持续时间内起作用。 1.18厅门有机械电气联锁装置，自动门应设有断绳或断

6、链时迫使电梯停止运行的装置。 1.19直分式滑门两扇门的重量应互相平衡，不许用平衡块调整，平衡块紧固于门上，防止自动开启。 1.20提前开门的厅门地槛下面，应设防护板，护板厚不大于15mm，，高度不小于350mm。 1.21采用外馈绳，底坑器必须有张紧绳的装置，并装有限位开关，在越程时切断控制电路。同时在补偿装置导轨的顶部应设有防越轨的措施。 1.22电梯额定速度不超过0.75m/s时，可用固定滑动导轨。超过1.75m/s时，必须用滚动导轨。 1.23当选层器的传动钢带、钢丝绳或链条折断时，应设有

7、切断控制电路的安全开关。 1.24动力和控制线路应分别敷设，电线出入金属管口或金属板壁处应加绝缘和光滑的护口保护。   1.25电气设备保护接地或接零良好。 1.26轿厢内和厢顶均有检修开关，并符合以下要求： 1）上、下只能点动。 1）一个开关在操作电梯运行时，另一开关不起作用。 1）轿厢检修速度不应超过0.5m/s。 1）开门运行的按钮，只有慢速检修运行时，才起作用。 1.27轿顶和轿内应设红色标志的非自动复位的急停开关。 1.28极限开关应是手动复位的。 1.29轿顶、底坑应分别设有36V和2

8、20V的插座。 1.30竖道坑内应有避震器，避震器应尽可能装在500mm以上的水泥墩上。 1.31通向机器间的扶梯应装防护设备，如安全钩子、防滑设备、防护栏杆、防护圈。 1.32竖道四周不是墙壁，应装坚固的空隙较小的防护设备。防护设备下部离地面0.8m高处必须全部封闭，危险品库或车间的竖道四周必须是防火墙。 1.33升降机应有明显的指示灯牌（最高允许载荷量或乘载厢人数），不准乘人的升降机应有另外禁止乘人的警告牌，升降机在检修时应备有悬挂的检查停用牌。 2行为检查 2.1升降机曳引机