_lvdt运行中常见设备故障分析及运行中维护

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1、机械化工LVDT运行中常见设备故障分析及运行中维护李惠娟（陕西华电蒲城发电有限责任公司，陕西渭南715501）【摘要】本文主要介绍了LVDT的原理、特点，并针对机组运行过程中出现的各种故障原因进行分析，提出了相应的处理方法和改进措施及运行维护中的一些经验。【关键词】LVDT原理可靠性陕西华电蒲城发电有限责任公司(以下简称蒲电)三期工程为2×660MW超临界直接空冷燃煤发电机组。汽轮机由东方汽轮机厂供货，型号为NZK643-24.2／566／566亚临界、一次中间再热、单轴、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机，分散控制系统(DCS)为上海Foxboro公司I/ASeries控制系统。汽轮机调

2、节系统为高压抗燃油型数字电液调节系统（简称DEH），电气采用了上海Foxboro公司的I/ASeries开放工业控制系统，液压系统采用了东方汽轮机厂成套的高压抗燃油EH装置。每台机组配有两个高压主汽门（MSV）、四个高压调门（CV）、两个中压主汽门（RSV）和两个中压调门（CRV）（其中左侧高压主汽门由电磁阀控制开关）。1控制回路简介DEH伺服控制系统，采用高压抗燃油为工质的伺服控制系统。其阀门执行机构都是阀门位置伺服控制回路组成的闭环控制装置，DEH控制器生成的各油动机阀位指令信号，经FBM205板、电液伺服阀，形成调节油压至油动机。油动机行程由位移传感器测出，反馈至FBM205板输入端，

3、使之与该油动机阀位指令保持相等.因此，阀门位置反馈信号在阀门伺服控制回路中是一个非常重要的信号。该信号的可靠性直接关系到闭环控制装置的可靠性。一般选用可靠性比较高的差动变压器（LVDT）作为位置反馈的传感器。LVDT可靠性直接影响机组的安全运行。2LVDT基本结构和工作原理LVDT意思为LinearVariableDifferentialTransformer（差动变压位移传感器），由3个中孔的轴向对齐的固定线圈组成，一个铁芯可在孔膛内自由移动，在铁芯和孔膛之间有足够的间隙，防止相互接触，中心线圈是变压器初级，由50HZ～10KHZ恒定频率交流波形驱动,两侧次级线圈是反向串联绕制的。当铁芯位

4、于中心时，由于变压作用，每个次级绕组感应一个幅度相等的电压，然而次级绕组是按反向串联绕制的，两个电压相位相反，因此产生的输出电压在理论上为0V，零值的正确位置应是两个次级绕组输出最低值时的位置。当然，零电压在解调后是没有意义的。当铁芯移动至零位的一侧时，线圈上的电压，一个增加，另一个减少，在输出导线上形成一个稳定的增长电压，这个交流电压经整流或解调后产生一个直流输出电压，其幅度随铁芯离零位的距离而增加，而极性（正或负）表示行进的方向。通过测量LVDT的输出电压值进而精确测量阀位值。3LVDT常见故障分析3.1LVDT线圈磨损如果在安装的过程中铁芯与外套筒安装不同心的话，运行中LVDT就会发生

5、摩擦。时间一久LVDT线圈被磨损的话主汽门或调门的开度反馈会抖动，5号机组就发生过类似情况，机组运行中4号高压阀门突然剧烈抖动，发现情况后马上采取措施，阀门切手动控制方式，抖动现象依然存在。EH系统油压稳定，排除油压波动造成调门抖动的可能性，判断是LVDT故障所致。用万用表量LVDT线圈电阻，原线圈电阻阻值为兆欧级，比正常情况下大很多（正常为290Ω），判断是线圈被磨损，更换新LVDT后确认无误恢复措施，由于LVDT不能在线整定，更换LVDT后的阀位显示值与实际情况有偏差，待停机后重新整定4号高压调门。为避免此类事故的发生在LVDT的安装时一定要做到铁芯与套筒的同心，在铁芯和与阀杆相连的铁芯

6、支架固定前要做到铁芯能在套筒中心孔和铁芯支架孔之间做自由落体运动时不与套筒和支架发生摩擦。3.2LVDT铁芯脱落LVDT处于长期振动的工作环境中，铁芯与支架的固定螺母松动的话会造成铁芯脱落。铁芯脱落后DEH中显示阀位反馈为一不变的值，此时DEH给出的阀位指令与反馈会一直存在偏差，闭环控制系统会视偏差方向持续开启或关闭阀门，造成就地阀门全开或者全关。此时如果强行恢复铁芯的话，阀门会产生不可预知的抖动严重会引起主蒸汽汽压以及锅炉汽包水位的波动使机组处于不可控状态。碰到这种问题最好是关闭油动机进油隔绝门，运行人员严密监视汽压、水位等参数，恢复LVDT后手动缓慢开启调门，与自动指令相差不大时投入调

7、门自动控制，此时显示阀位与就地阀位也会出现偏差待停机后重新安装LVDT后再整定参数。为了避免此类事故的发生需要定时对LVDT铁芯与铁芯托架的固定螺母，同时我们在安装时加上薄铜皮制作的止滑垫片，螺母拧紧后把止滑垫片反向包裹紧固螺母，大大降低同类事故的发生率。3.3LVDT整定过程6号机组大修后汽轮机冲转过程中3000r/min转速不稳定，出现波动情况。定速2450r/min时高速暖机时并无转速波动现象，据此排除