6502电气集中联锁

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1、黑龙江交通职业技术学院毕业论文10级铁道通信信号专业毕业设计（论文）开题报告题目：包头站6502电气集中工程设计1．本课题的来源、选题依据：根据铁道通信信号专业部关于毕业设计的任务布置，下发铁右站信号平面图资料，根据这些资料以及毕业设计任务书。进行站场设计。2．本课题的设计（研究）意义（相关技术的现状和发展趋势）：本次设计仍以6502电气集中为基础，在原有站场的基础上进行设计。目前我国站内集中控制设备有大规模向计算机联锁发展的趋势但在部分地区，如比较偏远或运量较小的车站，6502仍会在很长一段时间内以其安全

2、、可靠、经济等优势在很长一段时间保留。3．本课题的基本内容、重点和难点，拟采用的实现手段（途径）：本次设计包括八张基本信号图纸的设计：信号平面布置图、组合联系图及组合排列表、双线轨道电路图、不拼贴电路图（道岔控制电路图、信号机点灯电路图、轨道电路图）、电缆径路图、电缆配线表、联锁表、区间信号点灯电路图。其中联锁表、电缆径路图、电缆配线表都是设计过程中的难点和重点。为了攻克这些难点，得到了老师和同学们的大力帮助。4．文献综述（列出主要参考文献的作者、名称、出版社、出版时间以及与本课题相关的主要参考要点）：林瑜

3、筠.《铁路信号基础》：中国铁道出版社，2007王永信.《车站信号自动控制》：中国铁道出版社，2008林瑜筠.《区间信号自动控制》：中国铁道出版社，2008阮振铎.《铁路信号设计与施工》：中国铁道出版社，2009指导教师意见：指导教师：年月日专业部意见：签字年月日6黑龙江交通职业技术学院毕业论文10级铁道通信信号专业中期进展情况检查表2012年5月7日课题名称包头站6502电气集中工程设计学生姓名王旭学号201010031专业铁道通信信号指导教师王燕梅职称副教授主要研究内容及进展信号平面布置图，信号机、道岔的

4、布置距信号楼的坐标标注。双线轨道电路图送受电端的布置，极性交叉的划分。室外电缆的配线原则，排列联锁表填写一个咽喉的列车、调车进路，包括进路所经过的道岔，轨道区段，和进路的敌对信号等信息。区分进路的性质，是列车还是调车。联锁表，如按下的按钮、所经的道岔和轨道区段，和敌对进路，电缆长度的计算等内容。尚须完成的任务由于时间紧迫任务繁重尚有电缆配线表未完成。存在的主要问题及解决措施存在问题：很多图纸设计还不够合理比如电缆径路芯数错误、联锁表敌对进路排列错误等。解决问题：在老师的批评指正下，完成了设计，我会根据老师所

5、纠正的问题对所有图纸进行新的修正。指导教师审查意见专业部审查意见6黑龙江交通职业技术学院毕业论文10级铁道通信信号专业内容摘要本毕业设计说明书的题目是《包头站6502电气集中工程设计说明书》，由于道岔数量较小，本着经济适用原则电源屏采用小站电源屏，信号机采用透镜式色灯信号机，道岔采用ZD6型电动转辙机，轨道采用交流连续式安全型轨道电路，站内采用正线电码化，区间采用4显示移频自动闭塞。文中对信号平面布置图、双线轨道电路图、联锁表、组合联系图及组合排列表、不拼接电路图（包括道岔控制电路图、信号机点灯电路图、轨道

6、电路图）、电缆径路图、电缆配线表、结合电路（区间信号点灯电路图）。做了细致阐述，对这些基本的设计进行了简单的介绍。本着经济、合理的原则，做一下构思。目前我国站内集中控制设备有大规模向计算机联锁发展的趋势，自动闭塞区段逐步采用ZPW-2000系列闭塞设备。但在部分地区，如位置比较偏远或运量较小的支线车站区间采用64D半自动闭塞站内采用6502设备，因此6502电气集中联锁仍会在很长一段时间内以其可靠、安全、经济等优势发挥重要的作用。因此本文具有很强的针对性和实用性。本文前半部分是6502的常规设计，具有通用特

7、性，后半部分是有探讨性的设计，还需要验证。关键词：信号6502联锁道岔6黑龙江交通职业技术学院毕业论文10级铁道通信信号专业目录一、信号平面布置图1二、组合联系图及组合排列表（一个咽喉）1三、双轨道电路布置图2四、不拼接电路图（包括道岔控制电路图、信号机点灯电路图、轨道电路图）2五、电缆径路图3六、电缆配线图（两条电缆）3七、联锁表（一个咽喉）3八、区间信号点灯电路图4总结5参考文献66黑龙江交通职业技术学院毕业论文10级铁道通信信号专业包头站说明书包头站是移频自动闭塞区段中间站，本次设计是在既有线路站场基

8、础上进行设计，股道5个、道岔11组，电路设计采用6502电气集中。因为车站信号平面布置图所包含的内容将是6502电气集中所有后续技术图纸的设计依据，而且车站信号平面布置图设计的是否合理，关系到车站通过能力、铁路运输效率等等方面，甚至会影响行车作业安全。所以，车站信号平面布置图设计的优劣直接影响6502电气集中整个设计的质量。而联锁表是设计电路的依据，如果联锁表本身编制的不合理，将影响电路图的正确性。因此，熟练地掌