李林桥涵工程施工

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1、石家庄铁路职业技术学院桥梁工程实训报告石家庄铁路职业技术学院桥梁工程实训报告大跨径桥梁施工方法系部：铁道工程系专业：道路桥梁工程技术班级：道桥1303班姓名：李建林二零一五年六月石家庄铁路职业技术学院桥梁工程实训报告目录1.桥梁的定义2.桥梁的分类3.桥梁的组成4.桥梁下部结构施工方法5.桥梁上部结构施工方法6.桥梁常见的施工方法7.本章重点介绍悬臂浇筑法8.总结石家庄铁路职业技术学院桥梁工程实训报告前言桥梁在我们的日常生活中是经常见到的东西，以我们的尝试可以知道，桥梁就是为了让人可以轻松跨越江河。在很

2、久以前还没有桥梁的时候，人们都是通过渡船来横跨两岸，但是渡船并不容易，而且还很麻烦。不仅渡船人技术要高超，而且危险系数也很高。所以这时，桥梁的优点就显现出来了。然而桥梁的建造并不是一件很容易的事情。一座桥也许看起来只需要几块砖头，或许只要一根木材，但是在建造的过程中，我们还要考虑到种种方面，例如让桥如何受力合理、如何能让桥发挥最大的承受里等等问题。所以说，桥梁看似很简单，但是真正做起来时需要花上一定的功夫和时间。这次我们的实习地点是卢沟桥和附近的几座桥梁。这些桥梁都是在很久以前就已经建好了，有些因为年久

3、失修的原因已经弃用，而有些却还仍在使用。这次的实习让我们掌握了一些关于桥梁方面的专业知识，懂得如何去分析一些桥梁在建造过程中的问题，并且找到解决方案。通过这次实习，我看到了桥梁建造过程中的困难和艰难，并且还学习到关于解决桥梁问题的方法。石家庄铁路职业技术学院桥梁工程实训报告桥梁的历史及其发展在中国古代，木桥、石桥和铁索桥的建造技术长时间保持着世界领先水平，在桥梁发展史上曾占据重要地位。列如赵州桥建于隋朝年间公元595年~605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有约1500年的历史，是当今世界上现存最早、

4、保存最完整的古代敞肩石拱桥。　据文献记载，早在公元前５０年，中国就建成了跨度达百米的铁索桥，而欧美直到１７世纪尚未出现铁索桥。１６６５年徐霞客的《铁索桥记》详细描述了建于１６２９年在贵州境内的一座长约１２２米的铁索桥。法国传教士于１６６７年出版了一本《中国奇迹览胜》，书中也介绍了中国铁索桥。世界科技史家英国的李约瑟博士指出：这两本书直接启发了西方人建造铁索桥的尝试。　　上世纪５０年代，刚刚成立的新中国，面对西方国家的经济封锁和制裁，在前苏联专家的帮助下，建成了“万里长江第一桥”——武汉长江大桥，结束了长

5、江自古无桥的历史。其后，中国桥梁专家奋发图强，自力更生，用９年的时间，自主设计建造了南京长江大桥，翻开了中国桥梁技术发展的新篇章。　　特别是改革开放以后，中国桥梁建设逐渐摆脱建筑材料贫乏和资金不足困境，桥梁建设速度和技术突飞猛进，重振了世界“桥梁大国”雄风。　　据日前在武汉举行的“２０１２（武汉）国际桥梁科技论坛”透露，从珠江三角洲、长江三角洲，到中西部山区高原，中国每年建桥数量居世界第一。　　目前，中国已建成的各类大桥已从建国初的１２．８万座发展到了５７万座，桥梁里程已从改革开放前的３２８０公里，增加

6、到了２３２００公里。　　１９９９年，中国建造的第一座跨径超过千米悬索桥——江阴长江大桥，以１３８５米的跨径跨越长江，拉开了中国建桥技术超越海外的序幕；２００７年，中国第一座真正意义上的跨海大桥——东海大桥的建成，更是使中国桥梁建设实现了从跨江到跨海的飞跃。石家庄铁路职业技术学院桥梁工程实训报告在全球四类桥梁建设史中，中国是三类纪录的保持者。中铁大桥院高级工程师、泰州长江公路大桥设计负责人舒思利说，截至目前，中国跨径超过４００米的桥梁已有７２座，跨径超过千米的桥梁有１１座。一、桥梁的定义桥梁是为了跨域山谷

7、,道路,水体或其他障碍物而建造的一种结构,来提供跨越这些障碍的通路.二、桥梁的分类一、按使用性分：公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕桥、过水桥等。二、按跨径大小和多跨总长分为：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。其中：特大桥：多孔跨径总长≥500米，单孔跨径≥100米大桥：多孔跨径总长≥100米，单孔跨径≥40米中桥：30米<多孔跨径总长<100米，20≤单孔跨径<40米小桥：8米≤多孔跨径总长≤300米，5<单孔跨径<20米涵洞：多孔跨径总长<8米，单孔跨<5米四、按承重构件受力情况可分为：梁桥、板桥、拱桥

8、、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥三、按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥。）。五、按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥。六、按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥。三、桥梁的组成1、桥跨结构在线路中断时跨越障碍物的主要承载结构。2、桥墩和桥台是支承桥跨结构并将恒载和车辆等活载传至地基的建筑物。通常设置在桥梁两端的称为桥台，它除了上述作用外，还与路堤相衔接，以抵御路堤土压力，防止路堤填土的滑坡和